Live-Ticker: Die Chronologie der 24h Nürburgring 2016

#1 steht!

Just wo wir von Audi reden: Der WRT Audi #1 steht kurz vorm Karussell! Wenn es schonmal schief läuft... Laut Teamchef Vincent Vosse hat es wohl hier auch einen Einschlag nach Ausrutscher auf einer Ölspur gegeben. Es war von Anfang an nicht Audis Rennen.

Audi fährt hinterher

Nach wie vor erlebt Audi nichts als Frust. Wut über die Balance of Performance ist hier vorprogrammiert. Fünf R8 LMS liegen derzeit in einem geschlossenen Paket auf den Plätzen ach bis zwölf. Mehr ist einfach nicht drin. Aber tolle Fotos liefern sie uns.

© Audi Communications Motorsport

Boxenstopp Black Falcon, Haribo wieder vorn

#4 ist nach dem planmäßigen Stopp erst einmal wieder auf den vierten Rang zurückgefallen. Abstand: 2:14 Minuten. Es waren vor nicht allzu langer Zeit 2:44...

Heftige Strafe gegen Konrad Lamborghini

Wir müssen noch eine gewaltige Zeitstrafe gegen den Konrad Lambo #25 nachtragen: Weil eine Gelbzone missachtet wurde, hagelt es nicht weniger als 5:32 Minuten Strafzeit.

Tatsächlich Führungswechsel

#4 führt jetzt mit 36 Sekunden Vorsprung. Natürlich wegen Boxenstopp, aber als wir diese Konstellation das letzte Mal vor etwa 75 Minuten hatten, lag #88 noch etwa 20 Sekunden vorn. Mit anderen Worten: Black Falcon hat etwa eine Minute in einem Stint gut gemacht!

© AMG Customer Sport

Tape! Wir brauchen Tape!!! Tape sog i!

Führungswechsel könnte anstehen

Womöglich übernimmt gleich die #4 die Spitze, da die #88 gestoppt hat. Das liegt dann zwar an der Boxenstrategie, aber würde ins Bild passen: Der Black Falcon Mercedes #4 (Schneider/Engel/Christodoulou/Metzger) hat nämlich mächtig angegast und fährt sehr konkurrenzfähige Rundenzeiten. Es ist jetzt wohl das heißeste Black-Falcon-Eisen und nicht mehr die #9.

BMW schiebt sich nach vorn, aber verliert ein Auto

Heimlich, still und leise haben die BMW M6 GT3 das Tempo verschärft: Der Schubert Bolide #100 (Edwards/Klingmann/Luhr/Tomczyk) ist in die Mercedes-Phalanx eingedrungen und liegt aktuell auf der dritten Position. Natürlich liegt das Boxenstopps, aber so weit vorn war er noch nie. Gleichzeitig ist der #23 Rowe BMW (Sims/Eng/Martin/Werner) auf die sechste Position nach vorn gestoßen. Gleichzeitig ist aber die der #22 Rowe M6 (Graf/Westbrook/Catsburg/Palttala) draußen auf der Nordschleife gestrandet. Wir müssen noch korrigieren, dass dieses Fahrzeug die Killision mit der #78 hatte und nicht der Frikadelli Porsche.

Halbzeitvideo von Audi

Aus für Frikadelli Racing

Sabine Schmitz ist mit dem #3 Frikadelli Porsche im Bereich Hohe Acht eingeschlagen. Das ist das endgültige Aus für Abbelen/Schmitz/Huisman/Siedler, das schon mehrere Rückschläge in diesem Rennen verkraften musste. Es gab wohl eine Kollision mit dem #78 Sorg BMW M3 GT4 (Bender/Beyer/Kratz/Mihm).

Haribo baut Vorsprung über Speed aus

Natürlich haben wir bei Black Falcon einmal nachgehakt, wie es sein kann, dass die #9, die vorhin noch an der Spitze gelegen hatte, auch boxenstoppbereinigt jetzt wieder 1:30 Minuten Rückstand hatte (jetzt nach dem eigenen Stopp über fünf Minuten). Keine Probleme meldet Black Falcon. Das heißt im Umkehrschluss: Haribo Racing baut den Vorsprung schlicht und einfach über puren Speed aus. Die #88 scheint unantastbar zu sein.

Zeitstrafe gegen Falken

Der Falken Porsche #44 (Dumbreck/Henzler/Ragginger/Imperatori) erhält 92 Sekunden Zeitstrafe wegen Missachtens der gelben Flagge. Nach anfänglichen Problemen lag das Team auf Gesamtrang 16. Im Nassen lief der 911er auf Falken-Reifen gut, aber bei Trockenheit fehlt wohl etwas.

Ein Black Falcon Mercedes weniger

Der Black Falcon Mercedes #14 (Al Faisal/"Gerwin"/Dontje/Huff) ist im Bereich der GP Strecke ausgerollt und muss abgeschleppt werden. Das Fahrzeug lag aber nicht in den Top 10.

Haribo baut Führung wieder aus

Auch nach dem Boxenstopp führt Haribo Racing #88 weiterhin das Rennen an. Alzen/Götz/Arnold/Seyffarth haben jetzt bei Halbzeit wieder 23 Sekunden Vorsprung. Zur Erinnerung: Nach dem letzten Boxenstopp hatte man die Führung sogar kurzzeitig verloren. Das liegt auch daran, dass der Black Falcon Mercedes #9 auf die vierte Position zurückgefallen ist. Scheinbar hat man da beim letzten Stopp eine Minute verloren. Auf Platz zwei liegt jetzt der Black Falcon Mercedes #4, auf Rang drei jetzt der Schubert BMW M6 #100.

Klassenführung für Hyundai Motorsport

Der Hyundai Veloster Turbo #134 liegt in der Klasse SP2T aktuell in Führung. Das seriennahe Fahrzeug von Timo Schupp, Jürgen Nett, Joachim Kiesch und Alexander Köppen genießt dabei einen soliden Vorsprung von einer Runde und liegt auf Gesamtplatz 71.

Vierfachführung wieder hergestellt

Während der Haribo Mercedes #88 seine Führung wieder auf elf Sekunden ausgebaut hat, hat sich der Black Falcon Mercedes #4 gerade am Schubert BMW #100 vorbei gearbeitet. Damit liegen jetzt wieder vier Mercedes vorn. Der Stern ist bei diesem Rennen einfach dominant. Im Bild sehen wir den AMG in die Distanz entschwinden.