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Wildcard für Okada: Honda mit Pneumatik?
Tadayuki Okada wird in Mugello für Repsol-Honda an den Start gehen - Wildcard für den Routinier nährt Pneumatik-Spekulationen
(Motorsport-Total.com) - Vergebens haben Dani Pedrosa und Nicky Hayden in den vergangenen Wochen gehofft, dass HRC ihnen den neuen Motor mit pneumatischer Ventilsteuerung zur Verfügung stellen würde. In Mugello könnte das Aggregat endlich zu seiner Rennpremiere kommen - allerdings in einer Wildcard-Repsol-Honda für einen dritten Fahrer.
© Honda
Tadayuki Okada soll in Mugello erstmals seit 2000 einen Grand Prix fahren
Routinier Tadayuki Okada wird neben Pedrosa und Hayden für Repsol-Honda am Italien-Grand-Prix teilnehmen. HRC wollte bisher aber noch nicht bekannt geben, ob der Japaner eine konventionelle RC212V fahren wird oder eine mit pneumatischer Ventilsteuerung. Man darf freilich annehmen, dass der neue Motor in Mugello unter Rennbedingungen getestet werden soll, denn ansonsten gibt es keine plausible Erklärung für die beantragte Wildcard.#w1#
HRC testet den Motor mit pneumatischer Ventilsteuerung schon seit den Wintermonaten, nahm dann aber Abstand von Renneinsätzen, weil das konventionelle Aggregat offenbar zunächst noch eine bessere Gesamtperformance brachte.
Das höhere Potenzial der Pneumatikvariante steht jedoch grundsätzlich außer Frage. Daher soll diese möglichst schnell zur Rennreife gebracht werden.
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