Formel-1-Live-Ticker: Ferraris Neuer in Aktion

Was für ein Tag!

Nun haben wir bereits den Löwenanteil der Präsentationen hinter uns. Na gut, Red Bull würde uns dann schon noch brennenden interessieren. Aber die Zweitplatzierten der vergangenen Saison enthüllen ihren Boliden, genau wie Toro Rosso und Haas, erst am Sonntag. Morgen will uns außerdem Williams noch den echten FW40 vorführen. Ich würde sagen, da lohnt sich das reinklicken wieder ;)

Rebecca Friese bedankt sich für heute aber erste einmal für die Aufmerksamkeit und wünscht, gemeinsam mit dem amtierenden Weltmeister Nico Rosberg, einen guten Start ins Wochenende!

Gute Nachricht für die Pirelli-Regenreifen

Eine künstliche Bewässerung ist bei den Tests, die in der kommenden Woche beginnen, vielleicht gar nicht nötig. Bei Renaults Filmtag heute in Barcelona war es jedenfalls auch ohne Fremdeinwirkung schon nass.

Mercedes noch einmal aufpoliert

Die Silberpfeile haben heute noch ein paar Studio-Fotos vom W08 veröffentlicht, die du in unserer Galerie sehen kannst:

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Mercedes zeigt den neuen F1W08

Galerie

Zeigt her eure Helme

So ganz am Rande bekommen wir auch einen Eindruck davon, was Vettel und Räikkönen in diesem Jahr auf dem Kopf tragen werden...

Zumindest Vettels Helm sorgt dabei bei den Fans für Verwirrung. Denn nicht wenige gehen davon aus, dass es sich bei dem Schriftzug "five"(zu Deutsch fünf) nicht nur um die ausgeschriebene Startnummer des Heppenheimers handelt, sondern um eine Kampfansage zum fünften Titel. Das wäre ambitioniert.

Zum genießen

Hier ist auch noch einmal ein scharfes Video von Räikkönens ersten Runden:

Hier lächelt Giovinazzi noch für Ferrari

Schließlich fungiert er neben seiner neuen testrolle bei Sauber auch noch als dritter Fahrer bei der Scuderia. "Es ist für mich sehr aufregend, Teil dieses Teams und dieser Präsentation zu sein", sagt er heute. "Dort mit zwei Weltmeistern und dem besten Team der Welt zu stehen war ein unbeschreibliches Erlebnis für mich. So etwas habe ich vorher nur im Fernsehen gesehen. Das Auto sieht toll aus. Ich hoffe, dass es auch schnell ist. Wir müssen die Tests und das erste rennen abwarten, um zu sehen, wo wir stehen."

Räikkönen über die ersten Runden im SF70-H

" Bwoah...", heißt es natürlich erst einmal vom Iceman. Aber dann lassen sich ihm doch noch ein paar Worte entlocken: "Ich bin noch nicht mit voller Geschwindigkeit gefahren, es waren ja nur ein paar Installationsrunden. Das Auto hat sich aber okay angefühlt, aber die Hauptarbeit beginnt beim Testen in Barcelona." im neuen Boliden zu sitzen fühlt sich für ihn nicht viel anders an als im alten.

Und das sagt Vettel

Die Kollegen von Auto Bild haben eine Reaktion des viermaligen Champions aufgespürt. "Es ist immer was Besonderes, wenn man das neue Auto das erste Mal sieht", heißt es von ihm zu seinem neuen Arbeitsgerät. "Man sieht, dass das Auto stark aussieht und es fühlt sich auch - zumindest was die ersten Runden versprechen - sehr gut an. Wir haben auf jeden Fall eine Plattform, auf der sich gut aufbauen lässt."

Und Vettel hat gute Nachrichten: "Heute hatten wir keine Probleme. Alles hat gut funktioniert und Sinn gemacht - alles, was wir sehen, lesen und fühlen konnten. Jetzt schauen wir natürlich, dass wir nächste Woche gut in die Tests starten. Aber das Auto scheint auf jeden Fall Spaß zu machen."

Übrigens, auf die individuelle Namensgebung des Herrn Vettel müssen wir noch warten. Traditionell denkt er sich bei einem gemütlichen Abend mit seinen Mechanikern kurz vor dem Auftaktrennen stets einen Frauennamen für seine Boliden aus. Sein erster Ferrari hieß 2015 Eva. Das Modell der vergangenen Saison trug den Namen Magharita.

Erste Reaktionen von Ferrari

"Es ist immer sehr emotional, wenn man einen neuen Ferrari sieht", schwärmt Teamchef Maurizio Arrivabene vom SF70-H. "In dem Auto sehe ich den Einsatz, die Leidenschaft und die Professionalität von Ferrari. Wir werden jetzt bei den Tests in Barcelona unser Programm durchziehen und dann in Melbourne sehen, wo wir stehen."

Der Technische Direktor Mattia Binotto besinnt sich außerdem auf die Werte der stolzen Scuderia: "Diese Saison ist mit den neuen Regeln eine noch größere Herausforderung. Aber die Herausforderung in der Formel 1 ist eigentlich immer die gleiche: Es geht nicht nur darum, gut zu sein, sondern darum, erster zu werden. Um das zu erreichen, muss man schneller als alle anderen entwickeln."

In den Interview-Videos könnt ihr weitere Szenen aus Fiorano sehen.

Gruppenfoto mit Göttin

Offiziell: Ferrari-Youngster bekommt seine Chance

Sauber hat soeben bestätigt, dass Antonio Giovinazzi Pascal Wehrlein bei den ersten Testfahrten ersetzen wird. Bisher hatte es nur eine Bestätigung seitens Wehrlein gegeben. Der neue Sauber-Pilot leidet noch immer unter den Folgen seines Crashs beim Race Of Champion (hier mehr dazu). "Es ist sehr schade, dass ich an den ersten Testtagen nicht fahren kann", sagt er. "Ich werde allerdings in Barcelona vor Ort sein, um die Abläufe im Team besser verstehen zu können und um den Sauber C36-Ferrari auf der Strecke zu verfolgen."

Wehrleins Pech ist Giovinazzis Glück. Der 23-jährige Italiener hat erst vor drei Wochen zum ersten Mal in einem Formel-1-Boliden gesessen. Er sagt höflich: "Ich bedanke mich beim Sauber F1 Team für diese Chance und natürlich auch bei Ferrari, die es mir ermöglichen, Pascal für den ersten Test zu ersetzen."

© LAT

Ferrari in Action

Vettel ist mittlerweile auch im neuen SF70-H unterwegs und von Räikkönens Ausfahrt haben wir sogar schon die ersten scharfen Bilder.

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Ferrari: Rollout mit dem SF70-H

Galerie

Honda bald auf Mercedes-Level?

Dieser Hoffnungsschimmer kommt von Honda-Sportchef Yusuke Hasegawa persönlich. Noch sei man nicht so weit, man wisse ja auch nicht, welche Fortschritte Mercedes gemacht habe. Aber: "Ich habe nicht das Gefühl, das wir noch weit zurückliegen", so der Japaner. "Ich denke, dass wir sie bis zum Saisonbeginn einholen können."

Allerdings: Mercedes hat bereits berichtet, über den Winter einen "unerwarteten Schritt nach vorne gemacht" zu haben.

Das alte Vergleichs-Spiel

Auch der McLaren MCL32 findet seine Vorgänger in den Geschichtsbüchern der Königsklasse. Musstest Du bei dieser Schwarz-Orange-Kombination etwa nicht an das alte Team Arrows oder etwa Spyker denken?

Derweil erreichen uns die ersten User-Meinungen. "Ich finde den McLaren das bisher gelungenste Werk, orange-schwarz ist sowieso, eine meiner bevorzugten Farbkombis" schreibt DanM. "Ferrari war nicht wirklich überraschend (irgendwie langweilig), Sauber hat ein hübsches Auto, bei Force India kann man streiten, aber zumindest war es mutig, so etwas Unästhetisches zu bringen, aber aggressiv sieht es schon aus. Den Renault finde ich auch sehr gelungen, mal sehen ob Nico zustechen kann mit der Hornisse (erinnert mich an den Jordan von 1998 bis 2001), es wäre ihm zu wünschen. Der Mercedes ist mit seinen Neon-Streifen gut und der Williams ist Ok."

Als Opa noch Gas geben

Alonso scheint heute richtig gut drauf gewesen zu sein, denn er hat noch ein Lacher parat. Zu Rosbergs Rücktritts-Situation sagt er: "Es war sehr mutig von ihm, diesen Schritt zu gehen. Ich wünsche ihm nur das Beste, aber ich bin da ein anderer Charakter. Ich bin ein Racer. Ich werde noch mit 80 im Kart sitzen und die Kids vor mir hertreiben."

Die Mercedes-Verhandlungen aus Alonsos Sicht

Für viele wäre es das Traum-Pairing gewesen, wenn Mercedes den Mut gehabt hätte, Fernando Alonso wieder an die Seite von Lewis Hamilton zu holen (hier mehr dazu). Aber hatten sie den vielleicht sogar? In Alonsos Version von den Ereignissen nach Nico Rosbergs überraschenden Rücktritt hört es sich beinahe so an, als wäre er derjenige gewesen, der den Silberpfeilen eine Abfuhr erteilte.

"Es gab ein paar Anrufe und Gespräche", erklärt er. "Aber es hat keinen Sinn gemacht, irgendetwas zu diskutieren, denn ich war glücklich bei McLaren. Mercedes hat nach dem Rücktritt ein die Runde gemacht und bei jedem ein bisschen die Situation gecheckt - das ist verständlich. Aber meine Situation war klar: Ich bin für dieses Jahr noch bei McLaren und ich bin glücklich hier."

Alonsos Vertrag bei McLaren läuft allerdings in diesem Jahr aus. Über seine Zukunft hat er sich noch keine Gedanken gemacht. das will er frühestens im September nach der Sommerpause.

Hamilton nimmt dich mit

Auch Mercedes bleibt heute nicht untätig und hat noch einen besonderen Leckerbissen vom gestrigen Filmtag ausgepackt. Hier kannst Du selbst mal im neuen Mercedes W08 mitfahren:

Derweil in Fiorano...

Über die Lippen der Ferrari-Crew kam noch kein offizielles Wort zum neuen Boliden. Dafür ist auf der italienischen testrecke schon mächtig Betrieb. Trotz Nebels hat Kimi Räikkönen heute Morgen schon ein paar runde gedreht - ein paar schnelle, wie es heißt. Es geht das Gerücht um, er habe die 2,997 Kilometer lange Runde in 58 Sekunden geschafft. Der Streckenrekord liegt bei 55,999 Sekunden und wurde von Michael Schumacher 2004 aufgestellt. Für eine erste Ausfahrt bei kalten und widrigen Bedingungen ist das also schon sehr beeindruckend.

Jetzt gerade soll auch Vettel noch einmal seine Ausfahrt bekommen. Die Strecke wird vorher aber genaustens geprüft. Schließlich ist der viermalige Weltmeister dort erst vor Kurzem gecrasht.

Was denkst Du?

Bist du ein Rot- oder ein Orange-Fan? Oder hat dich eines der bereits seit Montag enthüllten Autos mehr begeistert? Zu Erinnerung: Du kannst deine Meinung gerne über unser Kontaktformularloswerden.

Du kannst den MCL32 übrigens auch noch einmal in Ruhe in unserer Galerie betrachten oder in dem Vorstellungs-Video, das McLaren mittlerweile veröffentlich hat. Außerdem hat sich Kollege Dominik Sharaf natürlich auch dieses Exemplar genau angeschaut und die technischen Fakten gibt es hier.

Die orangene Erklärung

"Ich habe das nicht selbst entschieden - daran war eine ganze Gruppe beteiligt", sagt McLaren-Geschäftsführer Zak Brown über die mutige neue Lackierung. "Wir haben uns einige Designs angeschaut, aber schließlich haben wir uns für das Verlangen der Fans entschieden."

Der Brite wirkt selbst wie ein aufgeregter Fan und versichert: "Es herrscht echte Begeisterung im Team. Mit dem neuen Auto, der neuen Farbe und dem neuen Namen blicken wir spannenden Zeiten entgegen." Außerdem lässt er sich zu der Kampfansage hinreißen: "Wenn wir es erst einmal an die Spitze geschafft haben, wird es schwer, uns wieder von dort runterzubringen."

Allerdings: Etwas später ist ihm zu entlocken, dass er bereits den Druck verspürt, einen Titelsponsor zu finden. McLaren leidet bereits seit längerem unter einem fast 2nackten" Auto. Auch auf dem neuen Boliden ist noch viel Platz.

Alonso holt gegen Hamilton aus

Der McLaren-Pilot hat gerade für einen riesigen Lacher unter den Journalisten vor Ort gesorgt. Dabei ging es um Lewis Hamilton und dessen Aussage, er würde gerne zukünftig seinen Teamkollegen nicht mehr in seine Daten gucken lassen (hier mehr dazu). Alonsos Kommentar dazu:

"Wenn Lewis mal in Rosbergs Daten geschaut hätte, wäre er vielleicht Weltmeister geworden." In England sagt man dazu: cheeky! ;)

Weihnachten, Geburtstag und Ostern an einem Tag

So aufgeregt wirkt jedenfalls Stoffel Vandoorne. Der 24-jährige war zwar in der vergangenen Saison schon einmal für ein Rennen eingesprungen, sagt vor seiner ersten Saison als Stammpilot aber: "Das ist aufregend für mich. Vier Jahre bin ich schon bei McLaren. Ich war schon bei vielen Grands Prix, aber endlich habe ich es ins Auto geschafft. In zwei Tagen werde ich das erste Mal Platz nehmen."

Praktisch für Social-Media-User ist übrigens, dass die Overalls statt der Namen der Piloten gleich ihre Hashtag-Kürzel tragen.

Auch für die Piloten war es eine Überraschung

In seiner vollen Pracht hat sich der Bolide auch Alonso und Vandoorne erst heute gezeigt. "Erst gestern wurden die letzten Teile zusammengeschraubt", erklärt Alonso. "Mit den neuen Regularien sieht das Auto spektakulär aus.", aber er räumt auch ein: "Die Autos werden erst sexy, wenn sie schnell sind."

Der Altmeister hat große Erwartungen an seine 16. Formel-1-Saison: "Es gibt große Hoffnung, dass die Regularien die Show verbessern und die Autos schneller machen werden. Außerdem soll es für die Fahrer wieder aufregender werden. Aber ich glaube, wir müssen bis nächste Woche warten. Dann werden wir in Barcelona erste Antworten bekommen. Nach ein paar Rennen werden wir schon mehr wissen. Es ist eine gute Veränderung, das haben wir gebraucht. Schnelle und attraktive Autos. Hoffentlich wird es ein gutes Jahr für McLaren."