Honda: Pedrosa will verteidigen, Hayden angreifen

(Motorsport-Total.com) - Konstanz hat in der laufenden MotoGP-Saison einen Namen: Dani Pedrosa. Der Spanier kann nach vier WM-Läufen auf einen Sieg, zwei zweite und einen dritten Platz schauen. Die Konsequenz dieser konstant guten Ergebnisse zeigt sich in der Fahrerwertung sehr deutlich, denn dort führt der Honda-Werkspilot das Klassement mit sieben Zählern Vorsprung an, während Teamkollege Nicky Hayden nur auf Rang acht liegt.

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Honda-Star Dani Pedrosa geht als WM-Führender in Le Mans an den Start

Der kommenden Grand Prix in Frankreich ist der Auftakt zu einer ganzen Serie von Europarennen. "Ich freue mich auf Le Mans", waren die logischen Worte von Pedrosa vor dem nächsten Einsatz. "Wir haben aber viel Arbeit vor uns, um das Motorrad möglichst gut auf das Rennen vorzubereiten. Das ist das fünfte Rennen des Jahres und gleichzeitig der Auftakt für arbeitsreiche Wochen mit sieben Rennen in zehn Wochen."#w1#

Der Spanier hat bei der traditionsreichen Strecke in Le Mans schon die Schlüsselfaktoren ausgemacht. Auf gute Bremsen und eine erstklassige Traktion komme es an, so der 22-Jährige: "Die aufregendste Passage ist direkt nach der ersten Schikane. Da geht es bergab und durch eine lange Rechtskurve. Am schwierigsten wird es nach der zweiten Schikane, in den letzten paar Kurven. Wir müssen genau auf die passende Getriebeabstufung achten."

Ein aggressiver Fahrstil sei gefragt, so der Shootingstar, der sich damit wohl kaum schwer tun dürfte. "Das Wetter kann dort schnell umschlagen und oft ist es auch recht kühl. Wir fahren dort normalerweise mit der mittleren Reifenmischung", blickte der aktuelle MotoGP-Leader auf seine Erfahrungen zurück. Während Pedrosa das meist gut besuchte Rennen in Le Mans entspannt angehen kann, lastet auf seinem Teamkollegen schon eine Menge Druck.

"Wir wollen in Le Mans vorne dabei sein", formulierte Hayden sein Ziel. "Wir waren in den vergangenen Rennen nicht so gut in Form - das muss sich ändern." Auch aus Sicht des Amerikaners kommt es in Frankreich auf gute Bremsen, starke Traktion und auf die richtige Reifenwahl besonders an. Mit dem Streckenverlauf hat Hayden so seine Probleme. "Vor allem beim letzten Teil habe ich das Gefühl, dass sie die Runde einfach nur irgendwie zu Ende bauen wollten. Das wirkt so, als wäre es unter Zeitdruck passiert. Die Piste ist nicht besonders flüssig."