24h Nürburgring live
24h Nürburgring Live-Ticker: Chronologie des Rennens
Nachlese 24h Nürburgring 2019: +++ Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor siegen im Phoenix-Audi +++ Manthey-Porsche und Black-Falcon-Mercedes auf dem Podium +++
Octane 126 fackelt ab!
Nächstes Drama: Wir haben ein hochactaneiges Feuer auf der Strecke. Was für ein Pech für den Octane-126-Ferrari #55 (Grossmann/Trummer/Hirschi)!
Update Walkenhorst-BMW
Noch schlimmer ist es bekanntlich für den Walkenhorst-BMW #101 (Krognes/Pittard/Ordonez/Yelloly) gekommen. Uns erreichen Informationen, dass das Fahrzeug mit Aufhängungsschaden in Breidscheid steht. Noch keine Informationen, ob aufgrund eines Unfalls oder aus anderem Grund.
Zweite Runde Boxenstopps
Manthey-Racing hat unfreiwillig den Reigen der zweiten Stopps eingeläutet. Der Rowe-BMW #98 (Eng/de Phillippi/Blomqvist/Jensen) ist bereits drin gewesen, weitere Fahrzeuge kommen gerade rein. Das sind Routinestopps nach sieben bis acht Runden. Wir sortieren gleich nochmal die Reihenfolge nach dem Drama. Bemerkenswert: Glickenhaus auf P4.
Rückblick: Robustes Manöver von Sven Müller
Hier noch das Überholmanöver von vor ein paar Minuten von Sven Müller gegen Lance David Arnold. Nicht gerade ein Langstrecken-Manöver, aber nichts, was unter die Kategorie "unfair" fallen würde.
Box erreicht
Aber der Schaden ist angerichtet. Auf dem Zielstrich war der Manthey-Porsche #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy) schon auf Platz 33 zurückgefallen. Was für ein unfassbares Pech! Und dieses Jahr wird man kaum drei Minuten wie im vergangenen Jahr aufholen können, weil das Wetter stabil bleiben soll.
Was für eine leidvolle, langsame Runde
Das dauert Ewigkeiten, bis Fred Mako die rettende Box erreicht. Es geht elendig weit zurück. Keine Spuren eines Unfalls am Fahrzeug zu sehen.
Reifenschaden bei der #1!
Die Dramen hören nicht auf. Reifenschaden beim Manthey-Porsche #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy)! Schon weit zurückgefallen. Das wird Minuten über Minuten kosten. Was ist hier plötzlich los?
Nicht der einzige in Problemen
Auch die Titus-Viper ist nach einem Einschlag im Abschnitt Metzgesfeld in langsamer Fahrt unterwegs gewesen und hat die Box erreicht. Fährt wieder.
Das kann man vom Walkenhorst-BMW nicht behaupten. Damit ist die siegfähige Armada von BMW innerhalb von zwei Stunde um 50 Prozent auf zwei Autos reduziert!
Walkenhorst-BMW steht!
Das nächste BMW-Drama, die Sieger des Qualifikationsrennens stehen Ex-Mühle! Den Walkenhorst-BMW #101 (Krognes/Pittard/Ordonez/Yelloly) können wir von der potenziellen Siegerliste streichen. Nicht näher definierter technischer Defekt sind unsere ersten Infos.
Unterhaltsame Gruppe
Einen spannenden Kampf liefern derzeit die Plätze 17 bis 20. Protagonisten hier: Christopher Mies im Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase) hat diese Gruppe gerade überholt und macht sich aus dem Staub, dahinter kämpfen Fabian Vettel im GetSpeed-Mercedes #18 (Vettel/Ellis/Ludwig/Szymkowiak), Michele di Martino im Konrad-Lamborghini #7 (Mapelli/Jefferies/di Martino/Lyons) und Martin Ragginger im Falken-Porsche #44 (Bachler/Bergmeister/Ragginger/Werner). Bei Falken hat man eigentlich Wunschbedingungen, denn bei über 25 Grad Streckentemperatur kommt der Medium-Reifen der Japaner ins richtige Fenster und soll gut funktionieren. Doch bislang tun sich die Falken etwas schwer.
Was für ein Glückspilz!
Jan Kasperlik kann sich jetzt schon als glücklichsten Mann des Rennens bezeichnen. Einen Abflug im Schwedenkreuz ohne Einschlag zu überstehen, erfordert schon sehr viel Schutzengel-Einsatz. Wir hoffen, dass da ausreichend Unterwäsche bereit liegt...
Doppelstint für fünf Fahrer
Fünf Mutige sind "sitzen geblieben", alle anderen haben den Fahrer gewechselt:
- Maro Engel im Black-Falcon-Mercedes #2
- Connor de Phillippi im Rowe-BMW #98
- Lance David Arnold im HTP-Mercedes #48
- Jan Seyffarth im GetSpeed-Mercedes #16
- Christopher Mies im Land-Audi #29
Arnold ist gerade in der Mercedes-Arena unsanft von Sven Müller im Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell) überholt worden, der zuvor den Glickenhaus-SCG #705 (Mutsch/Laser/Mailleux/Simonsen) vorbeilassen musste. Der ist kräftig auf dem Vormarsch.
Zwischenstand nach dem ersten Boxenstopp
Die Vorjahressieger haben durch ihren früheren Stopp die Führung übernommen. Durch den ganz frühen Stopp ist auch der Walkenhorst-BMW #101 weit nach vorne gekommen. Hier der Stand, in Kallmern die Runde des Boxenstopps. Rein theoretisch gleicht sich das jetzt erst beim allerletzten Stopp am Ende des Rennens wieder aus. Aber man kann auch zwischendrin Stints abkürzen.
1. Manthey-Porsche #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy) - L6
2. Black-Falcon-Mercedes #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/D. Müller) - L7 +10.965
3. Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor) - L7 +15.626
4. Walkenhorst-BMW #101 (Krognes/Pittard/Ordonez/Yelloly) - L5 +19.115
5. Black-Falcon-Mercedes #3 (Buhk/Haupt/Jäger/Stolz) - L6 +25.626
6. Rowe-BMW #98 (Eng/de Phillippi/Blomqvist/Jensen) - L5 +27.997
7. Car-Collection-Audi #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast) - L5 +28.996
8. Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana) - L7 +32.804
9. Glickenhaus-SCG #705 (Mutsch/Laser/Mailleux/Simonsen) - L6 +35.194
10. Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell) - L7 +36.701
Der erste Rowe-BMW ist platt
Das darf nicht wahr sein: Rowe Racing bleibt das Pech am Nürburgring erneut treu. Der BMW #99 (Catsburg/Wittmann/Krohn/Edwards) steht nach einer Kollision an der Box. Radträger vorne rechts defekt. Damit dürfte sich dieses Auto aus dem Kampf um den Sieg verabschiedet haben, denn auf Wetterkariolen kann man bei diesem Rennen nicht hoffen.
Pit In Runde 7
Wer schafft acht Runden inklusive Einführungsrunde? Wie es aussieht: Keiner.
- Black-Falcon-Mercedes #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/D. Müller)
- Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor)
- Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana)
- Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell)
- HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz)
- Konrad-Lamborghini #7 (Mapelli/Jefferies/di Martino/Lyons)
- GetSpeed-Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heyer)
- Phoenix-Audi #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor)
- Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase)
- Manthey-Porsche #12 (Klohs/Kern/Olsen/Cairoli)
- Rowe-BMW #99 (Catsburg/Wittmann/Krohn/Edwards)
- Bandoh-Novel-Lexus #19 (Farnbacher/Yoshimoto/Tischner/Seefried)
- Falken-BMW #33 (Dumbreck/Dusseldorp/Imperatori/Klingmann)
- Walkenhorst-BMW #100 (Ziegler/Walkenhorst/Schmidt-Staade/Tresson)
- Ring-Police-Porsche #8 (Slooten/Luhr/de Leener/Jans)
- Wochenspiegel-Ferrari #11 (Keilwitz/Kainz/Krumbach/Mattschull)
- KCMG-Nissan #39 (N. Menzel/Liberati/Jöns/Vaxiviere)
- Speedline-Z4 #50 (Posavac/Scheibner/Heldmann/J. Müller)
Pit In Runde 6
Zur Erinnerung, früher Boxenstopp = kürzere Standzeit.
- Manthey-Porsche #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy)
- Black-Falcon-Mercedes #3 (Buhk/Haupt/Jäger/Stolz)
- Octane-126-Ferrari #55 (Grossmann/Trummer/Hirschi)
- Glickenhaus-SCG #705 (Mutsch/Laser/Mailleux/Simonsen)
- Falken-Porsche #44 (Bachler/Bergmeister/Ragginger/Werner)
- GetSpeed-Mercedes #18 (Vettel/Ellis/Ludwig/Szymkowiak)
- KCMG-Nissan #38 (de Oliveira/Burdon/Wlazik/C. Menzel)
- Kondo-Nissan #45 (Coronel/Takaboshi/Fujii/Matsuda)
- GetSpeed-Mercedes #17 (Shoffner/Hill/Schiller/Palttala)
- Frikadelli-Porsche #30 (Abbelen/A. Müller/Renauer/Preining)
- Wochenspiegel-Ferrari #22 (G. Weiss/L. Weiss/Dontje/Still)
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