6-Stunden-Rennen in Manama
WEC 2015 Bahrain: Das Finaldrama in der Chronologie
WEC-Finale 2015: +++ Bernhard/Webber/Hartley sind Weltmeister +++ Porsche räumt auch in der GTE Pro ab +++ Weitere Titel für G-Drive und SMP +++
Meisterschaftsentscheidungen
Nur zwei Wertungen sind momentan entschieden: Die LMP1-Herstellerwertung hat sich Porsche gesichert und die private LMP1-Kategorie geht an den Rebellion #12. Deren Teamkollege Dominik Kraihamer hat mittlerweile einen Ersatz für die Grid Girls gefunden, die in der WEC für diese Saison abgeschafft wurden.
Vorbereitungen laufen
Damit auch ein herzliches Willkommen von meiner Seite. Mein Name ist Heiko Stritzke und ich werde Sie durch die sechs entscheidenden Stunden der Saison begleiten. Momentan läuft das offizielle Programm: Schweigeminute für Paris, Hymne und so weiter. Tatsächlich gibt es diesmal anders als in den Vorjahren eine Zahl von Zuschauern, die sich nicht mehr an zwei Händen abzählen lässt.
Kleinholz in den ersten Kurven?
Zurück aus dem Grid: Es spielen immer noch Dudelsäcke in der Startaufstellung. Ein seltsamer Sound für ein Rennen in Bahrain. Aber einer fühlt sich darin wohl: Allan McNish. Der ehemalige WEC-Champion atmet erst einmal durch. "Das letzte Rennen der Saison, mein Akku ist leer. Ich habe gerade ein Statistiksheet von der Formel 1 bekommen. Darin steht, dass 95 Prozent der Saison geschafft sind. Gott sei Dank", meint der Schotte.
Die Startfahrer in der Übersicht
Ich bin Roman Wittemeier und berichte für euch live vor dem Start des Rennens. Anschließend übernimmt mein Kollege Heiko Stritzke hier im Live-Ticker, damit ich im Fahrerlager Stimmen und Infos holen kann. Falls ihr Fragen oder Anregungen habt, dann nutzt unser Kontaktformular, oder meldet euch über meinen Twitter-Account @MST_RomanW. Bevor ich nun einen Gang durch den Grid mache, hier die wichtigsten Startfahrer in der Übersicht:
01. Porsche #17 - Timo Bernhard
02. Porsche #18 - Romain Dumas
03. Audi #7 - Marcel Fässler
04. Audi #8 - Lucas di Grassi
05. Toyota #1 - Sebastien Buemi
06. Toyota #2 - Alex Wurz
07. Rebellion #13 - Alex Imperatori
08. Rebellion #12 - Mathias Beche
09. ByKolles #4 - Pierre Kaffer
10. Alpine #36 - Tom Dillmann
11. G-Drive #26 - Sam Bird
12. KCMG #47 - Nick Tandy
...
19. AF Corse #51 - Toni Vilander (1. GTE-Pro)
Der Ferrari #71 (Calado/Rigon) wurde nach dem Qualifying bestraft und ans Ende des Feldes versetzt. Der Aston Martin #97 (Turner/Adam) muss im Rennen eine dreiminütige Strafe absitzen, weil man im Training zu viele Reifen verwendet hatte.
Alex Wurz und sein letztes Rennen
Bei Toyota lief es in diesem Jahr so gar nicht rund. Die amtierenden Champions waren gegen Porsche und Audi chancenlos. "Ich bin erleichtert, wenn das letzte Saisonrennen vorbei ist. Dann geht es wieder voran. 2016 werden wir stärker sein", sagt Anthony Davidson, der im vergangenen Jahr gemeinsam mit Sebastien Buemi die Krone holte. Im Fokus steht allerdings ein anderer "Toyote": Alex Wurz, der hier seine aktive Karriere als Rennfahrer beenden wird. Wie sich der Österreicher vor dem Abschied fühlt, könnt ihr in unserem Interview lesen.
Willkommen aus dem Glutofen
Hallo, liebe WEC-Fans! Bald startet hier auf dem Bahrain International Circuit (BIC) das letzte Saisonrennen der Langstrecken-WM 2015. Die Entscheidung bei den LMP1-Herstellern ist zwar schon gefallen, aber es stehen dennoch immer noch acht (!) Titelentscheidungen an. Vor allem im Fokus: Das Duell zwischen Webber/Bernhard/Hartley (Porsche #17) und Lotterer/Fässler/Treluyer (Audi #7) um die Fahrer-WM. Das Porsche-Trio hat gestern die Pole und somit einen Extrapunkt geholt. Der Vorsprung auf die Audianer beträgt somit schon 13 Zähler.
