24h Nürburgring live
24h Nürburgring Live-Ticker: Chronologie des Rennens
Nachlese 24h Nürburgring 2019: +++ Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor siegen im Phoenix-Audi +++ Manthey-Porsche und Black-Falcon-Mercedes auf dem Podium +++
Das Aus für die Polesetter?
Ob man den Mercedes #2 noch einmal flott bekommt, bleibt abzuwarten. Engel schließt nicht aus, dass es das gewesen ist und will sich "jetzt erst mal um Adam kümmern, denn der braucht jetzt ein bisschen Trost".
Engel vermutet Schaden an der Lenkung
Polesetter Maro Engel, der den Black-Falcon-Mercedes #2 kurz zuvor an Christodoulou übergeben hatte, vermutet nach erstem Blick auf das Auto in der Garage einen Schaden an der Lenkung, macht seinem Teamkollegen aber keinen Vorwurf für die Kollision.
Das wird länger dauern...
Der Black-Falcon-Mercedes wird in der Garage repariert. Das dauert länger! Adam Christodoulou ärgert sich maßlos. Derweil hat Michael Christensen im Manthey-Porsche #911 durch die Kollision kampflos die Spitze übernommen.
Spiztenreiter kollidiert mit Nachzügler
Spitzenreiter Adam Christodoulou ist am Ende der Start/Ziel-Gerade mit dem Toyota Supra #90 aus der SP8T (Sasaki/Kleen/Daenens/"Morizo" kollidiert. Am Steuer des Toyota sitzt gerade Uwe Kleen.
Für die Führunden hat das einen Boxenstopp zur Folge und damit natürlich den Verlust von P1 - bitter!
Menzel nimmt kein Blatt vor den Mund
"Dieses Feld ist grottig", schimpft Chrsitian Menzel, einer der Fahrer des KCMG-Nissan #38, der mit Josh Burdon am Steuer in den Crash auf der Döttinger Höhe verwickelt war.
Menzels Sichtweise der Dinge hier zum Nachlesen.
Führungswechsel an der Box
Der führende Manthey-Porsche #911 kam nach einem Acht-Runden-Stint an die Box, stand dabei aber länger als der Black-Falcon-Mercedes #2, der nach sieben Runde kam.
Kevin Estre hat übergeben an Michael Christensen. Der Däne liegt jetzt aber hinter Adam Christodoulou, der von Dirk Müller übernommen hat. Somit liegt der Mercedes #2 jetzt wieder in Front, gefolgt vom Porsche #911. An dritter Stelle rangiert der HTP-Mercedes #48, den Maximilian Götz fährt.
Vorgezogener Boxenstopp für Black Falcon
Der auf P2 liegende Black-Flacon-Mercedes #2 kommt mit Dirk Müller am Steuer bereits nach einem Sieben-Runden-Stint an die Box. Das sieht nach Routine aus, aber der führende Manthey-Porsche #911 ist draußen geblieben.
Müller hat beim Stopp an Adam Christodoulou übergeben.
Stand nach 45 Runden
Die Spitzengruppe war geschlossen fünf Mal beim Boxenstopp gewesen. Hier die aktuelle Reihenfolge in den Top 10:
1. Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor)
2. Black-Falcon-Mercedes #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/D. Müller)
3. Glickenhaus-SCG #705 (Mutsch/Laser/Mailleux/Simonsen)
4. HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz)
5. Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell)
6. Phoenix-Audi #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor)
7. Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana)
8. Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase)
9. GetSpeed-Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heyer)
10. Konrad-Lamborghini #7 (Mapelli/Jefferies/di Martino/Lyons)
Korrektur zum Crash
Korrektur: Das Auto, das durch die Luft flog, war nicht der KCMG-Nissan, sondern der Porsche Cayman von Mathol Racing. Christian Menzel von KCMG schildert gerade die Situation, hat aber aus der Entfernung der Boxengasse auch keine schlüssige Erklärung für die Szene.
Sportwarte betroffen?
Neben den beiden Piloten Josh Burdon und Roberto Falcon wurden im Zuge des Chaos auf der Döttinger Höhe auch einige Sportwarte mindestens erschreckt. Hoffen wir, dass keiner von den umherfliegenden Trümmerteilen getroffen wurde!
Porsche-Fahrer auf dem Weg ins Medical-Center
Der zweite am Crash beteiglite Fahrer war Roberto Falcon im Mathol-Porsche #135 (Weber/Falcon/Shwerfeld) aus der Klasse V6. Er wird zur routinemäßigen Untersuchung ins Medical-Center gebracht! Daumen drücken, dass es keine schweren Verletzungen gibt!
Nissan-"Überflieger" steigt aus!
Das Fahrzeug, das durch die Luft gewirbelt wurde, war der KCMG-Nissan #38 (de Oliveira/Burdon/Wlazik/C. Menzel). Josh Burdon saß am Steuer, konnte das Wrack nach dem Crash aber aus eigener Kraft verlassen. Durchatmen!
Chaos auf der Döttinger Höhe!
Es geht gerade drunter und drüber in dieser "Goldenen Stunde"! Kurz nach dem Frikadelli-Schreckmoment hat es auf der Döttinger Höhe einen Crash mit mehreren Fahrzeugen gegeben! Wir sortieren das Chaos in Kürze.
Haariger Moment für die "Frikadelle"
Das war eng für einen der beiden Frikadelli-Porsche! Ausweichmanöver über das Gras im Bereich Schwedenkreuz - kurz vor Aremberg - weil ein Streckensicherungsfahrzeug gerade auf die Piste gefahren ist!
Glück für alle Beteiligten, nicht zuletzt Matt Campbell, der den Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell) fährt!
Goldene Stunde
Langsam, aber sicher zieht die Dunkelheit über die Nordschleife herein. Kurz vor 22:00 Uhr befinden wir uns in der "Goldenen Stunde" - immer wieder aufs Neue eine eindrucksvolle Stimmung!
Porsche-Vorsprung wächst an
Derweil hat Kevin Estre nach seinem spektakulären "Pass In The Grass" gegen Dirk Müller inzwischen bereits mehr als 20 Sekunden Vorsprung herausgefahren. Beide waren seit dem Start inzwischen fünf Mal beim Boxenstopp.
Hier noch mal das enge Manöver mit Führungswechsel Ende Döttinger Höhe zum Staunen und Genießen:


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