Porsche Tuning: Der Gemballa GTR 8XX Evo-R ist ein Breitbau-Elfer mit 828 PS

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Gemballa ist dafür bekannt, Porsche-Modelle in nicht gerade dezenter Manier zu tunen. Bestes Beispiel ist der Gemballa GTR 8XX Evo-R, ein irrer Breitbau auf Basis des 911 Turbo S (991).

© Motor1.com/Hersteller

Porsche 911 Turbo Gemballa GTR 8XX Evo-R Zoom

Karosserieanbauten und ein gigantöser Heckspoiler sorgen für eine Optik im Mad-Max-Stil. Die Frontpartie wächst um drei Zentimeter, das Heck um fünf Zentimeter. Doch auch unter der Haube tut sich einiges: Gemballa pimpt die 3,8-Liter-Maschine des 911 Turbo S mit 580 PS ab Werk in fast schwindelerregender Art. Sehen wir uns zunächst die einzelnen Maßnahmen an: reduzierte Verdichtung, vergrösserte Ein- und Auslasskanäle, grössere Ventile, verstärkte Pleuel. Dazu Änderungen an den Ladern, Krümmern und Sportkats plus ein Remapping von Getriebe und Motorsteuergerät.

Das Resultat sind 828 PS und 952 Newtonmeter Drehmoment, letzteres bei 5.200 Umdrehungen pro Minute. (Andere Quellen sprechen sogar von 1.098 Newtonmeter ... ) In 2,38 Sekunden rast der fette Elfer auf Tempo 100, nach 7,5 Sekunden liegen 200 km/h an, 300 km/h nach 18,8 Sekunden. Erst bei über 360 km/h soll Schluss sein. Weitere beeindruckende Zahlen: 4,7 Sekunden von 100 auf 200 km/h, 11,9 Sekunden von 200 auf 300 Sachen. 

Alles zum neuen Porsche 911:
11 Dinge, die Sie über den neuen Porsche 911 (992) noch nicht wussten
Das Porsche 911 (992) Cabrio 2019 ist da