Oschersleben als Bühne für erstes 24-Stunden-Rennen für Serien-Elektroautos

(Motorsport-Total.com) - Rafael de Mestre, zweifacher Weltumrunder mit einem Elektroauto und im Jahr 2013 Initiator der internationalen eco-Grand-Prix-Serie, wagt zum ersten Mal in der Automobilgeschichte einen 24-Stunden-Wettbewerb für rein elektronisch angetriebene Fahrzeuge: die 24h-Challenge in Oschersleben am 1./2. Dezember 2018.

© Toni Börner

In Oschersleben geht es Anfang Dezember 24 Stunden lang elektrisch rund Zoom

"Elektroautos haben inzwischen Reichweiten, mit denen sie die ursprünglichen eco-Grand-Prix mit einer Dauer von sechs Stunden ganz ohne Aufladen durchfahren können", sagt de Mestre und verweist in diesem Zusammenhang darauf, dass "2017 dieses Kunststück ein Tesla Roadster R80 zum ersten Mal geschafft hat".

Mit dem 24-Stunden-Format in Oschersleben erhofft sich der Spanier, viele Menschen in Spannung zu versetzen, denn nach seiner Aussage ist es nicht sicher, dass immer ein Tesla die meisten Runden fährt: "Die Freude an Elektroautos entbrennt bei jedem, der mal eins fährt. Wir verändern die Welt nicht mit Diskussionen, sondern mit Aktionen. Es überzeugt mehr, ein Elektroauto gesteuert von normalen Autofahrern auf der Rennstrecke zig Runden drehen zu sehen als ein Hochglanzprospekt in dem 500 Kilometer NEFZ-Reichweite versprochen werden, die bei normaler Fahrweise nicht erreicht werden können."

"Des Weiteren gibt es keinen echten Vergleich unter allen Wetterbedingungen, der Vertrauen schaffen könnte", sagt de Mestre und freut sich darüber, dass sich für die 24h-Challenge in Oschersleben bereits ein Dutzend Teams angemeldet haben. Firmen und Privatfahrzeuge treten 100 Prozent elektrisch an und zeigen den Spaß an der Elektromobilität live.

"Es geht um Teamgeist, die richtige Ladestopp- und Fahrstrategie und vor allem um den Spaß am Elektroauto. Wir möchten, dass der Funke überspringt", erklärt de Mestre und stellt heraus: "Daher bieten wir auch Probefahrten auf der Kartbahn der Arena an und haben ganz neue Modelle da wie den Hyundai Kona, den Tesla Model 3 und den Jaguar I-Pace im Programm."

Anmelden kann sich jeder, der ein Elektroauto besitzt und zwei Teamkollegen findet, die mit ihm die Challenge fahren möchten, denn ein Fahrer darf aus Sicherheitsgründen in Summe maximal acht Stunden fahren. Nennungen werden unter www.ecograndprix.com bis kurz vor dem Start angenommen. Die Teilnehmerzahl wird nur durch die Anzahl der verfügbaren 56 Drehstromsteckdosen begrenzt, an denen jedes Team in der Boxengasse mit einem mobilen Ladegerät aufladen kann.