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24 Stunden von Le Mans
Ticker-Nachlese 24h Le Mans 2019: Die Chronologie des Rennens
Live-Ticker 24 Stunden von Le Mans 2019: +++ Toyota #8 staubt den Rennsieg ab +++ #7 wechselt falschen Reifen +++ Ferrari holt ersten GTE-Pro-Sieg seit fünf Jahren +++
Die Rennsieger
LMP1: Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso)
LMP2: Signatech-Alpine #36 (Lapierre/Negrao/Thiriet)
GTE Pro: AF-Corse-Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Serra)
GTE Am: Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga)
Fernando Alonso krönt sich zum WEC-Champion
Mit dem Sieg des Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso) haben sich Sebastien Buemi, Kazuki Nakajim und Fernando Alonso zu den WEC-Champions 2018/19 gekrönt. Es ist der zweite Le-Mans-Sieg für Alonso in Folge!
Nakajime ist übriens der erste Japaner, der eine FIA-Weltmeisterschaft gewonnen hat!
Weniger als zehn Minuten auf der Uhr
Sind die Würfel bereits gefallen? Die Podiumsplätze in den einzelnen Wertungen scheinen wenige Minuten vor dem Rennende vergeben zu sein.
LM P1:
1. Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso)
2. Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Lopez)
3. SMP-Dallara #11 (Petrow/Aljoschin/Vandoorne)
LM P2:
1. Signatech-Alpine #36 (Lapierre/Negrao/Thiriet)
2. Jackie-Chan Oreca #38 (Tung/Richelmi/Aubry)
3. TDS-Oreca #28 (Perrodo/Vaxiviere/Duval)
LM GTE Pro:
1. AF-Corse-Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Serra)
2. Porsche #91 (Lietz/Bruni/Makowiecki)
3. Porsche #93 (Pilet/Bamber/Tandy)
LM GTE Am:
1. Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga)
2. Project-1-Porsche #56 (Bergmeister/Lindsey/Perfetti)
3. JMW-Ferrari #84 (Segal/Baptista/Lu)
Jeroen Bleekemolen entkommt Bergmeister
Jeroen Bleekemolen hat in der Endphase das Steuer des Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga) übernommen! Der Niederländer ist sehr schnell unterwegs und entkommt so seinem Verfolger Jörg Bergmeister im Project-1-Porsche.
30 Minuten sind noch zu fahren
In 30 Minuten sind die 24h von Le Mans in den Büchern. In der LMP1-Kategorie scheint der Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso) den Sieg abstauben zu können. Der Reifenschaden des Toyota #7 hat das Trio zurückgeworfen.
In der LMP2-Kategorie führt weiterhin der Signatech-Alpine #36 (Lapierre/Negrao/Thiriet). In der GTE-Pro-Wertung hat der AF-Corse-Ferrari #51 (Guidi/Calado/Serra).
In der GTE-Am-Wertung muss sich der Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga) verteidigen. Der Project-1-Porsche lauert nur wenige Sekunden hinter dem Spitzenreiter auf seine Chance, den Le-ans-Sieg zu holen.
Der Duqueine-Oreca muss an die Box
Platz fünf ist damit weg: Der Duqueine-Oreca #30 (Jamin/Ragues/Dumas) muss an die Box kommen. Die Reperaturen an der Hinterachse scheinen länger zu dauern.
Philipp Eng ist zurück und muss gleich zurück an die Box
Nach dem technischen Defekt bei BMW ist Philipp Eng wieder zurück auf der Strecke. Jedoch muss er gleich wieder an die Box kommen.
Zusammenfassung nach 23/24 Stunden
-Führungswechsel in der LMP1
-Toyota #7 mit Reifenschaden an der Box
-Toyota #8 übernimmt die Führung
-Signatech-Alpine #36 führt weiterhin in der LMP2
-AF Corse führt in der GTE-Pro
-Ben Keating erhält Stop-and-go-Strafe
-Keating führt in der GTE-Am nur wenige Sekunden vor Project 1
Führungswechsel in der LMP1
Jose Maria Lopez hat das Auto an die Box gebracht und sich neue Pneus abgeholt. Der Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso) hat die Führung übernommen.
Toyota-Drama #7
Jose Maria Lopez ist in seinem Toyota #7 langsam unterwegs! Der TS050 scheint einen Reifenschaden zu haben. Lopez muss das Auto jetzt an die Box bringen!
Keating bleibt in Führung
Ben Keating hat die Führung in der GTE-Am-Wertung trotz der Strafe behalten. Der Project-1-Porsche #56 (Bergmeister/Lindsey/Perfetti) ist jetzt aber nur noch mit wenigen Sekunden Rückstand auf Platz zwei. Jörg Bergmeister ist schneller unterwegs als Keating. Es bahnt sich ein heißer Kampf um den Le-Mans-Sieg an!
Strafe gegen die GTE-Am-Führenden
Die Mannschaft des Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga) bekommt für den vergangenen Boxenstopp eine Strafe: Keating hat beim Losfahren die Reifen durchdrehen lassen. Das ist in Le Mans nicht erlaubt, weshalb es eine Stop-and-go-Strafe gibt.
Reifenschaden beim Team Nederland
Das war ein kurzes LMP2-Comeback: Giedo van der Garde muss das Auto mit einem Reifenschaden hinten links an die Box zurückschleppen. Da kommt wieder Arbeit auf das Team zu!
Boxenstopp wird untersucht
Der Boxenstopp des Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga) wird von der Rennleitung untersucht! Aktuell führt das Trio die GTE-Am-Wertung an.
Vandoorne fährt die Schlussphase
SMP war an der Box und hat den letzten Fahrerwechsel des Rennens vollzogen. Stoffel Vandoorne wird die letzten rund 1,5 Stunden der 24h von Le Mans fahren.
Team Nederland zurück auf der Strecke
Das Team Nederland hat gute Arbeit an der Box geleistet. Der #29 LMP2-Bolide wurde im Rennen stark beschädigt. Das Team hat an der Box die nötigen Reparaturen durchgeführt. Jetzt hat der Rennstall nur noch ein Ziel: Die 24h von Le Mans beenden!
GTE-Am-Spitzenreiter an der Box
Der Keating-Ford #85 (Keating/Bleekemolen/Fraga) bekommt eine neue Front. Aktuell führt das Fahrzeug in der GTE-Am-Wertung. An der Reihung in dieser Kategorie ändert sich nichts.
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