Capirossi: "Ich spreche die Sprache der Fahrer"

(Motorsport-Total.com) - Reifen sind in der MotoGP stets ein heikles Thema. Zu Zeiten des "Reifenkriegs" zwischen Bridgestone und Michelin war dies zuweilen zwar etwas deutlicher zu spüren als in der jüngeren Vergangenheit, doch die die Kritik am angeblich unberechenbaren Verhalten der Bridgestone-Gummis nahm 2011 zu. Ex-Pilot Loris Capirossi, neuerdings Sicherheitsberater der Dorna, möchte den Dialog zwischen Fahrern und Reifenhersteller verbessern.

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Loris Capirossi wechselte vom Rennmotorrad auf einen Beraterposten

Frage: "Loris, du bist jetzt Sicherheitsberater der Dorna. Worauf kommt es bei deiner neuen Arbeit an?"
Loris Capirossi: "In meiner neuen Rolle bin ich für viele Dinge verantwortlich. Bei den Reifen mitzuhelfen ist nur ein Aspekt. Die wichtigste Eigenschaft, die ich mitbringe: ich weiß, wie man die Sprache der Fahrer spricht. Ich war bis vor ein paar Monaten in der selben Position wie sie. Es gibt also vielleicht ein paar Dinge, die sie mir erklären können, aber bei denen es ihnen schwerfällt, sie anderen zu erklären. Die Fahrer respektieren mich, was mich in die gute Lage versetzt, ihnen Ratschläge für ihre Bedürfnisse zu geben. Was die Reifen angeht, bin ich sehr zuversichtlich, denn Bridgestone und ich arbeiten sehr gut zusammen."

Frage: "Warum hast du dich in Sepang mit Vertretern des Reifenherstellers Bridgestone getroffen?"
Capirossi: "Der Test in Sepang bot mir die Gelegenheit, die gute Zusammenarbeit mit Bridgestone fortzusetzen, die wir im vergangenen November in Valencia begonnen haben. Entgegen einiger Presseberichte, die mir angedichtet wurden, haben Bridgestone und ich seit langem eine gute Beziehung. In Malaysia haben wir Pläne für die Saison geschmiedet. Vor allem haben wir die 2012er-Spezifikationen der Reifen besprochen und wie die Fahrer auf sie reagieren."

Frage: "Wie haben denn die Fahrer auf die Reifen reagiert?"
Capirossi: "Der Tenor in meinen Gesprächen mit den Fahrern war, dass die 2012er-Reifen sehr gut sind und dass sie [die Fahrer; Anm. d. Red.] zufrieden sind mit dem verbesserten Gefühl, das sie [die Reifen; Anm. d. Red.] bieten. Das ist gut für das Selbstvertrauen der Fahrer. Der experimentelle Vorderreifen, der in Sepang getestet wurde, gab den Fahrer eine Vorstellung davon, in welche Richtung die Entwicklung von Bridgestone gehen wird."