24 Stunden von Le Mans
Live-Ticker LM24: Es ist vollbracht!
Aktuell im Live-Ticker von den 24h von Le Mans: +++ Riesenjubel bei Porsche & Nico Hülkenberg +++ Superstar Patrick Dempsey weint nach Podium +++
Schöne Geste
Wolfgang Ullrich, der Audi-Sportchef, ist in der Porsche-Box und gratuliert der Konzernschwester zum Sieg in Le Mans. Eine sportlich faire Geste. Da wird umarmt, da sind Emotionen. So muss Motorsport sein!
Regen nimmt zu
Die Regenfront zieht weiter über den Circuit de la Sarthe, das Tröpfeln wird stärker und verbreitet sich auf der Strecke. Jetzt heißt es Nerven bewahren für Nico Hülkenberg, Brendon Hartley und Benoit Treluyer.
Gelb-orange Flagge
Die gelb-orange gestreifte Flagge zeigt den Fahrern an: Aufpassen, es ist rutschig! Jetzt nur keinen Fehler mehr machen. Nach den Strapazen von 24 Stunden, bei dieser Müdigkeit, kann das schon mal passieren.
Zieleinlauf mit Intermediate-Slicks
Nico Hülkenberg absolviert problemlos den letzten Stopp und zieht Michelins sagenumwobenen Intermediate-Slick auf. Um auf Nummer sicher zu gehen bei diesen schwierigen Bedingungen.
Letzter Boxenstopp
Weil die Renndistanz wohl um eine Runde zu lang wird, muss der Porsche #19 offenbar noch einmal an die Box kommen. Neue Reifen liegen bereit. Aber es ist ja genug Puffer nach hinten. Im hinteren Bereich der Strecke regnet es wieder ein bisschen. Drama bis in die letzte Minute in Le Mans!
Rookie-Sieger
Kleiner Fehler: Beim letzten Rookie-Sieger haben wir Alexander Wurz unterschlagen, 1996 auf Joest-Porsche. Ein Leser weist uns darauf hin, danke dafür! Übrigens ist Wurz bis heute der jüngste Sieger der Le-Mans-Geschichte.
Regen unmittelbar in der Nähe
Eine große Regenfront befindet sich unmittelbar neben der Strecke. Aber die kann jetzt wohl nur noch die Siegesparty von Porsche verregnen, aber nicht den Sieg selbst.
Positionen bezogen
Wenn nicht noch wo was passiert, dann sind die Podestplätze in allen vier Klassen bezogen. Es geht noch 22 Minuten. Die Haupttribüne bei Start und Ziel, die zwischenzeitlich mal schlechter besetzt war, ist nun wieder rappelvoll. Das wird ein sehr emotionaler Zieleinlauf.
Debris auf der Strecke
Nach der Mulsanne-Kurve befindet sich offenbar ein Wrackteil auf der Strecke, teilt die Rennleitung mit.
Was bisher geschah
- SC01: Porsche #92 (Pilet) brennt, Rebellion #13 dreht sich auf Öl
- Wurz (Toyota #2) dreht sich an achter Stelle hinter Safety-Car
- Lotterer (Audi #7) geht nach eineinhalb Stunden in Führung
- Bei Tag: Audi schafft vier Stints pro Reifensatz, Porsche und Toyota nur drei
- Reifenschaden: Audi #7 muss Stopp vorziehen, streift kurz darauf Leitplanke
- SC02: Duval (Audi #8) crasht beim Überrunden von GTs, verliert zwei Runden
- Hartley (Porsche #17) profitiert vom Safety-Car, Vorsprung wächst
- Porsche #19 muss während Safety-Car-Phase tanken, verliert zwei Minuten
- Fahrfehler: Davidson (Toyota #1) mit ramponierter Front in Garage
- Bamber (Porsche #19) frühzeitig an der Box, schleichender Plattfuß
- Audi #9 geht dank Vierfach-Stints in Führung, fünf Autos binnen zwei Minuten
- Dumas crasht Porsche #18 bei Mulsanne, schneller Wechsel Front-Bodywork
- Bei einbrechender Dunkelheit wechselt Porsche #17 von Dreifach- auf Vierfach-Stints
- SC03: Signatech-Alpine-LMP2 strandet bei Mulsanne-Kurve
- Pech für Stefan Mücke: Aston Martin #97 scheidet als GTE-Pro-Dritter aus
- Eine Minute Stop & Go für Porsche #17, fällt auf P4: Überholen unter Gelb
- Jani crasht Porsche #18 (erneut) bei Mulsanne, schneller Wechsel Front-Bodywork
- Hülkenberg-Porsche #19 baut Führung aus, starke Vorstellung von Tandy
- JMW-Ferrari #66 geht in der Box in Flammen auf, fährt aber weiter
- Weiteres Ferrari-Feuer, Mechaniker brennt AF Corse #61
- Niedrige Temperaturen in der Nacht helfen Porsche mehr als Audi
- Gommendy (Thiriet #46) kollidiert mit Rees (Aston Martin #99), verliert LMP2-P2
- Ferrari #51 übernimmt Führung in GTE-Pro; Dramen bei Aston Martin & Corvette
- Audi #7 verliert Teile vom Heck, Reparatur dauert knapp sieben Minuten
- Rebellion #12 Probleme an Bremsen und Motor
- SC04: Goethe (Aston Martin #96) crasht nach Berührung mit Porsche #19
- Goethe bei Bewusstsein, wird ins Medical-Center gebracht
- Elektronik-/Lenkprobleme bei Audi #9, Vorsprung Porsche #19 wächst
- Krohn #40 leistet sich mehrere Dreher binnen kürzester Zeit
- Leichte Berührung Porsche #19 und Audi #7, Durchfahrtstrafe Audi #7
- Audi #9 wechselt Front, kürzt Schikane ab, fällt auf P5 zurück
- Lotterer (Audi #7) stellt neuen Renn-Streckenrekord auf: 3:17.475
- Audi #9 Front an Garage, zum zweiten Mal binnen weniger Minuten
- LMP2-Führender Lapierre (KCMG #47) rutscht von Strecke, bleibt vorne
- Hollywood-Star Dempsey (Porsche #77) auf Podestkurs in der GTE-Am
- Fahrfehler von Vilander im Ferrari #51, Corvette #64 übernimmt GTE-Pro-Führung
- Chance auf Sternstunde: Hülkenberg Schlussfahrer im Porsche #19
- Dalla Lana (Aston Martin #98) crasht in letzter Stunde, Lauda verliert GTE-Am-Sieg
Hinweis: Die kompletten Stunden-Zwischenergebnisse mit allen Autos und Klassen findet ihr hier als PDFs!
Noch eine halbe Stunde
Porsche-LMP1-Leiter Fritz Enzinger marschierte gerade in Richtung Box, begleitet von einer Traube Fotografen, die schon die Siegerfotos knipsen wollen. Nico Hülkenberg und Brendon Hartley nehmen weiter Tempo raus, fahren noch 3:23er-Zeiten. Bei zwei Runden Vorsprung auf Audi kann man sich das erlauben. Am Ende werden die Porsches dann höchstwahrscheinlich in Formation über die Ziellinie fahren.
Regen tröpfelt weiter
Slow-Zone 34/35, also im letzten Streckenabschnitt, wegen Dalla Lana. Und es tröpfelt an einigen Stellen. Da muss man schon aufpassen. Bei Porsche müssten die letzten Fingernägel demnächst alle abgekaut sein.
GTE-Am-Führender crasht!
Was für ein Drama in der GTE-Am! Paul Dalla Lana, mit Pedro Lamy und Mathias Lauda im Aston Martin #98 Führender der Klasse, schmeißt den sicher scheinenden Le-Mans-Sieg mit einem Fahrfehler weg! Andrea Bertolini im SMP-Ferrari #72 (mit Shaitar/Basow) rückt auf und wird wohl gewinnen. Und Patrick Dempsey sieht plötzlich wie der sichere Zweite aus. Das Podium ist dem Porsche #77 kaum noch zu nehmen.
Erster Rookie-Sieg seit 1993?
Die letzten Rookies, die auf Anhieb Le Mans gewonnen haben, waren 1993 Eric Helary und Christophe Bouchut. 1993 fuhren sie gemeinsam mit Geoff Brabham. Und jetzt also Nico Hülkenberg und Earl Bamber.
