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Oettinger TT: 350 PS unter der Haube
Dem 2-Liter-TFSI-Triebwerk von Audi 350 PS zu entlocken, ist eine reife Leistung - typisch Oettinger, mehr aus einem Motor zu machen...
(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Bei Oettinger in Friedrichsdorf, nördlich von Frankfurt, gehört es bereits zur Tradition, sich primär um das Tuning des Triebwerks und der Abstimmung von sportlichen Fahrwerkskomponenten zu kümmern und dem optischen Anbauten eher eine sekundäre Rolle beizumessen.
© Oettinger
Oettinger hat sich nun auch den neuen TT vorgeknöpft
Dem Audi TT gewährte man immerhin einen neuen Frontschürzen-Ansatz mit zwei Spoiler-Ecken und einer Carbon-Lippe. Seitenschweller und Diffusor mit Aussparungen für die vier Endrohre sind wie alle Oettinger-Anbauteile in Erstausrüster-Qualität, hier also RIM, gefertigt.#w1#
Durch Änderungen bei Motormanagement und Direkteinspritzpumpe sowie mit einem K04-Turbolader schnellte die Leistung auf 350 PS und ein maximales Drehmoment von 470 Nm.
Weitere Attribute: Hochglanz-polierte Edelstahl-Auspuffanlage mit Sportkatalysator sowie eine verstärkte Kupplung und Mitnehmerscheibe. Zum Edelstahl-Gewindefahrwerk bietet Oettinger seinen neuen Rad-Typ RXX mit 20 Zoll und 245er-Reifen. 22-Zöller sind in Vorbereitung.
Last but not least ein Wort zu den Fahrleistungen: In 5,6 Sekunden werden 100 km/h erreicht und bei 270 km/h ist das "Ende der Fahnenstange", auf der Oettinger Flagge zeigt, erreicht.
