Seat Tarraco: Steht das SUV vor dem Aus?

(Motorsport-Total.com/Motor1) - In welche Zukunft fährt die Marke Seat? Bereits vor geraumer Zeit brodelt die Gerüchteküche. Es heißt, dass die Spanier nur noch ihre bestehenden Modelle überarbeiten werden, aber keine Neuentwicklungen mehr auf den Markt bringen. Bis Ende des Jahrzehnts soll dann Seat zugunsten von Cupra als Automarke verschwinden.

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Seat Taracco Zoom

Ein recht zeitnahes Opfer soll einem neuen Bericht zufolge der Seat Tarraco sein. Der geräumige Bruder des Skoda Kodiaq und VW Tiguan Allspace wurde 2018 vorgestellt und gilt als Geheimtipp. Allerdings hat man ihn (anders als etwa den Ateca) nie zum Cupra gemacht, zudem sind die Verkaufszahlen in Deutschland nur mittelprächtig.

Ein Nachfolgemodell wäre konzerntechnisch durchaus realisierbar: Kürzlich hat VW den neuen Tiguan präsentiert, dessen Langversion soll bis 2025 als Tayron erscheinen. Und am 4. Oktober 2023 zieht Skoda das Tuch vom neuen Kodiaq.

Doch Volkswagen plant bei seiner spanischen Tochter Seat kein Nachfolgemodell des Tarraco. Das berichtet die Automobilwoche unter Berufung auf Konzernkreise. Weiter heißt es dort: "Das SUV wurde bislang im Stammwerk Wolfsburg gebaut und basiert zu großen Teilen auf der Architektur des VW Tiguan. Die Nachfrage nach dem Seat Tarraco war zuletzt deutlich gesunken. 2021 wurden in Wolfsburg noch 22.437 Tarraco gebaut, im vergangenen Jahr waren es nur 12.453."

Seat teilte auf Nachfrage der Automobilwoche lediglich mit: "Stand heute ist der Seat Tarraco Teil des Seat-Angebots. Wenn es ein Update zum Seat-Portfolio geben sollte, wird dies zum gegebenen Zeitpunkt kommuniziert werden."

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So weit, so beliebig als Aussage. Spätestens 2025 nach dem Start des VW Tayron dürfte sich der Tarraco aus unserer Sicht aber verabschieden. Die Preise auf dem deutschen Markt beginnen aktuell bei 37.770 Euro für den manuell geschalteten 1.5 TSI ACT mit 150 PS Leistung.

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Mit dem Abschied des Tarraco und (vermutlich) der Marke Seat eröffnet sich eine SUV-Lücke für günstige Marken wie etwa Dacia. Dort zeigt man Ende November 2023 den neuen Duster, der bis 2025 um den größeren Bigster im Tarraco-Format ergänzt wird.

Quelle: Automobilwoche