Wiechers in Zolder: "Uns fehlen die Erfahrungswerte"

(Motorsport-Total.com) - Erstmals in ihrer noch jungen Geschichte wird die Tourenwagen-WM am kommenden Wochenende in Zolder vorstellig - und auch für den Wiechers-Rennstall stellt das Gastspiel in Belgien eine waschechte Premiere dar: Denn im Gegensatz zu den Werksteams der WTCC konnte die Mannschaft aus Nienburg vorab keine Testfahrten auf dem 4,006 Kilometer langen Kurs absolvieren und bewegt sich auf Neuland.

© Ziegler/MST

Das Wiechers-Team und Mehdi Bennani gehen bald in Zolder an den WTCC-Start

Man verfüge zwar über einige Erfahrungswerte, wie Teammanager Dominik Greiner gegenüber 'Motorsport-Total.com' erläutert, sei aber zuletzt vor fast zehn Jahren in Zolder am Start gewesen. "2002 waren wir dort mit Thomas Winkelhock und Michael Gerhardt in der DTC unterwegs. Das war das bis dato letzte Mal. Wir haben also wenige aktuelle Daten für Zolder", gibt Greiner vor Belgien zu Protokoll.#w1#

"Auch für Mehdi wird Zolder eine ganz neue Erfahrung sein", stellt der Teammanager heraus und fügt hinzu: "Die 30 Minuten freies Fahren am Freitag sind daher von enormer Bedeutung für ihn." Das sieht Wiechers' Technikchef Thomas Schiemann nicht anders: "Wir versuchen wie immer, in kürzester Zeit das beste Setup für Mehdi zu erarbeiten und hoffen, dass wir dann vorne mitmischen können."

"Die Werksteams werden allerdings einen klaren Vorteil haben", vermutet Schiemann. "Viele dieser Rennställe waren bereits im vergangenen Sommer in Zolder zum Testen. Diese Erfahrungswerte fehlen uns leider." Nicht zuletzt deswegen, weil die Tourenwagen-WM bis einschließlich 2009 im französischen Pau gastierte, das keine Berücksichtigung für den diesjährigen Rennkalender der WTCC fand.

Ist Pau ein Verlust oder Zolder ein Zugewinn? Das Wiechers-Team steht dem Renntausch offen gegenüber: "Die Rennen in Pau waren immer sehr schön, doch Zolder hat ebenfalls sein Reize", findet Greiner. "Ich gehe davon aus, dass wir dort viele Zuschauer haben werden. Diese Rennstrecke liegt geografisch sehr, sehr gut und ist für alle beteiligten Hersteller ein wichtiger Markt", meint der Deutsche.

Schiemann stimmt zu: "In Pau hatten wir in der Vergangenheit einige schöne Rennen. Es ist allerdings nie verkehrt, neue Rennstrecken in den Kalender aufzunehmen. Zolder ist eine Fahrerstrecke und zum Glück sind die Leitplanken etwas weiter weg als in Pau", sagt der Technikchef des Wiechers-Rennstalls. Auf dem vier Kilometer kurzen Kurs beschließt die Tourenwagen-WM das erste Saisondrittel 2010.