14.04.2012 07:47
von Dieter Rencken & Christian Nimmervoll

2012 möglicherweise zwei Young-Driver-Tests

Noch nicht entschieden, aber wahrscheinlich: 2012 können die Teams wählen, ob sie im Juli in Silverstone oder doch lieber im November in Abu Dhabi testen wollen

(Motorsport-Total.com) - In den vergangenen Jahren war es üblich, dass der Young-Driver-Test für Nachwuchsfahrer, die in ihrer Karriere nicht mehr als zwei Grands Prix bestritten haben, direkt im Anschluss an das Saisonfinale in Abu Dhabi abgehalten wurde. Doch 2012 könnte es erstmals zwei Young-Driver-Tests geben, wie 'Motorsport-Total.com' aus verlässlicher Quelle erfahren hat.

Abu Dhabi bekommt Konkurrenz: Auch in Silverstone könnte getestet werden

Hintergrund ist, dass einige Teammanager Bedenken gegen einen erneuten Test in Abu Dhabi geäußert haben, weil ihre Einsatzcrews dann mehr als fünf Wochen am Stück von zu Hause weg wären, noch dazu am Ende einer anstrengenden Saison mit 20 Rennen. Also wurde bereits am Saisonbeginn erstmals die Variante angesprochen, statt von 6. bis 8. November in Abu Dhabi von 10. bis 12. Juli in Silverstone zu testen. Nun wurde offenbar ein Kompromiss gefunden.

Obwohl die finale Entscheidung noch aussteht, haben sich die Teams und FIA-Rennleiter Charlie Whiting am Donnerstag in Schanghai grundsätzlich darauf verständigt, dass jeder wählen kann, was er machen will. Die einzelnen Teams müssen bis am Montag nach dem Grand Prix in Silverstone melden, ob sie tags darauf dort testen oder lieber auf Abu Dhabi im November warten möchten. Allerdings darf jeder Rennstall nur an einem der beiden Tests teilnehmen.

Um die Rahmenbedingungen für alle möglichst gleich zu gestalten, wird Reifenhersteller Pirelli beim Test jeweils die gleichen Reifentypen anbieten wie zwei Tage zuvor beim Grand Prix. Entwicklungsreifen sind nicht erlaubt. Ein weiterer Grund, warum sich die Teams erst am 9. Juli entscheiden müssen: Sollte der Wetterbericht für die nächsten Tage in Silverstone schlecht sein, können sie absagen und hoffen, in Abu Dhabi bessere Bedingungen vorzufinden.

Ursprünglich war der Einwand der Gegner eines Silverstone-Tests im Juli, dass man so früh möglicherweise noch gar nicht wissen könne, welche Nachwuchsfahrer aus GP2 und Co. am stärksten sind und daher eine Formel-1-Chance verdienen. Außerdem bietet ein Test im November natürlich mehr Möglichkeiten, neben jungen Talenten auch ein paar Entwicklungskomponenten für die nächste Saison auszuprobieren.