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Formel-1-Live-Ticker: Rosberg lässt es in Austin krachen
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes-Pilot rockt das texanische Nachtleben +++ Williams beschwert sich über Alonso +++ Ecclestone pro Dennis +++
Auf zu neuen Abenteuer
So, jetzt freuen wir uns erst einmal, dass wir den Montag hinter uns gebracht haben - und dann auch schon auf die nächste gute Nachricht: In vier Tage beginnt bereits das erste Training für den Grand Prix von Mexiko! Klickt auch morgen wieder rein, um nichts von der Vorbereitung auf das 19. Rennen der Saison zu verpassen. Für heute beenden wir den Ticker aber erst einmal. Rebecca Friese wünscht noch einen wunderschönen Abend!
Es wird mal kurz politisch
Der Königsklassen-Zirkus verweilte nun vergangenes Wochenende in den USA - da kommt man kaum drum rum, auch mal ein Wort über die Präsidentschaftswahlen dort zu verlieren. Und angesichts der Tatsache, dass der Zirkus schon in dieser Woche weiter nach Mexiko zieht, müssen wir dringend über Donald Trump sprechen. Schließlich würde der kontroverse Präsidentschaftskandidat das Land am liebsten hinter einer Mauer sehen. Und wer könnte dazu besser etwas sagen, als ein Mexikaner?
"Ich glaube nicht, dass er eine Chance hat, zu gewinnen", sagt Sergio Perez gegenüber 'Sky Sports F1'. "Für uns ist das nur ein Witz, dass dieser Typ Präsident werden will. Es gibt eine Menge verrückter Menschen auf der Welt und ich denke, er ist einer davon."
Den kenn ich!
Es ist gar nicht so, als würde der Vizeweltmeister von 1997 es auf seine alten Tage versucht es noch einmal elektrisch versuchen. Der 49-Jährige hatte bereits Interesse an der Formel E gezeigt. Als Racing-Rentner muss man halt auch auf dem Laufenden bleiben. "Es hat großen Spaß gemacht, die Rennversion des Tesla zu fahren", sagt er. "Es war eine gute Gelegenheit, das Potenzial von elektrischem Rennwagen zu erleben."
On this day...
Heute ist es tatsächlich genau 40 Jahre her, dass der legendäre Playboy James Hunt seinen Weltmeistertitel holte. Schauplatz war das japanische Fuji, wo sich das WM-Duell zwischen ihm im McLaren und Niki Lauda zuspitzte. Der Rest ist Geschichte, die ihr entweder kennt, weil ihr große Motorsportfans seid, oder, weil ihr 2013 im Kino ward, wo Hunt und Lauda zu Hollywood-Helden wurden.
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Na gut, hier könnt ihr es auch noch einmal nachlesen ;)
Tooned Spezial: James Hunt als 007
Hommage an James Hunt: In einem Spezial der Animationsreihe "Tooned" schickt McLaren den Playboy-Weltmeister in den Auftrag Ihrer Majestät Weitere Formel-1-Videos
Apropos neue Regeln
Die spielen auch eine wichtige Rolle, wenn es um die Zukunft von Fernando Alonso geht. Der 35-Jährige, um den sich bereits zahlreiche Ausstiegs- und Auszeiten-Gerüchte genagt haben, wird im kommenden Jahr noch sicher in der Startaufstellung stehen. "Ich habe einen Vertrag für das kommende Jahr und ich bin mir sicher, dass McLaren ein gutes Auto bauen wird und Honda konkurrenzfähiger sein wird als jetzt", sagt er der finnischen Zeitung 'Turun Sanomat'."Die einzige Frage wird sein, ob mit die neuen Autos gefallen werden."
"Wenn die Regeln gleich geblieben wären, bei denen mal schon nach der ersten Runde alles Mögliche schonen muss, wäre das kommende Jahr mein letztes in der Formel 1 gewesen", erklärt er. "Selbst wenn ich Weltmeister werden würde - wenn ich keinen Spaß mehr an den Autos habe, beende ich meine Karriere."
Davon würde sich der Spanier nicht einmal abbringen lassen, wenn Mercedes oder Red Bull an die Tür klopfen würden. "Erstmal glaube ich nicht, dass es soweit kommen würde, denn sie haben schon Fahrer für die nächsten zwei Jahre", sagt er. "Aber momentan reizt es mich auch nicht mal mehr, das beste Auto zu haben."
Mehr Zweifel an den Regeln für 2017
In einem sind wir uns zumindest einig: Wir sind alle gespannt, wie die Autos im kommenden Jahr aussehen werden und wie sich die neuen, aerodynamischen Regeln zusammen mit den neuen breiteren Reifen auswirken werden. Da hören die Gemeinsamkeiten aber schon auf zwischen denen, die dadurch auf eine bessere Königsklasse hoffen und denen, die das für Schwachsinn halte.
Es-Pilot Mario Andretti, der in den "guten alten Zeiten" zwischen 1968 und 1982 in der Formel 1 aktiv war, gehört zu den Skeptikern. "Ich glaube, dass es der falsche Weg ist", sagt er gegenüber dem österreichischem 'Kurier'. "Mehr Abtrieb und breitere Reifen ermöglichen eine höhere Kurvengeschwindigkeit. Aber wer schneller durch eine Kurve fahren kann, ist schwieriger zu überholen. Mir ist nicht ganz bewusst, warum sie das tun. Wenn sie die Fahrer fragen würden, gibt es wohl keinen Einzigen, der diese Änderungen gut findet."
"Was alle Fahrer wirklich wollen, weil es die Fähigkeiten im Cockpit herausstreicht, ist die Motorleistung", so der Amerikaner weiter. "Gebt Ihnen 1000 PS und seht, wer so ein Biest wirklich bändigen kann. Mehr Abtrieb hingegen macht es einfacher ein Formel-1-Auto zu bewegen."
Der heute 76-Jährige will die Königsklasse aber gar nicht vollends verunglimpfen. "Es macht Spaß, die Rennen zu verfolgen", sagt er. "Ich würde sonst nicht alle zwei Wochen mitten in der Nacht aufstehen, um mir jedes Qualifying und jeden Grand Prix anzusehen. Mercedes verfügt über den Luxus, seine Fahrer frei gegeneinander fahren zu lassen. Das war bei einigen Teams in der Vergangenheit in ähnlichen Situationen nicht immer der Fall. Die Rivalität zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg ist echt, sie ist nicht gespielt. Das macht es interessant. Und ich glaube, wir erleben gerade eine der besten Generationen an Fahrern in der Geschichte der Formel 1."
Hamilton ist euer Held des Tages
Bestnote für den amtierenden Weltmeister, der sich in Austin nicht zuschulden hat kommen lassen. ihr habt eure Schulnoten für die Einzelleistungen im USA-Grand-Prix vergeben, unser Experte Christian Klien hat es getan und auch unsere Redaktion hat ihren Senf dazu gegeben. Heraus kamen dabei ein fehlerfreier Hamilton, ein beeindruckender Alonso und ein respektabler Sainz. Hier könnt ihr das gesamte Ergebnis der Abstimmung nachlesen.
© xpbimages.com
Rosberg zum Dritten
Da bringt er auch noch einmal seinen Bon-Jovi-Klassiker aus dem vergangenen Jahr...
Verstappens Fazit
"Die erste Hälfte des Rennens war eigentlich ganz gut", sagt der Teenager. Danach ging es aber stark bergab. Da musste sogar Helmut Marko den Kopf schütteln.
Apropos Verstappen...
Auch Eddie Irvine hatte bei einem Drink mit uns etwas über den Teenager, der gestern ein desaströses Rennen erlebte, zu sagen. Damit inspirierte er unseren Chefredakteur doch glatt zu dessen Montagskolumne.
Red Bull kritisiert "Verstappen-Regel"
Noch bevor der USA-Grand-Prix am Sonntag gestartet wurde, ging ein Rundschreiben von Renndirektor Charlie Whiting an die Teams, der sie über eine neue Regelung im sportlichen Fahrverhalten informieren sollte. Im Wortlaut hie? es darin: "Jede Richtungsänderung beim Bremsen, die dazu führt, dass ein anderer Fahrer ausweichen muss, wird als unnormal und dementsprechend potenziell gefährlich für andere Fahrer angesehen. Jedes entsprechende Manöver wird an die Rennkommissare gemeldet."
Hinter vorgehaltener Hand wird das die Verstappen-Regel genannt, weil vor allem der Teenager mit seiner Verteidigungstaktik in der jüngsten Vergangenheit aufgefallen ist. Sein Team steht aber hinter ihm und will sogar etwas gegen die neuen Regeln unternehmen.
"Ich bin entsetzt", äußert sich Red-Bull-Berater Helmut Marko gegenüber 'Sky'. "Juristisch ist das eine Katastrophe, denn es lässt immer noch Tür Und Tor für Interpretationen offen. Jetzt gibt es endlich mal richtige Racing-Situationen und dann will man das mit komischen regeln einschränken. Die Leute sollen gegeneinander fahren. Und wenn es einmal gefährlich wird, dann schreiten sie eben ein. Aber jetzt haben wir schon regeln vom Aufstehen bis zum Schlafengehen. Ich habe mit Niki (Lauda; Anm. d. red.) gesprochen - da muss beim nächsten Strategiegruppen-Meeting auf die Tagesordnung. Das muss weg. Eine derartige Einschränkung hat keinen Sinn."
Übrigens: Toro Rosso-Pilot beschreibt die neue Regel anhand eines Rennvorfalls in Austin bereits für gescheitert. Hier lest ihr mehr dazu.
Genau hingeschaut
Von wegen "tasty"... Schauspieler Gerald Butler hat Daniel Ricciardo sogar auf den Schuhe geschrieben, was er von dem neuem Trend hält...
Hinter den Kulissen
Ein weiterer Ekel-Schuh, Mercedes' Miss Wet-T-Shirt, jede Menge Promis und ganz viel texanischer Flair findet sich diesmal in unserer Fotostrecke:
Malaysia vor dem Aus?
Ob auch in Zukunft noch Formel-1-Rennen in Sepang ausgetragen werden, scheint in Frage zu stehen. Laut der Nachrichtenagentur 'Bernama' soll bereits an diesem Donnerstag in einem Meeting zwischen der Malaysischen Regierung und den Rennorganisatoren darüber entschieden werden.
Der Grund: Der Austragungsort beklagt stetig rückläufig Zuschauerzahlen. Laut Sportminister Khairy Jamaluddin ist die wachsende Konkurrenz im asiatischen Raum dafür verantwortlich. War Malaysia seit 1999 noch die einzige Alternative zu Japan, können die Fans nun alternativ auf nach China, Singapur oder die arabischen Länder zurückgreifen. Es wäre auch denkbar, dass Malaysia sich nur zeitweise aus dem Formel-1-Kalender zurückzieht.
Etwas verfrüht, oder?
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das nicht die falsche Songauswahl für Nico Rosberg war. Gut, der mercedes-Pilot führt die WM noch immer mit einem Vorsprung von 26 Punkten vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton an. Und sollte er am kommenden Sonntag in Mexiko gewinnen und Hamilton nicht besser als Platz abschließen, dann hätte er den Titel tatsächlich schon vorzeitig geholt. Aber wenn das ganze nach hinten losgeht, was ja durchaus auch noch möglich ist, dann wird er das vielleicht bereuen.
Wir wollen mal nicht so sein. Schließlich hat Mercedes schon den Konstrukteurstitel in dieser Saison sicher. Kann ja sein, dass Rosberg das mit dem Mercedes-Junior und Manor-Piloten Esteban Ocon feiert... Coole Brille, btw :D
Ecclestone erklärt Rosberg-Kritik
Für eine gute Schlagzeile ist der Formel-1-Boss noch immer gut gewesen... und "Rosberg wäre ein schlechter Weltmeister" schlägt in der heißen Phase der Saison natürlich besonders gut ein. Aber der 85-Jährige relativiert seine Aussage jetzt ein bisschen. "Ich habe nichts gegen Nico Rosberg", sagt er gegenüber der 'Bild'. "Ich sage Ihnen, was ich auch diesem englischen Journalisten gesagt habe: Nico ist ein ausgezeichneter Fahrer, aber Lewis ist ein großartiger Botschafter für die Formel 1 in aller Welt."
Wie gut sich Hamilton auf modernes Marketing versteht, zeigte sich vor allem in den USA, wo er Prominente wie Christoph Waltz und Lindsey Vonn anlockte. Im Vorfeld erklärte er die Königsklasse vor einem Millionenpublikum bei der in den Staaten beliebten Ellen DeGeneres Show. Vielleicht durfte er auch deswegen neben Ecclestone stehen, als vor dem Grand Prix "The Star-Spangled Banner" gespielt wurde.
"Rosberg wäre ein würdiger Champion", betont Ecclestone noch einmal. "Weil er, wenn es so kommt, am Ende die meisten Punkte und einen guten Job auf der Strecke gemacht hat. Aber schauen Sie, welchen Job Lewis auch außerhalb der Strecke macht. Er geht in Talkshows, er ist auf den roten Teppichen unterwegs, er trägt die Formel 1 in die Welt. Großartig. Für die Formel 1 und für mich als Promoter der Formel 1 gibt es keinen Besseren."
Niki Lauda kritisiert Ecclestone derweil für dessen Harsche Worte: "In dieser entscheidenden WM-Phase ist diese Kritik an dem möglichen Weltmeister Rosberg völlig überzogen. Es ist außerdem Nico gegenüber unfair. Das hätte er besser für sich behalten, oder, wenn er so denkt, nach der Saison gesagt, aber nicht jetzt."
Wo Rauch ist, ist auch Feuer
Die Gerüchte um eine mögliche Absetzung von Ron Dennis bei McLaren spitzen sich zu. Obwohl das Team die Spekulationen abstreitet (hier mehr dazu), wird im Fahrerlager stark gemunkelt. Ex-McLaren-Fahrer Martin Brundle sagt zum Beispiel bei 'Sky Sports F1': "Ich glaube, dass Ron das Team verlassen wird. Er hat ein großes Business aufgebaut und ist ein kreativer Mann. Aber es dort offenbar Spannungen gegeben und sie wollen offenbar in eine andere Richtung gehen. Ich weiß nicht, wen sie sich dafür vorstellen und in welchen Bereichen sie sich neu sortieren wollen. Aber das werden wir sehen."
Dennis, der1947 in Woking geboren wurde, wo heute das McLaren-Hauptquartier steht, und seit 1980 eine führende Rolle in der Unternehmensgruppe innehatte, feierte am Wochenende seine 50-jähre Mitgliedschaft im Team. Schützenhilfe bekommt er von Formel-1-Boss Bernie Ecclestone.
"Wenn ich ein Team führen würde hätte ich gerne Ron an meiner Seite", sagt der gegenüber 'Reuters'. "Ich finde, er leistet tolle Arbeit. Jeder, der ihn absägen will, ist dumm. Er ist mit Leidenschaft dabei. Ich denke wir sollten ihn unterstützen, damit sie ihn nicht absägen. Es wäre schade, ihn gehen zu sehen, er gehört zu den guten alten."
Williams hat nichts zu lachen
Alonso hatte in der Schlussphase überhaupt noch einmal aufgedreht. Vier Runden vor Schluss geriet er dabei mit Felipe Massa aneinander. Das Resultat war eine Berührung in Kurve 16, ein Plattfuß am Williams und eine verärgerte Mannschaft aus Grove. Denn die Rennleitung entschied sich dagegen, Alonso für das Manöver zu bestrafen.
"Die FIA hat es als Rennvorfall abgetan, womit ich nicht übereinstimme", sagt Williams' Technikchef Pat Symonds. "Auch als Alonso Sainz überholt hat, war er weit außerhalb der Strecke. Ich denke, Alonso hat zu spät gebremst. Sogar als er in Felipe reingefahren ist, kam er noch von der Stecke ab. Er hat Felipe als Bremse benutzt. Mit Sainz war es das Gleiche. Er hat ihn nicht getroffen, aber ich dachte, er würde sich noch Mexiko aufmachen."
Spanische Belohnung
Die letzte Runde gehörte gestern Fernando Alonso und Carlos Sainz, die mit ihrem Zweikampf noch einmal für Aufsehen sorgten. Und das schönste: Sie hatten beide Spaß dabei, wie ihr hier nachlesen könnt. Die gemeinsame süße Nachspeise haben sie sich deshalb redlich verdient.
So rockt Rosberg in Austin
Obwohl es seinen Titelchancen keinen Abbruch getan hat, war Nico Rosberg gestern nicht ganz zufrieden mit seinem zweiten Platz im Rennen. Er wollte gewinnen. Frustrierter als im vergangenen Jahr kann er aber nicht gewesen sein. Denn vor zwölf Monaten verlor er an gleicher Stelle die WM, schmiss nach dem rennen eine Kappe und musste über diese Niederlage erst einmal hinwegkommen. Das versuchte er noch in der Nacht bei einem Bon-Jovi-Song in einer texanischen Bar.
Und das Nachtleben in Austin musste auch gestern nicht auf Rosberg verzichten. Der Mercedes-Pilot sendete live von seiner Jamsession mit dem Komparsen Pascal Wehrlein. Rocken kann er also. Vielleicht wäre er ja doch kein so schlechter Champion, wie Bernie Ecclestone denkt.
Guten Tag auch, liebe Formel-1-Fans!
Habt ihr den USA-Grand-Prix schon verdaut? Wir hätten da noch ein paar Häppchen für euch. Willkommen im Post-Grand-Prix-Ticker, wo wir die Geschehnisse des 18. Rennen der Formel-1-Saison 2016 noch ein bisschen aufarbeiten, uns nach den Neuigkeiten aus der Königsklasse und den Social-Media-Updates umschauen wollen. Mein Name ist Rebecca Friese und ich fordere euch gerne dazu auf, uns Fragen, Anregungen oder auch Kritik über unser Kontaktformular zu schicken. Zunächst wollen wir aber loslegen. Wie wäre es zum Aufwärmen also erst einmal mit ein paar Highlights der gestrigen 56 Runden...
