Ticker-Nachlese 24h Nürburgring 2022: Phoenix-Audi gewinnt Jubiläumsrennen

Schon einmal Vanthoor-Unfallstelle

Die Hohenrain-Schikane ist nicht zum ersten Mal Ort eines heftigen Vanthoor-Unfalls. Vor einigen Jahren war Dries im Audi an dieser Stelle auf vergleichbare Weise abgeflogen.

Laurens Vanthoor steigt aus

Das ist die wichtige Nachricht, denn das war ein heftiger Einschlag. Und auch die Sportwarte, die direkt hinter der Einschlagstelle des Manthey-Porsche ihren Posten hatten, sind okay.

"Grello" crasht!

Heftiger Unfall des Manthey-Porsche #1 in der Hohenrain-Schikane, das Auto ist platt. Der Unfall war das Ergebnis eines knallharten Bruderkampfs. Laurens Vanthoor liefert sich auf der Döttinger Höhe ein knallhartes Windschatten-Duell mit seinem Bruder Dires im Phoenix-Audi #15. Dabei kommt es zweimal zu einer leichten Berührung, und nach der zweiten dreht sich der Porsche und knall heftig in die Leitplanke.

Rowe-BMW #99 zurück ins Zelt

Die Rowe-Mannschaft schiebt die #99 zurück ins Teamzelt im Fahrerlager. Damit werden wir dieses Auto so schnell nicht mehr auf der Rennstrecke sehen - wenn überhaupt.

So schildert Nick Yelloly die Kollision mit dem Toksport-Porsche: "Wir sind zu dritt in der Schikane auf der Grand-Prix-Strecke etwas weit gegangen. Ich habe versucht, da raus zu kommen, aber dann ist der Porsche komplett auf den Kerb geraten und wir haben uns leider berührt. Ich habe alles versucht, konnte ihm aber leider nicht ausweichen. Das ist sehr enttäuschend, sorry für BMW und unser ganzes Team. Niemand will so früh ausscheiden. Der vordere Querlenker ist gebrochen."

Irre Windschattenschlachten auf der Döttinger Höhe

Update nach 3 Stunden: Was bisher geschah

- Octane126-Ferrari-Führung hält nur kurz
- Früher Stopp spült TF-Sport-Aston-Martin #90 und Manthey-Porsche #1 nach vorne
- Reparatur nach Kollision wirft BMW-Junioren weit zurück
- Zwei Reifenschäden beim GT3-Schreck KTM #116
- Rowe-BMW #99 schießt Toksport-WRT-Porsche #27 ab

Probleme für HRT-Mercedes

Reifenschaden beim HRT-Mercedes #12. Luca Stolz muss mit dem havarierten Auto fast eine komplette Runde um die Nordschleife fahren. Damit fällt ein weiteres Top-Auto zurück. Vorausgegangen war eine Berührung mit einem langsamen Auto.

Rowe-BMW #99 in der Box

Nick Yelloly muss den Rowe-BMW außerplanmäßig an die Box steuern. Wäre auch ein Wunder gewesen, wenn bei der Kollision mit dem Porsche nichts kaputt gegangen wäre. Damit verabschiedet sich ein weiterer BMW aus dem Rennen um den Sieg.

Toksport-WRT und Rowe crashen!

Kollision zweier Sieganwärter! Vor der NGK-Schikane knallt Nick Yelloly (Rowe-BMW #99) in den Toksport-WRT-Porsche #27. Der dreht sich ins Kiesbett, das linke Hinterrad ist kaputt. Damit ist das Rennen gelaufen. Yelloly kann weiterfahren, aber der Crash geht auf seine Kappe!

Nächster Reifenschaden bei KTM

Kein Glück für den GT3-Schreck, den True-KTM #116 (Kofler/Siljehaug/Hofer/Heinemann). Zum zweiten Mal erleidet das Auto einen Reifenschaden.

Und das führt zu einer gefährlichen Situation. Das Auto bleibt im Bereich Antoniusbuche stehen, wo allerdings gelbe Flaggen geschwenkt werden. Einige Fahrzeuge halten hinter dem KTM an, was zu einem Rückstau führt.

Erneuter Führungswechsel

Maxime Martin geht im Aston Martin am Manthey-Porsche vorbei und übernimmt die Spitze. Frederic Makowieki kann das Tempo der schnellsten Piloten an der Spitze gerade nicht mitgehen.

Dahinter drückt sich Julien Andlauer im Toksport-WRT-Porsche #27 an Luca Stolz im HRT-Mercedes #12 vorbei, der die Gruppe hinter sich aufgehalten hat. Das war wichtig, denn bereinigt führt Toksport-WRT das Rennen an und vermeidet so Zeitverlust.

Untersuchung gegen #27 und #99

Aufgrund der Berührung in der Boxengasse läuft gegen den Tokosport-WRT-Porsche #27 und den Rowe-BMW #99 eine Untersuchung wegen "Unsafe Release". Das könnte nicht unwesentlich sein, denn boxenstopp- und standzeit-bereinigt liegen diese beiden Autos unter den Top 3

Die ersten Fotos vom Rennstart ...

... findet ihr in unserer Galerie, die wir während des gesamten Rennen immer weiter befüllen werden.

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24h Nürburgring 2022

Galerie

Mehrere heikle Szenen

Der Konrad-Lamborghini #7 geht an der Antoniusbuche am Rowe-BMW #99 vorbei, allerdings war dort ein Porsche Cayman verunfallt. Während Augusto Farfus stark abbremst, zieht Jordan Pepper vorbei. Hoffentlich war das noch vor der gelben Flagge.

Beim Boxenstopp kurz darauf kollidiert Nick Yelloly, der das Cockpit der #99 übernommen hat, bei losfahren leicht mit dem Toksport-WRT-Porsche #27.

Kevin Estre über seinen ersten Stint

"Es war ein heißer Stint. Da wir am Ende der Gruppe
starten mussten, haben wir sicher ein bisschen mehr Risiko als normal,
aber es ist alles aufgegangen. Ich hatte ein paar Kontakte mehr, aber
das Auto ist noch ganz. Ich glaube, es war die richtige Strategie,
unsere Pace ist okay. Allerdings werden wir durch die Strategie, schon
nach fünf anstatt nach sieben Runden zu stoppen, im weiteren Rennen noch
wieder ein wenig verlieren. Aber es war wichtig, nach vorne zu fahren.
Denn ich hatte freie Fahrt."

Beim Boxenstopp hat Frederic Makowieki im Cockpit des Manthey-Porsche #1 Platz genommen.

BMW-Junioren aus dem Rennen um Top-Plätze

Der RMG-BMW #72 (Harper/Hesse/Verhagen) steht immer noch in der Box. Laut Teamchef Stefan Reinhold muss neben der Frontschürze auch der Radträger gewechselt werden. Damit fallen die BMW-Junioren weit zurück.