BMW: "Das wirft uns im Titelkampf zurück"

(Motorsport-Total.com) - Augusto Farfus hat den 20. Lauf der WTCC in Okayama gewonnen. Nach Platz vier im ersten Lauf des Tages überquerte der Fahrer vom BMW Team RBM bei extrem schwierigen und nassen Bedingungen 0,275 Sekunden vor seinem Markenkollegen Colin Turkington (WSR) die Ziellinie, der den Doppelsieg für BMW perfekt machte.

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Andy Priaulx und Augusto Farfus an der Spitze: Im Ziel war die Reihenfolge anders

Im ersten Rennen, das aufgrund der starken Regenfälle wie auch Lauf zwei hinter dem Safety-Car gestartet wurde, gelang Farfus' Teamkollegen Andy Priaulx der Sprung auf das Podium. Beim Sieg von Chevrolet-Pilot Robert Huff sah der dreimalige Weltmeister die Zielflagge als Zweiter. Im zweiten Rennen schied Priaulx jedoch bereits in der vierten Runde aus, nachdem er sich verbremst und anschließend ins Kiesbett gedreht hatte.

Die Reifen halten BMW auf Trab

Für Farfus war es der erste Sieg in dieser Saison und der 16. in seiner WTCC-Laufbahn. In der Fahrerwertung hat Yvan Muller (Chevrolet) einen großen Schritt in Richtung WM-Titel gemacht. Priaulx hat nun 258 Punkte auf dem Konto und liegt vor den beiden abschließenden Rennen in Macao 37 Zähler hinter dem Franzosen auf Rang zwei. Farfus verbesserte sich im Gesamtklassement vom siebten auf den fünften Platz und hat 186 Zähler auf dem Konto. In der Herstellerwertung belegt BMW mit 564 Punkten die zweite Position.

"Wann immer wir in Japan antreten, haben wir es mit schwierigen Wetterbedingungen zu tun", meint Teamchef Bart Mampaey. "Unser Hauptproblem war, dass die Vorderreifen im Regen einige Runden brauchten, ehe sie auf Temperatur waren. Bis dahin konnten unsere Konkurrenten jedoch in mehreren Fällen an uns vorbeiziehen. Das hat es sehr schwierig gemacht. Andy konnte mit einer starken Leistung im ersten Lauf den zweiten Platz erringen."

"Angesichts der WM-Situation hat er dann in Rennen zwei voll angegriffen", erläutert Mampaey und fügt hinzu: "Bei diesen schlechten Verhältnissen ist er dann allerdings ins Kiesbett gerutscht, was uns im Titelkampf natürlich zurückwirft. Augusto konnte sich in den ersten Runden von Lauf zwei aus dem Getümmel herausgehalten und ist dann Schritt für Schritt nach vorn gekommen. Es freut mich sehr für ihn, dass er seinen ersten Saisonsieg erringen konnte."

Priaulx gibt nicht auf

"An beiden Autos hat das Team zwischen den Rennen umfangreiche Reparaturarbeiten durchführen müssen. Die Crew hat dabei fantastisch gearbeitet und sich ein Extralob verdient", gibt der Belgier zu Protokoll. Sein brasilianischer Fahrer ist zufrieden: "Es ist fantastisch, dass es endlich mit meinem ersten Sieg in diesem Jahr geklappt hat - und das bei diesen wirklich schwierigen Bedingungen. Die Verhältnisse waren noch anspruchsvoller als bei meinem Sieg 2009."

"Die Geschwindigkeit unseres Autos war auch im Regen gut, allerdings hat es ein paar Runden gedauert, bis die Reifen auf Temperatur waren. Es hat dennoch gereicht, und ich bin natürlich sehr zufrieden mit meinem Ergebnis", sagt Farfus. Teamkollege Priaulx verbirgt seine Enttäuschung nicht: "So habe ich mir den Ausgang dieses Wochenendes nach dem erfolgreichen Qualifying natürlich nicht vorgestellt. In Rennen eins lief noch alles nach Plan."

"Ich konnte Rob Huff bei diesen Bedingungen nichts entgegensetzen, mich aber zumindest vor Yvan Muller halten. Im zweiten Lauf wusste ich nach unseren technischen Problemen in der Pause, dass es deutlich schwieriger werden würde. Ich habe einen Fehler gemacht und schied aus. Glückwunsch an Augusto, er hat eine starke Leistung gezeigt. Ich liege nun in der WM ein großes Stück hinter Yvan. Aber ich werde in Macao dennoch bis zur letzten Runde kämpfen."