McLaren einziges Team mit F-Schacht-System

McLaren fährt in Monte Carlo als einziges Team mit F-Schacht-System, der Vorteil ist aber deutlich kleiner als zuletzt in Barcelona

(Motorsport-Total.com) - McLaren hat das F-Schacht-System für mehr Topspeed als erstes Team eingeführt, doch seither haben mehrere Rennställe nachgerüstet: Ferrari war mit dem aerodynamischen Hilfsmittel schon am weitesten, auch Williams und Sauber haben ihre Lösungen bereits im Rennen eingesetzt und Mercedes soll unmittelbar vor der Premiere stehen.

Martin Whitmarsh bei der gestrigen Pressekonferenz der FIA in Monte Carlo

In Monte Carlo vertraut an diesem Wochenende jedoch nur McLaren auf das System. "Es ist hier kein so großer Vorteil", erklärt Teamchef Martin Whitmarsh. "Der F-Schacht funktioniert auf einer langen Geraden besser als auf einer Strecke wie dieser, aber es ist ein Standardteil unseres Autos. Wir haben gar keine Möglichkeit, ohne F-Schacht zu fahren. Aber es wird hier natürlich weniger stark verwendet als zum Beispiel in Barcelona."#w1#

Denn auf dem engen Stadtkurs in Monte Carlo gibt es nur wenige Stellen, an denen die McLaren-Piloten mit ihrem Knie den Strömungsabriss am Heckflügel herbeiführen und davon spürbar profitieren: bei Start und Ziel, die Beau Rivage hinauf zum Casino und durch den Tunnel. Zwischen Casino und Mirabeau sowie zwischen Hafenschikane und Tabakkurve sind die geraden Passagen fast zu kurz, als dass das F-Schacht-System wirken würde.

Unabhängig davon rechnet Whitmarsh mit einem spannenden Rennwochenende: "Es sieht sehr, sehr eng aus", meint er im Hinblick auf die gestrigen Trainings. "Keine Frage, Red Bull wird wieder stark sein, aber wir haben gesehen, dass die Abstände sehr gering sind. Die Strecke verändert sich außerdem sehr schnell. Ich glaube, dass wir auf die erste Runde noch nicht das Beste aus den Reifen herausholen, aber schauen wir mal."