Liveticker 24h Le Mans 2025: Donnerstag in der Chronologie

Nyck de Vries: So kam es zum Hyperpole-Aus

Es war die große Überraschung des gestrigen Qualifyings: Nyck de Vreis verpasste mit dem Toyota #7 den Einzug in die Hyperpole. Daran war laut dem Niederländer eine Verkettung von unglücklichen Umständen Schuld. Allerdings sagt de Vries auch: "Unterm Strich waren wir nicht konkurrenzfähig genug."

Hier findet ihr die ganze Geschichte.

© Marc Fleury

Ferrari im Kies

Thomas Flohr hat sich mit dem AF-Corse-Ferrari #54 (Flohr/Castellacci/Rigon)
am Ausgang der Ford-Schikane ins Kiesbett gedreht. Da das Auto mit einem Kran geborgen werden muss, wird in diesem Streckenabschnitt eine Slow-Zone eingerichtet.

"Grüne" Strecke sorgt für Balance-Probleme

Der heftige Regen am frühen Morgen hat auch den gestern gelegten Gummi von der Strecke gespült. Dementsprechend ist der Grip geringer, was auch die Piloten im Cockpit merken. Mehrere Fahrer klagen am Funk über Untersteuern in schnellen Kurven.

Bereits wieder 3:25er Zeiten

Obwohl die Rennvorbereitung bei den meisten Teams am Nachmittag im Vordergrund stehen wird, sind die Zeiten schon wieder recht flott. 3:25.705 Minuten ist die Bestzeit des Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi).

Vor allem für die Teams, die an der Hyperpole teilnehmen, wird es darauf ankommen, die Autos heile durch das dritte Training zu bringen. Denn zwischen dessen Ende und dem Beginn der Hyperpole liegen nur knapp zwei (LMP2 und LMGT3) beziehungsweise knapp drei (Hypercars) Stunden. Wenig Zeit, um größere Schäden zu reparieren.

Was macht das Wetter?

Es ist weiterhin sommerlich warm in Le Mans, nach Regen in der Nacht aber deutlich schwüler. Weiterer Regen ist heute aber nicht vorhergesagt, der soll erst morgen kommen. Aber dann fahren die Teilnehmer des Hauptrennens ja nicht auf der Strecke.

Am Samstag ist anfangs leichter Regen nicht ausgeschlossen, allerdings sollte sich das Wetter im Laufe des Tages stabilisieren und das Rennen überwiegend trockenen Bedingungen stattfinden.

Chassistausch bei Iron Lynx

Was sich gestern Abend schon angedeutet hatte, wurden nun vom Iron-Lynx-Team offiziell bestätigt: Am Auto Mercedes-AMG #63 (S. Grove/B. Grove/Stolz), der gestern im ersten Training verunfallt war, musste das Chassis gewechselt werden.

"Etwa 80 Prozent der Teile konnten weiterverwendet werden, aber der Schaden am vorderen Träger war zu groß, um ihn ohne spezielles Werkzeug vor Ort zu beheben", erklärt Mercedes-AMG-Kundensportleiter Stefan Wendl.

Unfallfahrer Stephen Grove räumte ein, dass er sich beim Pushen auf seiner ersten schnellen Runde verschätzt habe: "Ich war auf denselben Linie und demselben Gas unterwegs, aber das Heck brach plötzlich aus. Im Nachhinein hätte ich etwas früher lupfen müssen."

© Andreas Beil

Toyota-Ferrari-Kollision im FT2: Keine Strafe

Die Kollision zwischen dem Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) und dem Kessel-Ferrari #57 (Kimura/Serra/Stevenson) ganz am Ende des zweiten Freien Trainings bleibt für die Beteiligten ohne Strafe.

Im Urteil der Sportkommissare heißt es: "Nach Sichtung des Videobeweismaterials und Anhörung beider Fahrer sowie der Teammanager stellten die Sportkommissare fest, dass Fahrzeug 57 am Eingang von Kurve 31 ausreichend Platz für ein LMP2-Fahrzeug gelassen hatte, anschließend jedoch auf die Ideallinie zurückkehrte – ohne zu wissen, dass sich Fahrzeug 8 dicht hinter ihm auf dieser Linie befand. Als sich Fahrzeug 57 nach links bewegte, kam es zum Kontakt zwischen den beiden Autos."

"Basierend auf den Aussagen beider Fahrer scheint der Vorfall auf einem Missverständnis der Situation zu beruhen. Die Sportkommissare kamen zu dem Schluss, dass keiner der beiden Fahrer überwiegend schuldhaft an der Kollision war und entschieden daher, keine weiteren Maßnahmen zu ergreifen."

Video: Die Highlights des zweiten Freien Trainings

Was am Mittwoch los war

Wer am Mittwoch das Geschehen in Le Mans noch nicht verfolgt hat, der hat schon einige interessante Geschichten verpasst. In unserer Chronologie könnt ihr den Tag noch einmal komplett Revue passieren lassen.

Darüber hinaus gab es noch folgende Schlagzeilen:

24h Le Mans 2025 Quali: Hypercar-Rekord durch Caddy, ein Toyota raus!
Gelbe Flagge missachtet, doch Mick kommt mit blauem Auge davon
Porsche #6 disqualifiziert! Aston Martin rückt in Hyperpole auf

Alles Wichtige im Überblick

Zeitplan für den Donnerstag
14:45 bis 17:45 Uhr - 24h von Le Mans - Freies Training 3
20:00 bis 20:20 Uhr - 24h von Le Mans - Hyperpole 1 LMP2 und LMGT3
20:35 bis 20:50 Uhr - 24h von Le Mans - Hyperpole 2 LMP2 und LMGT3
21:05 bis 21:25 Uhr - 24h von Le Mans - Hyperpole 1 Hypercars
21:40 bis 21:55 Uhr - 24h von Le Mans - Hyperpole 2 Hypercars
23:00 bis 24:00 Uhr - 24h von Le Mans - Freies Training 4

Übersicht TV-Übertragung und Livestream
So wird das Wetter
Überblick über das Starterfeld
Der komplette Zeitplan

Zweiter Akt in Le Mans

Guten Morgen und Willkommen zum Liveticker am Donnerstag bei den 24h Le Mans 2025. Heute Abend kommt es in der Hyperpole zum Shootout um die Poleposition. Außerdem gibt es vier weitere Stunden Freies Training. Und auch sonst werden uns die Themen sicher nicht ausgehen.