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  • 27.09.2019 · 13:22

  • von Stefan Leichsenring

Neuer Renault Zoe (2019): Ab Oktober 2019 beim Händler, Preis schon fix

Renault stellt die neue Generation des Zoe vor: Das Elektroauto bekommt mehr Leistung, mehr Reichweite und ein neues Cockpit - Der Preis ist schon fix

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der im Jahr 2013 gestartete Renault Zoe (jetzt Renault Zoe Gebrauchtwagen kaufen) gehört zu den beliebtesten Elektroautos auf dem Markt.  Nun kommt die zweite Generation, Bestellstart war Ende Juli 2019, bei den Händlern steht das Auto ab Oktober 2019. Wir haben alle Informationen zur Technik und den Preisen.

Die Akkus des neuen Renault Zoe speichern nun 52 kWh (statt 41 kWh oder in der Basisversion 22 kWh). So steigt die Reichweite nach WLTP um auf 390 Kilometer - bisher waren es nur 300 Kilometer. Damit lässt der Zoe nun das PSA-Pärchen Opel Corsa-e und Peugeot 208 (330 beziehungsweise 340 Kilometer) hinter sich, vom Honda e (etwa 220 Kilometer) gar nicht zu reden. Statt 92 beziehungsweise 108 PS leistet der neue Elektromotor jetzt 135 PS, das Drehmoment beträgt nun 245 Newtonmeter (statt bisher 225 Nm).

Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert der Zoe in weniger als zehn Sekunden, bisher waren es 11,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt minimal von 135 auf 140 km/h. Neu ist auch der B-Modus. In diesem Fahrmodus kann man das Auto in der Regel nur mit einem Pedal (dem Gaspedal) fahren. Aktiviert wird der B-Modus durch Drücken des Getriebe-Wahlhebels (E-Shifter). Außerdem gibt es künftig eine elektronisch per Taste bediente Feststellbremse.

Renault Zoe (2019)

Renault Zoe (2019) Zoom

Außerdem kann man den Zoe künftig mit Gleichstrom bis 50 kW aufladen, bisher gab es nur Wechselstrom-Laden. An einer 50-kW-Säule kann man dem Auto in 30 Minuten Strom für weitere 150 Kilometer spendieren. Außerdem kann man den Wagen nach wie vor über ein (serienmäßig mitgeliefertes) Typ-2-Ladekabel mit Wechselstrom bis 22 kW aufladen.

Der Ladeanschluss nach CCS-Standard enthält zusätzlich zum siebenpoligen Typ-2-Anschluss für Wechselstrom (oben) noch einen zweipoligen Anschluss darunter für Gleichstrom. Der Ladeport ist hinter dem Markenlogo an der Front verborgen.

Was sich äußerlich und im Innenraum verändert hat

Größe und Form haben sich kaum verändert. Auch die Außenoptik unterscheidet sich nur in Details. So wurde der vordere Stoßfänger modifiziert. Die Fronthaube weist schärfere Kanten auf und die Scheinwerfer (serienmäßig mit LED-Technik) zeigen eine Lichtsignatur in markentypischer C-Form.

Auch die Heckleuchten zeigen eine neue Lichtsignatur, die nun aus zwei horizontalen Strichen besteht. Außerdem gibt es hinten "dynamische Blinker", also wohl Wischblinker, wie sie unter anderem von Audi bekannt sind.

Deutlich verändert präsentiert sich der Innenraum. Schon die Basisversion hat nun ein 10 Zoll großes Display statt traditioneller Instrumente. Dazu kommt ein 9,3 Zoll großer Monitor für das Easy-Link-Infotainmentsystem. Außerdem sollen die Materialien verbessert worden sein.

Der auslaufende Zoe hatte hinten noch Trommelbremsen, künftig gibt es an allen Rädern Scheibenbremsen. Außerdem spendiert Renault neue Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Abstandstempomat, Totwinkelwarner, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent und Notbremsassistent. Es gibt auch drei neue Farben: Aquamarin-Blau, Quarz-Weiß und Flammen-Rot.

Als neue Einstiegsversion fungiert künftig die alte 41-kWh-Variante (Z.E. 40), die im Programm bleibt. Die Version mit 22 kWh entfällt dagegen. Künftig gibt es drei Ausstattungen: Life, Experience und Intens. Eine Preisliste gibt es noch nicht, auch im Konfigurator von Renault sind die neuen Versionen noch nicht enthalten. Hier sind die Grundpreise:

Zoe Life Z.E. 40
WLTP-Reichweite/Leistung: 316 km / 110 PS
Basispreis mit Akku: 29.990 Euro
Basispreis ohne Akku: 21.900 Euro

Zoe Life Z.E. 50
WLTP-Reichweite/Leistung: 390 km / 110 PS
Basispreis mit Akku: 31.990 Euro
Basispreis ohne Akku: 23.900 Euro

Zoe Experience Z.E. 50
WLTP-Reichweite/Leistung: 390 km / 110 PS
Basispreis mit Akku: 32.990 Euro
Basispreis ohne Akku: 24.900 Euro

Zoe Experience Z.E. 50
WLTP-Reichweite/Leistung: 390 km / 135 PS
Basispreis mit Akku: 33.990 Euro
Basispreis ohne Akku: 25.900 Euro

Zoe Intens Z.E. 50
WLTP-Reichweite/Leistung: 390 km / 135 PS
Basispreis mit Akku: 35.990 Euro
Basispreis ohne Akku: 27.900 Euro

Zoe-Kunden können den Akku nach wie vor auch mieten und zahlen dann jeweils 8.090 Euro weniger. Wer die Batterie mitkauft, bekommt eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometer, wobei 66 Prozent der Akkukapazität garantiert werden.

Mehr zum Zoe und Elektroautos allgemein:

Elektroautos 2019: Alle Modelle (incl. Seat Mii electric und Corsa-e)
2020 Renault Zoe: Erlkönig zeigt Facelift

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