Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Audi A6 e-tron (2024): Innenraum und Kofferraum im Detail
Wir checken das Interieur des neuen Elektro-A6 im Detail: Neues State-of-the-Art-Infotainment und viel Platz, aber die Materialqualität ist überschaubar
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Vor zwei Tagen hat Audi der Weltöffentlichkeit den ersten elektrischen A6 präsentiert. Der A6 e-tron kommt direkt als Sportback und Avant. Oberste Priorität haben laut Hersteller Design und Reichweite. Das ist mit einer Optik nahe an der Studie A6 e-tron concept von 2021 und WLTP-Reichweiten von bis zu 750 Kilometern offensichtlich ganz gut gelungen.
© Motor1.com Hersteller
Innenraum des Audi A6 e-tron (2024) Zoom
Wir wollen nun aber einen Bereich des Autos genauer beleuchten, der für die meisten Kunden vermutlich auch nicht ganz unwichtig ist - das Interieur.
Audi A6 e-tron: Das Armaturenbrett
Das Cockpit des A6 e-tron ist nicht weit weg von dem seines SUV-Bruders Q6 e-tron, den wir bereits testen konnten. Das Layout und die Technologie mit dem neuen Widescreen (11,9-Zoll-Instrumente plus 14,5-Zoll-Infotainment), dem neuen 10,9-Zoll-Beifahrer-Display sowie einem deutlich größeren AR-Head-up-Display überzeugen.
Wie beim Q6 hätte die Materialauswahl aber durchaus sorgfältiger durchgeführt werden können. Die Verarbeitungsqualität ist nicht das Problem, aber einiges hier drin wirkt schon arg einfach.
Interessant ist das optionale Bang&Olufsen- Audiosystem mit Lautsprechern in den Kopfstützen. Hier kann theoretisch der Beifahrer Streaming-Inhalte abrufen, während der Fahrer telefoniert oder Navi-Ansagen hört. Dazu kommt eine deutlich verbesserte Sprachsteuerung mit integrierter ChatGPT-Funktionalität.
Audi A6 e-tron: Materialien und Verarbeitung
Die schicken Studio-Bilder machen vermutlich einen anderen Eindruck, aber unverständlicherweise regiert in Audis oberer Mittelklasse viel Plastik von der eher harten, einfachen Sorte. Das neue Curved-Display ist zweifelsfrei ein Hingucker und auch schön eingefasst, aber an vielen Stellen merkt man, dass die großen Akkus teuer sind und an anderer Stelle zum Sparen zwingen.
Ein Highlight ist sicher das neue Panoramaglasdach, dessen Transparenz in verschiedenen Stufen einstellbar ist.
Audi A6 e-tron: Das Platzangebot
Der A6 e-tron macht das Beste aus seinen Abmessungen (4,93 Meter Länge, 2,94 Meter Radstand) - die Beinfreiheit im Fond ist herausragend. Die Kopffreiheit ist auch beim coupéhaften Sportback großzügig.
Das Kofferraumvolumen beträgt beim A6 e-tron Sportback 502 bis 1.422 Liter. Der Avant packt 90 Liter mehr weg. Zum Vergleich: Der noch aktuelle Verbrenner-A6 Avant schafft 565 bis 1.680 Liter. Unter der vorderen Haube, die mit Wischgeste geöffnet werden kann, gibt es zudem einen 27-Liter-Frunk, der vor allem für die Unterbringung des Ladekabels gedacht ist.
Auch das passiert derzeit bei Audi
Audi-Chef: Neuer Q5 kommt im Herbst 2024
Audi A5 und A5 Avant (2024) debütieren mit neuen Super-Verbrennern
Neueste Kommentare
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar