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Was machte die Ducatis in Katar so schnell?
Das erste Rennen der Saison in Katar begann mit einer faustdicken Überraschung - die Leistung der Ducatis schockte die Konkurrenz
(Motorsport-Total.com) - Nach dem fulminanten Saisonauftakt für das Ducati-Marlboro-Team rätselte nach dem Rennen im Wüstenstaat Katar die gesammelte Fachwelt über den enormen Leistungsunterschied zwischen den Rennern aus Bologna und den restlichen MotoGP-Maschinen.
© Ducati
Casey Stoner fuhr der Konkurrenz in Katar auf und davon
Auch Vizeweltmeister Valentino Rossi hatte nach dem Rennen keine plausible Erklärung parat. Er und seine Ingeneure glaubten während des ganzen Rennens, dass der Ducati von Casey Stoner noch vor der Ziellinie der Sprit ausgehen müsste.#w1#
Offensichtlich lag der siebenmalige Weltmeister mit seiner Vermutung falsch. Es gibt viele Gründe, wie es zu dieser Dominanz der Ducatis im ersten Rennen kam.
Die Ingeneure der italienischen Motorradmanufaktur leisteten eine herausragende Entwicklungsarbeit, denn das Motorendesign und dessen Komponenten machten einen enorm starken und soliden Eindruck.
Ein altes Sprichwort im Motorsport besagt: "Um als Erster über die Ziellinie zu kommen, musst du sie erstmal erreichen." Daran scheinen sich die Italiener gehalten zu haben, denn das gesamte Ducati-Bridgestone-Paket machte auf der Strecke von Losail einen standfesten Eindruck.
Schmierstoffe ein Erfolgsgeheimnis?
Aber auch Ducatis Partner Shell trug seinen Anteil zu der beeindruckenden Vorstellung der Ducatis bei. Der Motor der Ducati GP7 wird von einem innovativen Shell-Motorenöl geschützt. Der Motorradölexperte von Shell, Michael Knaak, erklärte: "Wir haben das Motorenöl Shell Advance L6442 Ducati schon in Donington 2004 zur Verfügung gestellt."
"Gegenüber dem normalen Öl bringt es bis zu 1,2 Prozent mehr Leistung"
"Gegenüber dem normalen Öl bringt es bis zu 1,2 Prozent mehr Leistung. Natürlich geschieht dieser Leistungszuwachs durch einen verringerten Reibungswiderstand im Motor - dieser führt dazu, dass man bei gleicher Leistung weniger Sprit verbraucht - oder anders gesagt: mehr Leistung zur Verfügung hat mit derselben Menge an Sprit", so Knaak weiter.
Und auch der Sprit, mit dem Shell die Italiener versorgt, scheint seinen Teil dazu beigetragen zu haben, dass die Ducati auf der Geraden allen anderen Maschinen so überlegen war. Das neue Shell V-Power PR2772 wurde in Katar das erste Mal verwendet.
"Um ehrlich zu sein, darf man nicht vergessen, dass Ducati eine großartige Arbeit geleistet hat. Das desmodronische System scheint perfekt zu den kleineren 800ccm-Motoren zu passen und unser neuer V-Power-Sprit ist extra für höhere Drehzahlen und kleinere Motorenvolumen entwickelt worden", so Shell-Experte Joerg Landschof.
