Die MotoGP-Hersteller greifen auch in der Saison 2025 auf einen oder gleich mehrere Testfahrer zurück, um ihre Entwicklung voranzutreiben und verletzte Fahrer zu ersetzen, wenn nötig - Wir stellen sie vor
Augusto Fernandez (Yamaha): Der Moto2-Weltmeister von 2022 wechselte nach zwei Jahren bei Tech3-GasGas in die Testrolle bei Yamaha.
Als offizieller Test- und Wildcard-Fahrer unterstützt er 2025 maßgeblich die Entwicklung des neuen V4-Prototyps.
Andrea Dovizioso (Yamaha): Nach seinem endgültigen Rücktritt kehrt der dreifache Vizeweltmeister überraschend in beratender Rolle zu Yamaha zurück.
2025 wirkt er als Entwicklungs- und Testfahrer am neuen V4-Projekt mit.
Dani Pedrosa (KTM): Der dreifache Vizeweltmeister ist seit 2019 als KTM-Testfahrer aktiv.
Auch 2025 bleibt er zentrale Figur in der Entwicklung des RC16, mit gezielten Wildcard-Einsätzen und strategischem Input für das Werksteam.
Aleix Espargaro (Honda): Nach seinem Rücktritt vom aktiven Rennsport 2024 schließt sich der langjährige Aprilia-Star dem Honda-Testteam an.
Mit seiner Erfahrung soll er die angeschlagene RC213V wieder konkurrenzfähig machen.
Takaaki Nakagami (Honda): Nach sechs MotoGP-Saisons mit LCR-Honda wechselt der Japaner 2025 in die Testrolle bei HRC.
Dort bringt er seine langjährige Honda-Erfahrung in die Weiterentwicklung des Bikes ein.
Michele Pirro (Ducati): Seit über einem Jahrzehnt Ducati-Testpilot, bleibt Pirro auch 2025 das Rückgrat der Desmosedici-Entwicklung.
Mit regelmäßigem Renneinsatz in der italienischen Superbike-Meisterschaft bleibt er in Form.
Pol Espargaro (KTM): Nach dem Rückzug aus dem Vollzeit-Rennbetrieb bleibt der frühere Moto2-Weltmeister KTM treu.
Als Test- und Ersatzfahrer ergänzt er Pedrosas Entwicklungsarbeit bei Red Bull KTM Factory Racing.
Lorenzo Savadori (Aprilia): Der Italiener kombiniert 2025 erneut seine Rolle als Aprilia-Testfahrer mit Wildcard-Einsätzen.
Seine Kenntnisse der RS-GP machen ihn zu einem wichtigen Bestandteil des Entwicklungsprogramms.
Die MotoGP-Hersteller greifen auch in der Saison 2025 auf einen oder gleich mehrere Testfahrer zurück, um ihre Entwicklung voranzutreiben und verletzte Fahrer zu ersetzen, wenn nötig - Wir stellen sie vor