• 05.05.2024 21:38

  • von Stefan Leichsenring

Kia EV6: Teaserbilder vom Facelift zeigen neue Lichtsignatur

Zweieinhalb Jahre nach dem Start des EV6 kündigt sich nun ein Facelift für den Elektro-Crossover an - Dabei gibt es ein neues Tagfahrlicht

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Nein, gehen Sie weiter, hier gibt es nichts zu sehen. Naja, oder fast nichts. Kia zeigt zwei Teaserbilder vom gelifteten EV6. Darauf ist vor allem die neue Lichtsignatur vorne und hinten zu erkennen.

Titel-Bild zur News:

Kia EV6 Facelift (Teaserbilder) Zoom

Der Kia EV6 startete im Herbst 2021. Nach zweieinhalb Jahren steht nun offenbar ein Facelift an. Dass dabei eine neue Lichtsignatur zu erwarten ist, ließ schon ein Erlkönig aus Korea vermuten. Die reale Optik des vorderen Tagfahrlichts sieht aber anders aus als auf dem darauf basierenden Rendering.

Statt zwei gestrichelten Lichtlinien über und unter dem Scheinwerfer, die nach innen keilförmig aufeinander zulaufen, gibt es künftig einen eckigen "Lichtkrakel" (zugegebenermaßen kein schöner Ausdruck, aber der fiel uns spontan ein), wie wir ihn ähnlich auch von den anderen neuen Kias kennen, dem Kia EV9, dem EV3 Concept und dem EV5 zum Beispiel. Dieser zieht sich um eine Blende in Wagenfarbe herum. Die Scheinwerfer dürften in dem eingekringelten Bereich darunter liegen.

Auch am Heck tut sich offenbar etwas. Das Licht des oberen, roten LED-Bogens wirkt nun filigraner. Die kleine Ecke am Ende der Lichtleiste soll offenbar an den Lichtkrakel vorne erinnern. Ob das Auto den bisher fehlenden Heckscheibenwischer erhält, lässt sich aufgrund des Teaserbilds kaum sagen. Es erscheint aber möglich, denn auch das Schwestermodell Hyundai Ioniq 6 erhält einen solchen beim anstehenden Facelift.

Was die Technik angeht, so dürfte das Auto auch den neuen 84-kWh-Akku erhalten, den Hyundai für den gelifteten Ioniq 5 angekündigt hat. Damit steigt die Speicherkapazität gegenüber dem altbekannten Akku mit 77 kWh um neun Prozent.

Wenn auch die Reichweite entsprechend wächst, wären beim EV6 künftig 576 statt 528 km möglich. Damit würde das Auto auch den VW ID.5 Pro hinter sich lassen, der mit seiner 77-kWh-Batterie und dem sparsamen 210-kW-Motor 556 km nach WLTP schafft.

Außerdem kann man bei Hyundai demnächst die Batterie-Vorkonditionierung manuell aktivieren, nicht nur automatisch (wenn ein Schnelllader als Navi-Ziel eingegeben wurde). Das ist praktisch, wenn man immer wieder die gleichen Schnelllader nutzt und nicht für jede Fahrt das Navi einstellen möchte.

Beim Hyundai Ioniq 5 werden auch Interieurdetails geändert; ob es beim EV6 genauso ist, können wir nicht sagen. Wir wissen mehr, wenn Kia das Facelift in den kommenden Monaten offiziell präsentiert.

Mehr zum EV6:
Kia Niro EV und EV6: Vergünstigtes Leasing ab 299 beziehungsweise 359 Euro
Kia EV6 (2023) im Erfahrungsbericht: Das sagt ein BMW-3er-Fahrer

Unter dem Strich

Der Kia EV6 erhält demnächst ein Facelift mit neuer Lichtsignatur vorne und hinten. Das bestätigen nun neue Teaserbilder. Ob es auch einen Heckscheibenwischer und Interieur-Verbesserungen sowie die neue 84-kWh-Batterie gibt, wissen wir noch nicht so genau, aber anzunehmen ist es.

Quelle: InsideEVs.com

Neueste Kommentare

Audi Q4 e-tron: Einstiegspreis sinkt um über 7.000 Euro