Rydell: "Die restliche Saison wird unterhaltsam"

(Motorsport-Total.com) - Stolze 30 Punkte konnte Rickard Rydell bei den beiden Auftaktrennen in Übersee abgreifen, doch unmittelbar danach riss der Erfolgsfaden des Schweden plötzlich ab. Erst im Sommer konnte der 41-Jährige wieder nachlegen und sich bis auf Tabellenrang vier nach vorne arbeiten. Im Interview mit 'Motorsport-Total.com' sprach Rydell über seine Eindrücke zur WTCC-Saison 2009.

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Mit 55 Punkten rangiert Rickard Rydell derzeit auf dem vierten WM-Gesamtrang

Frage: "Rickard, bislang war es eine sehr schwierige Saison für dich. Würdest du dieser Einschätzung zustimmen?"
Rickard Rydell: "Nicht unbedingt. Für das Team verlief diese Saison bis jetzt recht gut. Natürlich gab es da ein paar Rennen, in denen ich reichlich Punkte verloren habe. Insgesamt hatte ich allerdings eine richtig gute Geschwindigkeit."#w1#

"Ich war eigentlich immer recht flott unterwegs in diesem Jahr und damit bin ich sehr zufrieden. Die verlorenen Punkte sind logischerweise schon ein Nachteil. Dadurch kommst du in der Gesamtwertung etwas ins Hintertreffen. Abgesehen davon bin ich mit dem Saisonverlauf sehr zufrieden."

Frage: "Du hast in Brasilien und in Mexiko einen guten Start hingelegt, doch dann kamen zwei Nullnummern in Marrakesch und Pau..."
Rydell: "Ganz genau. Es ist nun einmal so: Wenn du zwei Wochenenden komplett verlierst, dann ist das niemals gut. Anschließend war ich allerdings in Brünn sehr schnell, konnte in Porto eine gute Geschwindigkeit zeigen und auch in Brands Hatch war meine Leistung in Ordnung."

"Mit der Geschwindigkeit des Autos bin ich sehr zufrieden und natürlich auch mit unseren Leistungen als Team. Vollkommen klar ist aber, dass zwei Wochenenden ohne Punkte nicht gerade berauschend sind."

SEAT setzt auch in dieser Saison auf Teamplay

Frage: "Auch in dieser Saison fahren Yvan Muller und Gabriele Tarquini wieder vorneweg und du liegst etwas zurück..."
Rydell: "So sieht es aus. Das liegt schlicht und ergreifend daran, dass ich an den beiden Wochenenden so viele Punkte verloren habe. Aber solche Sachen passieren eben. Jetzt befinde ich mich nun einmal in einer Situation, in der ich sie vorbeilassen muss, wenn sie hinter mir liegen."

"So läuft das eben. Ich kannte die Regeln ja schon vorher. Damit habe ich auch kein Problem. Es ist nur sehr unglücklich, wenn man zu Saisonbeginn Punkte liegen lässt. Ich nehme aber jedes einzelne Rennen, wie es kommt, und bin zufrieden, solange ich eine gute Leistung zeigen kann."

Frage: "Wie gefällt dir das neue Kompensationsgewicht?"
Rydell: "Gut. Sehr gut sogar. Das ist jetzt viel besser. Jetzt haben alle SEAT-Piloten das gleiche Gewicht und du kannst die einzelnen Leistungen viel besser einordnen. Außerdem sehen wir jetzt nicht mehr, wie die Fahrer ständig mit mehr oder weniger Gewicht bedacht werden."

"Darüber hinaus ist klar zu erkennen, dass die Hersteller quasi immer mit derselben Zuladung unterwegs sind. Ich halte dieses System für richtig gut. Es ist fast so, als hätten wir überhaupt keine Gewichtskompensation. Eine Ausnahme ist freilich, dass man Hilfe bekommt, wenn es einmal richtig schlecht lief. Aber so sollte es ja auch sein, denke ich."

Rydell: 2009 etwas zu viele Stadtkurse

Frage: "Gibt es eine Rennstrecke, auf die du dich in diesem Jahr noch besonders freust?"
Rydell: "Macao ist natürlich etwas sehr Besonderes. Irgendwie ist jeder Kurs auf seine eigene Weise sehr speziell. Okayama ist auch eine schöne Nummer und gefällt mir recht gut. Eigentlich freue ich mich aber nicht übermäßig auf eine bestimmte Strecke. Oschersleben ist okay, Imola macht auch sehr viel Spaß. Die restliche Saison wird also unterhaltsam."

Frage: "2010 wird nicht mehr in Pau, dafür aber in Zolder gefahren. Wie stehst du dazu? Wirst du Pau vermissen?"
Rydell: "Irgendwie schon, denn es ist ein richtig toller Stadtkurs. Ich kann das aber auch nachvollziehen, denn wir haben bislang wirklich viele Stadtrennen absolviert."

"Du kannst eine Meisterschaft eben nicht nur auf Stadtkursen austragen. Drei von zwölf erscheint mir daher viel sinnvoller als vier von zwölf. Ich kann diese Entscheidung also durchaus verstehen, habe Pau allerdings immer sehr gemocht."

Frage: "Wie hat dir der Kurs in Marrakesch gefallen?"
Rydell: "Marrakesch mag ich persönlich am wenigsten unter allen Stadtkursen."

Frage: "Die WTCC plant ein USA-Rennen für 2011. Wie hört sich das für dich an?"
Rydell: "Das ist interessant. Es wäre einfach großartig, auch diesen Kontinent zu besuchen. Wir sind sonst fast überall vertreten, also wäre Nordamerika doch ein toller Ort, um ebenfalls ein Rennen auszutragen."