SLA: Zukunft für acht Jahre altes Konzept?

(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Frontal hat der SLA mit seinen größeren Brüdern, dem SLK und dem SL, optische Gemeinsamkeiten, und es gibt eigentlich auch keinen Grund, unterhalb des SLK keinen weiteren Sportwagen zu platzieren.

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Die Öffnung nach unten, bei den Limousinen durch A- und B-Klasse bereits erfolgt, kann sich logischerweise auch auf den Sportwagensektor erstrecken. Als möglicher Konkurrent im Segment von Mazda MX-5 bis zum Bereich des Opel GT dürfte der SLA beste Chancen haben.#w1#

Mit einem Kompressor-Triebwerk im Bereich von 230 PS und Gewichtseinsparungen durch die Verwendung von leichten Materialien wäre dieser Kompakt-Sportwagen sicherlich ein Renner, über den die Marketing-Strategen des Konzerns offenbar schon laut nachdenken.