04.04.2007 18:48

JE-TT: 2.0-Liter-TFSI mit mehr Druck

Durch geändertes Motor-Management entlockt JE Design diesem Turbo-Benziner 244 PS bei 5100/min, 44 PS mehr, als die Serien-Version zu bieten hat

(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Gleichzeitig erhebt sich das Drehmoment in einen elastischen Bereich von 280 Nm auf 355 Nm. Diese bei allen TT-Tunern übliche Kur, die in der Spitzengeschwindigkeit ein dezentes Plus von sieben Stundenkilometern beschert, schlägt andererseits nur mit 1.449 Euro zu Buche.

Wer wirklich Power will, muss sich entweder an mtm wenden (330 PS für den 2.0 TFSI) oder noch ein wenig gedulden, denn der 3.2-Liter-V6-Motor mit 350 PS ist bei JE noch in Vorbereitung.#w1#

Optisch individualisiert JE die TT-Front mit einem zweiteiligen Bugspoiler mit passenden Spoilerlippen im Carbon-Look. Die gleiche Materialbeschaffenheit kennzeichnet den Diffusoreinsatz, der Platz für den JE-Vierrohr-Edelstahl-Endschalldämpfer lässt. Eine kleine Spoilerlippe darf auf der Heckklappe natürlich nicht fehlen.

Ob nur Tieferlegungssatz (30 mm) oder ein höhenverstellbares Gewinde-Fahrwerk für 929 Euro: Für ein besseres Fahrverhalten ist gesorgt. Dazu empfielt JE eine 4-Kolben-Sportbremsanlage. Mehrere Rad-Designs (von 18 bis 20 Zoll) stehen zur Auswahl.