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Caterham beginnt Renovierung in Leafield
Nach Arrows und Super Aguri bezieht nun Caterham die Fabrik in Leafield - Team erhofft sich Vorteile beim Anwerben von technischem Personal
(Motorsport-Total.com) - Aufbruchstimmung beim Caterham-Team: Der malaysisch-britische Rennstall von Tony Fernandes hat heute mit der Renovierung der neuen Fabrik in Leafield begonnen. Caterham war bisher im weiter nördlich gelegenen Hingham stationiert, doch das Formel-1-Team ist die erste Abteilung der im November 2011 gegründeten Caterham-Gruppe, die übersiedelt.
© Caterham
Das Caterham-Team bezieht die ehemalige Arrows-Fabrik in Leafield
"Die Arbeit in Leafield hat begonnen", bestätigt Fernandes. "Unsere erste Aufgabe ist, die gesamte Anlage zu renovieren und auf eine lange und erfolgreiche Zukunft vorzubereiten. Während diese Arbeiten stattfinden, haben die LKWs des Formel-1-Teams Hingham zum letzten Mal mit den 2012er-Rennautos verlassen. Das nächste Mal, wenn sie nach Großbritannien kommen, werden sie direkt nach Leafield fahren. Das sind exzellente Nachrichten für jeden, der mit der Caterham-Gruppe in Verbindung steht."
Das Formel-1- und GP2-Team wird unmittelbar nach dem Grand Prix von Ungarn in der letzten Juli-Woche erstmals in Leafield aufschlagen - mit 200 Mitarbeitern. "Wir haben jetzt den wichtigsten Punkt in unserer Entwicklung erreicht", unterstreicht Fernandes. Ende Oktober dieses Jahres soll die Renovierung abgeschlossen sein. "Dann sind wir auf Augenhöhe mit den Teams, die wir in der Formel 1 einholen wollen", glaubt der Caterham-Teamchef.
Nach den Motorsport-Abteilungen soll auch Caterham Cars (Sportwagen) nach Leafield übersiedeln. Caterham Composites (Verbundstoffe) wird in Hingham bleiben, Caterham Technology & Innovation (Forschung) in Deutschland - zumindest mit den Büros. Die Produktion soll nach Hingham verlagert werden. Doch Herzstück bleibt natürlich das Formel-1-Team, das sich vom neuen Standort mitten im britischen Motorsport-Cluster auch personell Vorteile erhofft.
"Leafield ist perfekt für unsere Bedürfnisse", erklärt Technikchef Mark Smith. "Einer der Vorteile ist, dass Mitarbeiter eher zu uns kommen werden. Seit ich 2011 zum Team gekommen bin, wollten wir mehrere Leute nach Norfolk bringen, die aber mit ihren Familien nicht aus dem 'Motorsport-Valley' übersiedeln wollten, wo alle britischen Formel-1-Teams und ihre assoziierten Zuliefererketten und Partner stationiert sind."
Doch diese Hürde entfällt nun: "Jetzt, wo Leafield offen ist, haben wir keine Barrieren mehr", schwärmt Smith von der ehemaligen Arrows- und Super-Aguri-Fabrik. "Wir befinden uns im Herzen der Motorsport-Industrie - nicht nur in Großbritannien, sondern weltweit - und wir haben einen aggressiven Beschäftigungsplan, der uns dabei helfen wird, uns in der Startaufstellung weiter nach vorne zu arbeiten."
