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Hyundai zeigt erste offizielle Teaser des Ioniq 6 N
Seit langem ist ein Hyundai Ioniq 6 N im Gespräch - Jetzt gibt es erste Teaserbilder - Die Weltpremiere findet auf dem Festival of Speed in Goodwood statt
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Bereits seit geraumer Zeit ist eine N-Version des Hyundai Ioniq 6 im Gespräch. Jetzt ist sie offiziell und zeigt sich auf ersten Teaserbildern. Allerdings gibt sich der Hersteller noch sehr bedeckt, was technische Details betrifft.
© InsideEVs Deutschland
Hyundai Ioniq 6 N teaser Zoom
Offiziell heißt es, das Modell setze die Elektrifizierungsstrategie der Marke Hyundai fort und folgt auf den Ioniq 5 N, dem ersten elektrifizierten Fahrzeug der sportlichen Submarke N. Seit seiner Einführung im Jahr 2023 wurde der Ioniq 5 N mit mehreren Preisen ausgezeichnet und im Motorsport eingesetzt. Mit dem Ioniq 6 N folgt nun ein weiteres Modell mit vollelektrischem Antrieb und ergänzt das Ioniq-6-Programm zum Facelift.
Der Hyundai Ioniq 6 N ist als Hochleistungslimousine konzipiert. Die Karosserie weist aerodynamische Elemente auf, darunter verbreiterte Kotflügel, eine breite Spur, Leichtmetallräder und einen Heckspoiler. Das Fahrzeug orientiert sich an den drei Grundprinzipien der N-Submarke: dynamisches Kurvenverhalten, Einsatzfähigkeit auf der Rennstrecke und Alltagstauglichkeit.
Joon Park, Vice President und Leiter der N Management Group, erklärt, dass die Premiere des Fahrzeugs beim Goodwood Festival of Speed stattfindet, um eine direkte Ansprache der Zielgruppe zu ermöglichen. Mit dem Ioniq 6 N führt Hyundai Motor die Entwicklung elektrischer Hochleistungsfahrzeuge fort und knüpft an bestehende Design- und Technologieansätze an.
Der Ioniq 5 N ist seit März 2024 auf dem Markt. Er bietet 478 kW gleich 650 PS Leistung und 770 Nm maximales Drehmoment. Maximal sind 260 km/h möglich, in 3,4 Sekunden beschleunigt der 5 N auf Tempo 100. Angesichts der aerodynamischeren Formgebung des Ioniq 6 könnte dieser noch das eine oder andere Zehntel abknapsen. Zugleich könnte sich die Reichweite von 448 km gegenüber dem 5 N verbessern. Er kostet in Deutschland ab 74.900 Euro.
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