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H&R-Fahrwerkskomponenten für den Seat Leon Cupra R
Das volle Programm: Sportfedern, Gewindefahrwerk und mehr -H&R stattet den Seat Leon Cupra R aus
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Ein Seat Leon Cupra R hat Seltenheitswert. Lediglich 799 Exemplare haben die Spanier gebaut, gut 360 davon sollen den Weg nach Deutschland gefunden haben.

© © Motor1.com/Hersteller
H&R Seat Leon Cupra R Zoom
Die Straßenversion des Cup-Racers trägt ordentlich auf, geizt aber auch nicht mit Leistung. 380 Newtonmeter Drehmoment zerren am Fahrgestühl, 310 PS sorgen für teils ungestümen Vordrang. Dementsprechend hat man auch bei H&R in die Vollen gegriffen, als es darum ging, das Fahrwerk des Hothatch zu optimieren.
Mit Sportfedern gelingt der Einstieg in die H&R-Welt schnell und einfach. Der Fahrzeugschwerpunkt wird damit um etwa 25 Millimeter abgesenkt, was für gesteigerten Fahrspaß sorgt. Ist das noch nicht genug, so greift der Connaisseur zum H&R-Gewindefahrwerk, mit dem sich die Fahrzeughöhe nach Wunsch verstellen lässt. So wird eine Abweichung von der Serienhöhe um etwa 25 bis 50 Millimeter möglich.
Beide Maßnahmen sorgen für ein direkteres Einlenkverhalten und reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven. Optional lassen sich zudem H&R-Sportstabilisatoren verbauen, die je nach Ausführung verstellbar sind und die Rollneigung der Karosserie nochmal deutlich reduzieren.
Alle weiteren Informationen gibt es auf Motor1.com Deutschland!
Mehr zu dem spanischen Hothatch:
Im Test: Der Seat Leon Cupra R


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