Viel Lob für neue Bridgestone-Reifen

(Motorsport-Total.com) - Am Montag nach dem Rennen in Estoril wurde ein offizieller Eintagestest durchgeführt. Besonders für Bridgestone war der Test sehr interessant, da man die neuen Reifenentwicklungen für 2012 im Gepäck hatte. Im nächsten Jahr beginnt in der MotoGP nämlich eine neue Ära. Die Motorengröße wird von 800 auf 1.000 ccm angehoben. Aus diesem Grund müssen auch die Reifen für die nächste Saison angepasst werden.

© Ducati

Valentino Rossi schwärmt von der neuen Reifengeneration in höchsten Tönen

Für jeden Fahrer standen neben den üblichen Reifensätzen für das Testen ein Vorderreifen sowie zwei Hinterreifen verschiedener Spezifikation der Generation 2012 zur Verfügung. Marco Simoncelli setzte seine gute Leistung vom Wochenende in Estoril fort und fuhr in 1:36.211 Minuten die schnellste Zeit des Tages. Dementsprechend glücklich zeigte er sich mit der Entwicklung der Bridgestone-Reifen: "Der größte Unterschied ist die Aufwärmphase. Die neuen Pneus brauchen gar nicht so lange, um auf Temperatur zu kommen. Man hat von Anfang an etwas mehr Grip. Die neuen Reifen sind wohl etwa eine Sekunde schneller als die aktuelle Generation."

Ducati lobt die Reifengeneration 2012

Auch beide Ducati-Piloten waren äußerst zufrieden mit der Arbeit von Bridgestone. Die beiden Werksfahrer konnten sich auf dem fünften beziehungsweise neunten Rang platzieren, jedoch mit über einer Sekunde Rückstand auf Simoncelli. Ein Chassis, das von beiden abwechselnd gefahren wurde, entsprach hierbei einer neuen Spezifikation, welche gegenüber der alten Version evaluiert wurde. Daher stand der Blick auf die Zeiten nicht im Vordergrund.

© Honda

Auch Casey Stoner kommt gut mit den Bridgestone Reifen für 2012 zurecht Zoom

Dennoch waren sowohl Valentino Rossi als auch Nicky Hayden voll des Lobes für Bridgestone: "Ich mag die Reifen, die Bridgestone uns zur Verfügung stellte", berichtet Rossi. "Sie scheinen sehr gut zu sein. Die Reifen sind toll. Alle Fahrer sind zufrieden damit. Das Gefühl ist klasse und wir haben mehr Grip. Schön, dass Brigestone weiterhin daran arbeitet. Wir Fahrer würden uns freuen, wenn die neuen Pneus schon früher eingeführt würden. Ob das möglich ist, weiß ich nicht."

Auch sein Teamkollege würde die neuen Reifen gerne sofort im Renneinsatz sehen: "Meine beste Rundenzeit kam auf den neuen Bridgestone-Reifen für 2012 zustande", sagt Hayden und lobt: "Bridgestone ist damit ein guter Fortschritt gelungen, sie haben gute Arbeit geleistet. Der Vorderreifen war kein großer Unterschied, doch speziell der Hinterreifen vermittelte mir ein gutes Gefühl. Insgesamt verhalten sich diese Reifen etwas vorhersehbarer. Man kann sie härter rannehmen. Sie scheinen ein bisschen sicherer zu sein, wenn man das so sagen darf."

Verschiedene Meinungen über die neuen Reifen bei Honda

Die Honda-Fahrer sind sich uneinig über die Reifen für die Saison 2012. Neuzugang Casey Stoner fühlt sich, wie die meisten anderen Fahrer, sehr wohl mit den neuen Reifen: "Wir probierten einige neue Bridgestone-Reifen aus, die eine neue Konstruktionsart aufwiesen. Diese Pneus waren definitiv ein Fortschritt. Das lief prima", sagt ein von weiteren Rückschmerzen geplagter Stoner. Einzig Andrea Dovizioso, der Honda-intern zuletzt immer mehr ins Hintertreffen geraten ist, kam mit den Neuheiten der Reifen von Bridgestone nicht zurecht: "Bridgestone hatte neue Hinterreifen am Start, doch das Gefühl damit war nicht so gut, denn ich hatte Chattering am Vorderrad."

Bridgestone hat seine Hausaufgaben offenbar gemacht und bereits eine gute Entwicklung für 2012 in der Hinterhand, mit der augenscheinlich kein Team beziehungsweise Fahrer bevorzugt oder benachteiligt wird. Außerdem war man mit der Performance der Reifen sehr zufrieden, da die Zeit von Simoncelli deutlich unter dem Rundenrekord lag.

"Die Bedingungen waren gut und die Rundenzeiten sehr schnell. Marco war sieben Zehntel schneller als der Rundenrekord", strahlt Tohru Ubukata, Entwicklungschef bei Bridgestone. "Wir brachten einen neuen Vorderreifen sowie zwei neue Hinterreifen, die dem neuen Reglement entsprechen. Die Fahrer waren sehr zufrieden, sodass ich sagen kann, dass wir uns auf einem guten Weg befinden, was die Entwicklung der Reifen für 2012 angeht."