Die Produktion des Renault Talisman wurde eingestellt

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Anfang des Jahres hat Volkswagen die Produktion der Passat Limousine in Europa eingestellt, jetzt zieht Renault mit seiner Limousine nach. Während die Wolfsburger den Kombi noch herstellen, haben die Franzosen auch diese Version eingestellt. Mit anderen Worten: Der Talisman ist völlig tot. Die Zeichen standen schon länger auf Aus, denn das Unternehmen hatte bereits ankündigt, den Mittelklassewagen im Dezember 2021 einzustellen.

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Renault Talisman (2020) Zoom

Renault hat die Produktion des Talisman Ende Februar eingestellt, aber das bedeutet nicht, dass eine klassische Limousine nicht mehr im Portfolio des Unternehmens zu finden ist. In ausgewählten Ländern gibt es weiterhin den kompakten Megane Sedan sowie den kleineren Taliant auf Basis des Dacia Logan. Nachdem der Clio Kombi mit dem Wechsel auf die fünfte Generation 2019 aus dem Programm genommen wurde, bleibt Renault nur noch der Megane Kombi.

Weil Limousinen immer weniger gefragt sind, hat Renault keine Pläne für einen direkten Ersatz. Es wird allgemein angenommen, dass die neunte Generation des Passat nur noch als Variant kommen wird. Opel hat angekündigt, dass es den neuen Insignia auch rein elektrisch geben wird, während der schicke neue Ford Mondeo aus China nicht nach Europa kommt.

Das Schicksal des 508 ist noch ungewiss, aber wir hoffen, dass er uns erhalten bleibt, denn er ist eines der attraktivsten Autos, die derzeit auf dem Markt sind. Der Citroën C5 ist technisch gesehen zurückgekehrt, aber seine Formel hat sich geändert, denn er ist jetzt als C5 X eine Mischung aus Kombi und Crossover.

Wir drücken die Daumen, dass Mazda die nächste Generation des 6 in Europa auf den Markt bringen wird, komplett mit Heckantrieb. Den in den USA erfolgreichen Camry hatte Toyota in Europa vor geraumer Zeit vom Markt genommen. Und der DS 9 verkauft sich hierzulande in homöopathischen Dosen.

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Fotostrecke: Produktionsende für den Renault Talisman

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Mittelklasse-Helden von einst:

Renault 20/30 (1975-1984): Kennen Sie den noch?
Fiat Croma (1985-1994): Kennen Sie den noch?

Damit sind die Voraussetzungen gegeben, dass der nächste Skoda Superb die beliebteste Mittelklasselimousine im Mainstream-Segment wird. Die tschechische Marke hat bestätigt, dass auch der Kombi eine weitere Generation erleben wird, sodass für die SUV-Gegner noch nicht alle Hoffnung verloren ist. Das Flaggschiff, das im slowakischen Bratislava vom Band läuft, wird 2023 auf das neue Modell umgestellt und erhält dann die letzten Verbrennungsmotoren des VW-Konzerns sowie einen komplett überarbeiteten Innenraum.