WEC-Live-Ticker: Die Chronologie des Rennens

Mücke wird noch behandelt

Obwohl er soweit in Ordnung ist, ist Stefan Mücke derzeit nicht für ein Statement verfügbar. Er wird aktuell mit Kühlpaketen behandelt. Wir wünschen ihm jetzt schon einmal alles Gute!

Heidfeld könnte noch Platz vier verlieren

Rebellion #12 könnte noch dem Audi #7 zum Opfer fallen: Aktuell hat Nick Heidfeld 37 Sekunden Vorsprung auf Marcel Fässler. Für diesen wären es wichtige Punkte in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Auf die Herstellerwertung hätte das keinen Einfluss.

In der LMP2 lässt Nico Lapierre dem hochgelobten Pipo Derani keine Chance: 21 Sekunden Vorsprung für den Alpine #36. Dahinter hat aber Roberto Merhi die dritte Position im Manor-Oreca #45 übernommen und greift jetzt Derani an, doch just als er vorbeigeht, erhält er eine Durchfahrtsstrafe für Überfahren der roten Ampel am Boxenausgang!

Long übernimmt P2

Pat Long geht im #88 Proton-Porsche ebenfalls an Francois Perrodo vorbei auf die zweite Position. Pedro Lamy ist im #98 Aston Martin aber schon um 5,6 Sekunden enteilt.

Offizielles Statement zu Stefan Mücke

Bis auf ein paar Prellungen alles in Ordnung beim Berliner!

Lamy übernimmt GTE-Am-Führung

Schönes Ausbremsmanöver von Francois Perrodo! In Bruxelles/Rivage lässt er Francois Perrodo stehe. Direkt dran ist Pat Long, dazwischen sind noch Pro-Fahrzeuge und überrundete GTE Am. Was für ein Chaos!

Auch GTE dramatisch eng

In der GTE Am hat es durch das Safety Car einen Führungswechsel gegeben: Plötzlich liegt Francois Perrodo im Ferrari #83 wieder an der Spitze. Lamy ist direkt dran und Pat Long liegt nur fünf weitere Sekunden zurück! In der GTE Pro führt James Calado mit fünf Sekunden Vorsprung auf Davide Rigon.

© xpbimages.com

Restart

42 Minuten vor Ende geht's wieder los! Vermutlich waren es die vorhin thematisierten Telemetrie-Probleme, die Audi zum Tausch der gesamten Heckpartie gebracht haben. In der LMP2 ist durch das SC jetzt ein Dreikampf um den Sieg enbrannt zwischen Nicolas Lapierre (Alpine #36), Pipo Derani (ESM #31) und Filipe Albuquerque (#43 RGR/Morand), die nur durch vier Sekunden voneinander getrennt sind.

Und wieder raus

War wohl doch nur ein Routine-Check, durchatmen!

#8 in der Garage!

Will uns Audi jetzt nur Angst einjagen oder gibt es hier das nächste Drama? Oliver Jarvis wird in die Garage geschoben, die Motorabdeckung kommt runter! Das könnte Porsche #1 helfen, die nötige Distanz zu schaffen.

Das volle Statement des Teamchefs

Teamchef George Howard-Chappell: "Wir haben im Funk mit ihm gesprochen. Er ist bei Bewusstsein und relativ okay, hat aber Schmerzen im Bein. Er ist im Streckenhospital. Wir hoffen, dass nicht mehr passiert ist."

Mücke wird zur Sicherheit in ein Krankenhaus gebracht.

Klassenführende nach fünf Stunden

1. #8 Audi Sport - LMP1
6. #36 Signatech Alpine - LMP2
16. #51 AF Corse (Ferrari) - GTE Pro
22. #98 Aston Martin Racing - GTE Am

In Zeitlupe

Stefan Mücke ist okay

Ford bestätigt, dass Stefan Mücke wohl "bis auf Schmerzen am Bein okay" sei.

Raidillon ist ein Trümmerfeld

Riesencrash von Stefan Mücke!

Eau Rouge/Raidillon! Hoffentlich kommen alle drumrum! Safety Car! Sah nach Reifenschaden in Eau Rouge aus.

Telemetrieprobleme bei #8!

Jetzt geht's wieder los: Die Rennleitung meldet, dass der führende Audi #8 Probleme mit der Telemetrie hat. Damit wird insbesondere der Spritverbrauch kontrolliert. Am Donnerstag wurde der #2 Porsche deswegen mit der "Spiegelei"-Flagge an die Box gezwungen.