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Porsche Taycan (2019) im Vergleich mit Porsche Panamera und Tesla Model S

Den Porsche Taycan mit einer Reichweite von 450 Kilometern und 680 PS gibts ab 152.136 Euro - Wir vergleichen mit Porsche Panamera und Tesla Model S

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Den neuen Porsche Taycan Turbo gibt es für 152.136 Euro. Dafür bekommt man einen 680 PS starken Elektro-Sportwagen mit einer Sprintzeit von 3,2 Sekunden und einer Reichweite von 450 Kilometer. Wie schneidet das Auto im Vergleich mit dem Porsche Panamera und dem Tesla Model S ab? Wir geben Anhaltspunkte für die Stammtisch-Diskussion.

Alle drei Modelle messen etwa fünf Meter in der Länge und haben Allradantrieb. Am schnellsten sind die Vor- und Nachteile unserer drei Vergleichskandidaten anhand folgender Daten zu sehen:

Taycan Turbo
Höchstleistung: 680 PS
0-100 km/h: 3,2 Sek.
Vmax: 260 km/h
Maximaldrehmoment: 850 Nm
Gewicht: 2.380 Kilo
WLTP-Reichweite: 450 km
Maximale Ladeleistung: 270 kW
Kofferraum: 447 Liter
Preis: 152.136 Euro

Panamera Turbo
Höchstleistung: 550 PS
0-100 km/h: 3,8 Sek.
Vmax: 306 km/h
Maximaldrehmoment: 770 Nm
Gewicht: 2.070 Kilo
WLTP-Reichweite: 865 km
Maximale Ladeleistung: -
Kofferraum: 500 - 1.340 Liter
Preis: 159.990 Euro

Tesla Model S Performance
Höchstleistung: (605 PS)
0-100 km/h: 2,6 Sek.
Vmax: 261 km/h
Maximaldrehmoment: (931 Nm)
Gewicht: (2.241 Kilo)
WLTP-Reichweite: 590 km
Maximale Ladeleistung: (125 kW)
Kofferraum: (895 - 1.795 Liter)
Preis: 103.680 Euro

Der Taycan Turbo schneidet nur in einer von unseren neun Kategorien am besten ab. Der Panamera Turbo gewinnt in drei Kategorien, der Tesla liegt mit vier Siegen auf Platz eins. Natürlich ist eine Kaufentscheidung in Wirklichkeit viel schwieriger, aber zumindest auf dem Papier schneidet der Tesla nicht schlecht ab.

Im Vergleich zum Panamera Turbo kann der Taycan Turbo preislich mithalten, er ist sogar etwas günstiger. Die Reichweite ist allerdings nur etwa halb so groß wie bei dem Achtzylindermodell, die Tankzeiten deutlich länger. Das Gewicht ist etwa 300 Kilo höher, die Maximalleistung noch deutlich höher.

Im Vergleich zur Topversion des Tesla Model S ist bei unserem Porsche vor allem der Preis deutlich höher. Dabei ist die Sprintzeit des US-Modells kürzer und vor allem die Reichweite wesentlich höher.

Anmerkungen zu den Daten:

Die Höchstleistung des Taycan bezieht sich auf den Betrieb mit Launch Control und Overboost; die 10-Sekunden-Peak-Leistung gibt Porsche mit 625 PS an. Eine Dauerleistung wird nicht angegeben. Daran sieht man, wie relativ Leistungsangaben bei Elektroautos sind. Das Maximaldrehmoment bezieht sich auf den Betrieb im Overboost-Modus, der wohl ebenfalls nur für kurze Zeit zur Verfügung steht. Der Sprint ist in der angegebenen Zeit nicht unendlich reproduzierbar. Laut Porsche lässt er sich jedoch mindestens zehnmal nacheinander erreichen.

Die Reichweite des Panamera Turbo haben wir aus Tankgröße (90 Liter) und WLTP-Verbrauch (10,4 Liter/100 km) errechnet.

Die eingeklammerten Daten zum Tesla Model S stammen nicht von Tesla selbst, sondern aus mehr oder weniger vertrauenswürdigen Quellen im Web, insbesondere von unserer Partnerseite InsideEVs.com USA oder Wikipedia. Der Hersteller selbst macht nur sehr fragmentarische Angaben zu den technischen Daten.

Mehr zum Taycan:

Porsche Taycan (2019): Das ist der neue Elektro-Sportwagen
Porsche Taycan (2019): Die Technik des Elektro-Sportwagens

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