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Volvo EM90 (2024): So könnte der elektrische Luxus-Van aussehen
Wenige Tage nachdem Volvo seinen ersten Minivan angekündigt hat, versucht ein spekulatives Rendering, einen genaueren Blick auf den EM90 zu werfen
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Idee eines Luxus-Vans mag seltsam erscheinen, aber diese Nische hat eine starke Anhängerschaft in China. Und Volvo möchte mit dem vollelektrischen EM90 ein Stück von diesem Kuchen abhaben. Vor ein paar Tagen wurde bereits angedeutet, wie der erste Volvo-Van aussehen könnte und diese Renderings zeigen nun völlig inoffiziell, wie das Modell am 12. November 2023 eventuell präsentiert wird.

© Motor1.com Deutschland
2024 Volvo EM90 inoffizielles Rendering Zoom
Obwohl es sich also um ein spekulatives Rendering handelt, ist auch diese Designstudie kein Schuss ins Blaue. Sie lehnt sich an dem offiziellen Teaser-Video an und orientiert sich auch stark am Zeekr 009, auf dem der EM90 angeblich basiert. Buchhalter würden argumentieren, dass es für Volvo nicht machbar ist, einen neuen Minivan von Grund auf zu entwickeln, zumal der Kundenstamm wahrscheinlich nicht sehr groß sein wird, da die Leute weiterhin zu SUVs greifen.
Da die schwedische Marke aber unter dem Dach des riesigen Geely-Konzerns sitzt, hat sie Zugang zu leicht verfügbarer Hardware. Die Vorschau von letzter Woche deutete stark darauf hin, dass die große und kastenförmige Karosserie im Wesentlichen übernommen wird, allerdings mit der typischen Volvo-Design-DNA. Nach einer Überarbeitung der Scheinwerfer und des Kühlergrills dürfte er weit weniger auffällig aussehen als der Zeekr 009.
Mit Schiebetüren auf beiden Seiten ausgestattet, wird der Volvo EM90 voraussichtlich eine Kabine mit drei Sitzreihen bieten, obwohl es nicht schwer ist, sich eine Ultra-Luxus-Version mit zwei Sitzreihen und individuellen Rücksitzen vorzustellen. Da das Modell die Bezeichnung "90" trägt, wird es eher groß ausfallen. Das ist kaum eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass der Zeekr 009 insgesamt 5,21 Meter lang ist.
Volvo plant nicht, den EM90 in den USA zu verkaufen. Er wird auch nicht zu uns nach Europa kommen, wo Lexus gerade erst überraschend beschlossen hat, die zweite Generation des LM anzubieten. Ein Unternehmenssprecher sagte jedoch gegenüber Automotive News, dass andere Märkte außerhalb Chinas in Betracht gezogen werden.
Source: Kolesa, Automotive News
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