18.03.2007 17:28
von Harry Miltner

Fahrer nach Busch-Rennen um Reifen besorgt

Eine Woche nach den heftigen Diskussionen um die Reifen auf dem Las Vegas Motor Speedway setzen sich die Zweifel auch in Atlanta fort

(Motorsport-Total.com) - Viel Kritik gab es vor einer Woche in Sachen Reifengrip auf dem umgebauten Las Vegas Motor Speedway. Nach dem Busch-Rennen in Atlanta am Samstag sind die Fahrer wieder unsicher, ob die Reifen im Nextel-Cup-Event halten werden.

Auch Nicorette 300-Sieger Jeff Burton mit den Reifen nicht zufrieden

"Es gab den gesamten Tag über immer wieder Probleme mit den Reifen", berichtete Carl Edwards, Gesamtführender der Busch-Serie. Der Viertplazierte des Nicorette 300 erklärte, dass "die Reifen praktisch das Rennen bestimmt haben. Zuerst hatten sie wirklich viel Grip, dann sind sie zerbröckelt. Daher mussten wir am Ende sehr, sehr vorsichtig fahren."#w1#

"Zehn Runden vor Schluss waren meine Reifen tot" Sieger Jeff Burton

Auch Sieger Jeff Burton gab zu, dass "meine Reifen etwa zehn Runden vor Schluss praktisch bis auf die Felge abgeschliffen waren." Burton gab zu bedenken, dass das Nextel-Cup-Rennen am Sonntag um 200 Meilen länger sein wird, "und das könnte dann zum echten Problem für die Gummis werden. Ich weiß nur, dass nach dem Nicorette 300 mein rechter Hinterreifen tot war."

Hätte Burton Einfluss auf die Bestimmungen, würde er die Kraftstoffzellen verringern: "Wir sollten kleinere Tanks verwenden. Damit würden die Wagen leichter, der Abrieb geringer. Und das wäre wichtig, denn die Cup-Wagen sind wesentlich härter zu den Reifen, und das macht mich unruhig." Busch-Wagen verwenden 18-Gallonen-Tanks, während Nextel-Cup-Rennwagen 22-Gallonen-Tanks verwenden.

Bereits auf dem Lowe's Motor Speedway wurden im April vergangenen Jahres kleinere Tanks in Nextel-Cup-Wagen eingesetzt.