Valencia-Test: Pedrosa erneut Schnellster

(Motorsport-Total.com) - Der zweite und letzte Testtag in Valencia zeigte ein ähnliches Bild wie Tags zuvor: Die beiden Honda-Werksfahrer dominierten, aber Ben Spies (Yamaha) rückte näher. Valentino Rossi hatte mit der Ducati weiterhin einen großen Rückstand. Stefan Bradl absolvierte 61 Runden auf der LCR-Honda und war anschließend müde. Gresini-Neuzugang Alvaro Bautista drehte mit der alten 800er von Hiroshi Aoyama seine Runden. Weit abgeschlagen waren erneut die CRT-Motorräder.

An der Spitze war erneut Dani Pedrosa einen Hauch schneller als sein Teamkollege Casey Stoner. Der Spanier umrundete den vier Kilometer langen Kurs in 1:31.807 Minuten. Der Rundenrekord von Valentino Rossi, den der Superstar im Jahr 2006 mit einer Yamaha und Michelin-Reifen aufgestellt hat, steht bei 1:31.002 Minuten und liegt in Reichweite. Pedrosa feilte weiter an seinem Fahrstil, um sich an die RC213V anzupassen.

Weltmeister Stoner war um 0,161 Sekunden langsamer und probierte neue Bridgestone-Reifen aus. Der Australier suchte nach Lösungen, um das starke Chattering zu reduzieren. Spies konnte den Rückstand auf eine halbe Sekunde drücken. Nachdem der Texaner gestern die Motorenspezifikation aussortiert hatte, kümmerte er sich heute um das Chassis. Es wurden die Entwicklungsrichtungen für die kommenden Wochen festgelegt.

Das Tech-3-Duo kam ebenfalls gut mit der neuen Yamaha M1 zurecht. Cal Crutchlow fuhr um zwei Sekunden schneller als im Qualiyfing am vergangenen Samstag und reihte sich direkt hinter Spies an der vierten Position ein. Nachdem Andrea Dovizioso den Vortag mit der 800er begonnen hatte, fuhr er am Mittwoch ausschließlich mit der neuen 1.000er. Für den Italiener waren es die ersten beiden Tage auf einem Motorrad dieser Hubraumgröße. Er reihte sich an der fünften Stelle ein.

Der Rückstand bei Ducati blieb auch am zweiten Tag bestehen. Rossi hatte 1,5 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Speziell in der Kurvenmitte hat der Italiener weiterhin kein Vertrauen zur Desmosedici. Es handelte sich in Valencia um ein Experimental-Motorrad mit Aluminium Rahmen. Da Nicky Hayden verletzungsbedingt nicht fahren konnte, drehte Testfahrer Franco Battaini 74 Runden. Er konzentrierte sich auf die Elektronik. Karel Abraham (Cardion-Ducati) und Hector Barbera (Pramac-Ducati) folgten knapp hinter Rossi auf den Plätzen sieben und acht.

Gresini-Neuzugang Bautista war der schnellste 800er Pilot. Der Spanier stieg nach zwei Jahren bei Suzuki erstmals auf eine Honda. Er fuhr 55 Runden mit dem Motorrad von Aoyama. Das Motorrad und seine Lederkombi waren ganz in weiß gehalten. Bautista war um knapp zwei Zehntelsekunden schneller als der frischgebackene Moto2-Weltmeister.

Stefan Bradl präsentierte sich auch am zweiten Tag gut. Der Deutsche spulte insgesamt 61 Runden ab und markierte eine persönliche Bestzeit von 1:34.142 Minuten. Damit war er um zwei Zehntel schneller als am Vortag. Die elektronischen Fahrhilfen wurden immer mehr zurückgenommen und schärfer eingestellt. Die Abstimmung ähnelte jener der etablierten Fahrer aus dem Vorjahr.

Am Ende des Feldes waren vier CRT-Fahrer zu finden, die mehr als vier Sekunden zurücklagen. Carmelo Morales setzte seine Testfahrten für das Laglisse-Team fort. Ivan Silva war mit einer BQR-Inmotec unterwegs, während Yonny Hernandez einen FTR-Rahmen einsetzte. Schlusslicht war Federico Sandi vom Grillini-Team.

Nach dem Testtag verabschiedet sich die MotoGP nun in die Winterpause. Die nächsten offiziellen Testtage beginnen am 31. Januar 2012 in Sepang.

Die Testzeiten aus Valencia:
01. Dani Pedrosa (Honda) 1:31.807 Minuten (45 Runden)
02. Casey Stoner (Honda) 1:31.968 +0.161 (33)
03. Ben Spies (Yamaha) 1:32.338 +0.531 (75)
04. Cal Crutchlow (Tech-3-Yamaha) 1:32.550 +0.743 (67)
05. Andrea Dovizioso (Tech-3-Yamaha) 1:33.256 +1.449 (69)
06. Valentino Rossi (Ducati) 1:33.332 +1.525 (62)
07. Karel Abraham (Cardion-Ducati) 1:33.433 +1.626 (72)
08. Hector Barbera (Pramac-Ducati) 1:33.648 +1.841 (41)
09. Alvaro Bautista (Gresini-Honda) 1:33.814 +2.007 (55)
10. Stefan Bradl (LCR-Honda) 1:34.142 +2.335 (61)
11. Kousuke Akiyoshi (Honda) 1:34.546 +2.739 (32)
12. Franco Battaini (Ducati) 1:34.840 +3.033 (74)
13. Carmelo Morales (Laglisse) 1:35.911 +4.104 (67)
14. Ivan Silva (BQR-Inmotec) 1:36.695 +4.888 (52)
15. Yonny Hernandez (BQR-FTR) 1:37.279 +5.472 (30)
16. Federico Sandi (Grillini) 1:38.680 +6.873 (26)