Werden die Bremsen in Motegi zum Problem?

(Motorsport-Total.com) - Motegi ist ein Kurs für die Spätbremser in der MotoGP. Wer spät und hart verzögert, ist schnell - zumindest solange, wie die Stopper mitmachen. Brems-Fading ist auf dem anspruchsvollen Kurs ein großes Problem für die MotoGP-Piloten. Gab es in der Vergangenheit selten Probleme mit den Bremsen, so setzt das höhere Gewicht der 2012er-Bikes den Anlagen heftig zu.

© Yamaha

Die MotoGP-Bremsanlagen stehen auf dem Kurs in Japan ständig unter Stress

"Gestern haben wir die Bremsen auch überhitzt", berichtet Casey Stoner, der durch den Wechsel der Bremsanlage wertvolle Zeit verlor. "Wir sind zu den anderen Bremssätteln gewechselt - zu denen, die ich eigentlich nicht bevorzuge. Ich denke, dass die meisten anderen Fahrer diese Sättel bereits verwenden. Wir konnten die Lage verbessern."

"Wir haben viel Zeit in der Box verloren, um das Problem zu beheben. Heute hatten wir nicht so große Probleme, dafür fehlte es an Performance", kritisiert der Australier, der in Motegi sein Comeback feiert. "Das Motorrad ist einfach zu schwer. Ich frage mich, wie das in der kommenden Saison aussehen wird, wenn die Motorräder noch schwerer werden. Ich denke, dass es deshalb auf mehreren Kursen zu Überhitzungsproblemen kommen wird."

© Repsol

Casey Stoner macht das hohe Gewicht der MotoGP-Bikes verantwortlich Zoom

Stoner war nicht der einzige Pilot mit Problemen. Auch die Yamaha-Pilot klagen über Fading: "Wir haben mit Cal darüber geredet. Er hat wohl etwas mehr Probleme als ich, weil er härter bremst. Ich hatte am Morgen ein paar Probleme. Der Bremshebel ließ sich immer weiter heranziehen. Doch es war noch okay." Ob es im Rennen auch okay sein wird, lässt sich noch nicht sagen.

"Wir haben große Probleme", bemerkt Cal Crutchlow. "Es geht nicht nur mir so, auch Dovi, Ben, Vale und Nicky haben Probleme. Wenn wir zu hart bremsen, steigt die Temperatur der Bremse. Das führt zu einer beeinträchtigten Funktion. Wir müssen abwarten, wie sich das im Rennen auswirken wird."

Einzig Dani Pedrosa hatte keine Probleme. Das extrem niedrige Gewicht des Spaniers macht die Arbeit für seine Bremsanlage etwas leichter. "Ich habe keine Probleme", stellt der HRC-Pilot klar. "Die Mechaniker haben mir nichts darüber gesagt. Es sollte also okay sein." Die Sorgenfreiheit des Spaniers irritierte die Konkurrenten. "Wenn Dani keine Probleme hat, sollten wir seine Bremsen über Nacht stehlen gehen", scherzt Crutchlow und flüchtet in Ironie: "Vermutlich kann er besser bremsen."