Honda: Neuer Motor für Mugello?

(Motorsport-Total.com) - Nach vielen Gerüchten um den pneumatisch gesteuerten Motor für das Repsol-Honda-Team übte die Honda-Werkstruppe mit Dani Pedrosa und Nicky Hayden erneut mit dem neuen Aggregat in Le Mans. Der Motor hat sich zumindest bei Pedrosa bewährt, was durch die klare Bestzeit beim eintätigen Test der Repsol-Truppe am Montag deutlich untermauert wurde.

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Honda soll in Mugello den pneumatisch gesteuerten Motor bekommen

Klar ist auch: Beim französischen Grand Prix am Wochenende war der deutlich kraftvollere, mit pneumatischen Ventilen gesteuerte Motor noch nicht derartig dringend notwendig wie beim bevorstehenden italienischen MotoGP-Lauf in Mugello. Die Strecke in der Toskana bietet eine der längsten Geraden im Grand-Prix-Kalender, die noch dazu leicht bergauf führt.#w1#

Umso wichtiger war eintätige Test in Le Mans für die Repsol-Honda-Mannschaft. Ob der Motor mit den pneumatisch gesteuerten Ventilen am 1. Juni in Mugello zum Einsatz kommt, bleibt dennoch abzuwarten. Bereits nach den Estoril-Tests war für Shanghai vom Renndebüt des Aggregats mit der pneumatischen Ventilsteuerung die Rede gewesen.

Neben Honda war der Test in Le Mans auch für den Reifenhersteller Michelin ein wichtiger Indikator. Die Franzosen haben neue Mischungen aus Clermont-Ferrand mitgebracht. "Wir haben vor allem die neuen Vorderrad-Mischungen getestet", erzählt Michelin-Rennchef Jean-Philippe Weber. "Die neuen Reifen sollen den Grip an den Flanken deutlich verbessern. Dazu haben wir auch neue Hinterradreifen probiert."

Für die Michelin-Verantwortlichen ist klar: Nach Le Mans stehen gleich sechs Rennen innerhalb von acht Wochen bis zur Sommerpause auf dem Programm, darunter auch die Klassiker in Assen, Barcelona und auf dem Sachsenring. "Umso wichtiger sind die Erkenntnisse und Fortschritte der Le-Mans-Tests", so Weber.