BMW: "Wochenende zum Vergessen"

(Motorsport-Total.com) - Die Erwartungen von BMW für die zehnte Runde der Superbike-Weltmeisterschaft 2010 im britischen Silverstone blieben unerfüllt. Das junge Team erlebte einen schwierigen Rennsonntag. Im ersten Rennen klagten Troy Corser und Ruben Xaus über mangelnde Haftung. Corser, der als Siebter ins Rennen gestartet war, sah die Zielflagge als Zehnter, Ruben fiel von Startplatz acht auf die 17. Position zurück.

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Troy Corser blieb bei seinem Sturz in Rennen zwei unverletzt

Für das zweite Rennen brachten Änderungen an der Abstimmung Verbesserungen. Corser lag auf Position drei, nachdem er in der zweiten Runde Max Biaggi (Aprilia) überholt hatte. Aber er verlor auf einer Bodenwelle die Kontrolle über sein Vorderrad und stürzte. Der Australier blieb glücklicherweise unverletzt. Xaus fiel zunächst nach hinten, konnte sich aber zurück nach vorn kämpfen und wurde Elfter.#w1#

"Ich bin enttäuscht. Das erste Rennen war schrecklich. Ich hatte Probleme mit meinen Reifen und habe nur versucht, das Rennen zu Ende zu fahren", zieht Corser Bilanz. "Für das zweite Rennen haben wir an der Maschine einige Änderungen vorgenommen, um die mechanische Haftung zu verbessern. Ich hatte erneut einen guten Start, und gute Haftung. Das Bike hat sich gut angefühlt, sodass ich sofort angreifen konnte. Ich konnte so fahren, wie ich wollte. Und das Bike hat das getan, was ich vom ihm verlangt habe. Ich konnte Max Biaggi überholen, traf dann aber leider in der ersten Kurve eine Bodenwelle und rutschte weg."

Für Xaus lief es auch nicht besser. "Das erste Rennen war ein kleines Desaster. Uns hat es schlicht an Haftung gefehlt. Wir haben für das zweite Rennen einige Änderungen vorgenommen. Im zweiten Rennen lief es dann nicht schlecht, auch wenn ich nicht den besten Start hatte. Ich war auf der unebenen Innenseite, das Bike war dadurch vorn instabil, und ich konnte nicht richtig Gas geben. Dadurch haben mich einige andere Fahrer überholt. Noch dazu musste ich mich erst noch an das neue Setup gewöhnen. Aber ich war nach ein paar Runden mit der Abstimmung vertraut und konnte gute Rundenzeiten fahren. Einmal mehr haben wir für die Zukunft gelernt."

BMW war zum ersten Mal in Silverstone unterwegs und hatte daher keinerlei Daten für die Basisabstimmung. Motorsport-Direktor Berthold Hauser resümiert: "Es war ein Wochenende zum Vergessen. Wir hatten uns wesentlich mehr erwartet, denn wir dachten, dass uns die Strecke besser liegen sollte. Leider hatten wir gewisse Probleme mit der Haftung, die in dieser Form für uns neu waren. Für das zweite Rennen nahm das Team einige signifikante Änderungen an den Bikes vor. Troys Maschine war wesentlich besser, aber leider stürzte er nach der ersten Runde."

"Dabei hatte er einfach nur Pech. Er hat auf einer Bodenwelle das Vorderrad verloren. Das Positive war, dass Ruben im zweiten Rennen recht konstante Rundenzeiten fahren konnte. Gleich nach dem Start hat er ein paar Positionen verloren, aber er konnte sich zurückkämpfen. Als professionelles Team müssen wir nun optimistisch nach vorn schauen: Kopf hoch - wir werden hart dafür arbeiten, dass es beim nächsten Mal wieder besser läuft."