Startseite Menü

Offiziell: Reglement für Ducati geändert

In dieser und der kommenden MotoGP-Saison dürfen Werksteams unter bestimmten Voraussetzungen unter dem Open-Format antreten - Einheits-ECU kommt 2016

(Motorsport-Total.com) - Auf ihrer Tagung am heutigen Dienstag - zwei Tage vor dem Trainingsauftakt zum MotoGP-Saisonstart in Katar - hat die Grand-Prix-Kommission eine Änderung des Sportlichen Reglements beschlossen. Bisher war es nur Teams, die für die neue Open-Kategorie eingeschrieben sind, erlaubt, pro Saison und Fahrer zwölf Motoren einzusetzen, 24 Liter Sprit pro Rennen zu verbrauchen und den weichen Hinterreifen von Bridgestone einzusetzen. Die Werksteams gingen davon aus, mit massiven Einschränkungen (fünf Motoren pro Saison, 20 Liter Sprit pro Rennen und Verbot des weichen Hinterreifens) auskommen zu müssen.

Andrea Dovizioso

Ducatis Wechsel zum Open-Format wäre rückblickend nicht notwendig gewesen Zoom

Nach der beschlossenen Regeländerung gelten die Einschränkungen nur dann, wenn ein Werksteam im Vorjahr keinen Sieg bei trockenen Bedingungen eingefahren hat. Diese Voraussetzung wird von Ducati erfüllt, weshalb die Italiener in der neuen Saison sämtliche Vorzüge der Open-Kategorie (keine Einfrierung der Motoren, Einsatz von zwölf statt fünf Motoren pro Saison, 24 statt 20 Liter Sprit pro Rennen sowie Nutzung des weichen Hinterreifens und der umfangreicheren Testmöglichkeiten) genießen dürfen. Der vor wenigen Wochen beschlossene Wechsel zum Open-Format wäre für Ducati rückblickend also nicht notwendig gewesen.

Einen Passus gibt es aber: Sollten die Ducati-Piloten in der Saison 2014 zusammengerechnet einen Sieg, zwei zweite Plätze oder drei Podestplätze im Trockenen einfahren, dann wird das Spritlimit auf 22 Liter gesenkt. Sollte Ducati drei Saisonsiege einfahren, verliert der Hersteller außerdem das Recht, die weicheren Reifen der Open-Klasse zu verwenden. Was für Ducati in der Saison 2014 gilt, greift ein Jahr später auch für Suzuki. Die Japaner werden zur Saison 2015 auf Vollzeitbasis in die Königsklasse zurückkehren. Die nun verfassten Änderungen im Reglement behalten bis Ende der Saison 2015 Gültigkeit.

Des Weiteren wurde auf der Sitzung der Grand-Prix-Kommission in Doha beschlossen, dass ab der MotoGP-Saison 2016 eine einheitliche elektronische Steuereinheit (ECU) für alle teilnehmenden Teams verpflichtend vorgeschrieben ist. Die derzeit verwirrende Klassensituation innerhalb der Königsklasse hat somit ab 2016 ein Ende. "Die einheitliche ECU und Software ist ab 2016 für alle Teams vorgeschrieben. Alle derzeitigen und zukünftigen Teilnehmer der MotoGP-Klasse müssen bei der Gestaltung und Entwicklung der Einheits-ECU-Software der Meisterschaft behilflich sein", heißt es im Statement der Grand-Prix-Kommission.

Für den Zeitraum der Entwicklung der Einheitssoftware wird eine zugriffsbeschränkte Website eingerichtet, die den Teilnehmern die Überwachung der Software-Entwicklung ermöglicht. Zudem können auf dieser Website Vorschläge und Änderungswünsche platziert werden.

Aktuelle Bildergalerien

MotoGP in Valencia, Girls
MotoGP in Valencia, Girls

Scott Redding strippt nach letztem MotoGP-Rennen!
Scott Redding strippt nach letztem MotoGP-Rennen!

MotoGP Awards 2018 in Valencia
MotoGP Awards 2018 in Valencia

MotoGP in Valencia, Rennen
MotoGP in Valencia, Rennen

MotoGP in Valencia, Qualifying
MotoGP in Valencia, Qualifying

MotoGP in Valencia, Training
MotoGP in Valencia, Training

MotorsportJobs.com

ANZEIGE
Hardware-Entwickler (m/w) Leistungselektronik
Hardware-Entwickler (m/w) Leistungselektronik

IHR AUFGABENBEREICH Entwicklung und Auslegung von Leistungselektroniken HV / LV (Pulswechselrichter / DC-DC-Wandler) - vom Modul über Treiber bis Sensorik Auslegung, Simulation, ...

Aktuelle Motorrad-Videos

MotoGP Valencia 2018: Die Startaufstellung
MotoGP Valencia 2018: Die Startaufstellung

MotoGP Sepang 2018: Die Startaufstellung
MotoGP Sepang 2018: Die Startaufstellung

MotoGP Phillip Island 2018: Die Startaufstellung
MotoGP Phillip Island 2018: Die Startaufstellung

MotoGP Motegi 2018: Die Startaufstellung
MotoGP Motegi 2018: Die Startaufstellung

MotoGP Buriram 2018: Die Startaufstellung
MotoGP Buriram 2018: Die Startaufstellung
Anzeige

Das neueste von Motor1.com

Bestellstart für neue Varianten des Mercedes-AMG GT Viertürer
Bestellstart für neue Varianten des Mercedes-AMG GT Viertürer

Das ist der neue BMW 3er (G20) 2019
Das ist der neue BMW 3er (G20) 2019

Die Neuheiten der Los Angeles Auto Show 2018 (Update)
Die Neuheiten der Los Angeles Auto Show 2018 (Update)

Toyota Prius mit Schnellfeuerkanone auf dem Dach
Toyota Prius mit Schnellfeuerkanone auf dem Dach

Audi R8 (2019) im Test
Audi R8 (2019) im Test

Vergessene Studien: Diatto Ottovù GT (2007)
Vergessene Studien: Diatto Ottovù GT (2007)