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Höhergelegter Lamborghini Huracán Sterrato (2022) gesichtet
Neue Aufnahmen des Lamborghini Huracán Sterrato zeigen den hochbeinigen Supersportwagen bei Tests auf öffentlichen Straßen - Wann wir mit der Premiere rechnen?
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Lamborghini stellte bereits 2019 das Huracán Sterrato Concept vor. Und sofort kamen Gerüchte auf, dass dieses Modell tatsächlich in Produktion gehen könnte. Drei Jahre später zeigen neue Erlkönigaufnahmen, dass das Unternehmen weiterhin an der Entwicklung eines solchen Fahrzeugs arbeitet.
© Motor1.com Hersteller
Lamborghini Huracan Sterrato (Erlkönigaufnahmen) Zoom
Die neuesten Fotos sind weniger winterlich als frühere Aufnahmen, aber sie zeigen einen vertraut aussehenden, hochbeinigen Huracán. Die Karosserie des Supersportwagens sitzt hoch über den 20-Zoll-Rädern und das lässt sich nur schwer mit einer Tarnfolie verbergen - also versucht Lamborghini es gar nicht erst.
Frühere Aufnahmen zeigten den Wagen mit einem Frontschürzen-Schutz, der bei diesem Erlkönig jedoch fehlt. Was jedoch nicht fehlt: Reifen mit größeren Seitenwänden.
Leistung des Sterrato noch unbekannt
Der Sterrato wird eine spezielle Variante des Evo sein, aber er wird mit Allradantrieb und anderen Offroad-orientierten Upgrades ausgestattet sein. Wie beispielsweise einem neu kalibrierten Getriebe.
Die beiden sehen sich aktuell noch ziemlich ähnlich, aber der Sterrato könnte vor seinem offiziellen Debüt noch ein paar Designveränderungen erhalten. Und der Supersportwagen sieht am Heck schon etwas anders aus, wo Lamborghini eine Haube angebracht hat, die an den Lüftungsschlitzen der Motorabedeckung befestigt ist.
Wir wissen nicht, welche Leistung der Sterrato haben wird, aber es ist sicher, dass Lamborghini auch für diese Huracán-Variante seinen V10-Saugmotor verwenden wird. Die größere Fahrzeughöhe wird einen zusätzlichen Unterbodenschutz, Unterfahrschutz, Kotflügel, verstärkte Seitenschweller und einen zusätzlichen Schutz für den Motorraum und die Lufteinlässe beinhalten.
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Der Sterrato ist die Serienversion des Konzepts, aber es gibt einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen: Das Konzept trug angeklebte Kotflügelverbreiterungen, die sich über eine verbreiterte Spur setzten. Keines dieser Merkmale ist am Testfahrzeug vorhanden.
Lamborghini-Fans sollten nicht erwarten, dass dieser Wagen den Urus ablösen wird. Einem früheren Gerücht zufolge plant das Unternehmen lediglich 1.000 oder sogar noch weniger Exemplare zu produzieren. Lamborghini hat noch keinen Termin für die Premiere seines hochbeinigen Supersportwagens bekannt gegeben. Der CEO des Unternehmens, Stephan Winkelmann, deutete jedoch an, dass der Wagen irgendwann im Jahr 2022 auf den Markt kommen könnte.
Quelle: Automedia
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