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Saisonauftakt der IMSA-Serie
24h Daytona 2016: Die Chronologie des Rennens
24 Stunden von Daytona 2016: +++ Extreme Speed Motorsports siegt für Ligier +++ 34 Tausendstel entscheiden GTLM +++ Spritkrimi in der GTD +++ Ford in Problemen
Gelbphase scheint auszufallen
Wie es aussieht, ist das Rennen auch schon so den amerikanischen Fernsehstationen spannend genug. Es ist auch spektakulär: In der GTLM hat Antonio Garcia seinen Teamkollegen Oliver Gavin eingeholt und hat die Erlaubnis anzugreifen. In der GTD sind es nur noch 4,3 Sekunden Vorsprung für Rast vor Babini. Rumble Time!
Spritkrimi in der GTD
Zeit für einen Blick in die GTD: Rene Rast muss wohl massiv Sprit sparen, denn Fabio Babini kommt mit Siebenmeilenstiefeln heran: Aus 30 Sekunden Vorsprung sind binnen wenigerRunden nur noch deren neun geworden! Fünf Sekunden hinter dem Babini-Lambo liegt Richie Stanaway im Aston Martin.
Doppelführung für Corvette
Und die Doppelführung ist hergestellt. Damit wissen wir, wer die letzten 23 Stunden am besten geblufft hat. 22 Minuten noch, die letzte Caution wird jetzt überfällig. Wenn man es angesichts der ohnehin schon vorhandenen GTLM-Spannung nicht ganz laufen lässt. (Bild unten zeigt den Führungswechsel mit Bump)
Corvette packt den Hammer aus
Die Gelben haben wohl die größten Reserven! Oliver Gavin ist Earl Bamber bereits zweieinhalb Sekunden davon gezogen, jetzt drückt Garcia mächtig beim Kiwi.
Bamber beschwert sich
Das Manöver nimmt Earl Bamber persönlich, das hat er gerade im Funk klar gemacht. Derzeitige Situation:
P: Derani 14 Sekunden vor Angelelli
GTLM: Gavin (Corvette) 0,5 Sekunden vor Bamber (Porsche), dann 3,6 zu Garcia (Corvette), 29 zu Farfus (RLL BMW), 9 zu Pier Guidi (Scuderia Corsa Ferrari)
GTD: Rast (Magnus Audi) 30 Sekunden vor Babini (Konrad Lambo), dann 2 zu Stanaway (Aston Martin), 9 zu Catsburg (Black Swan Porsche), 3 zu Faulkner (Riley Viper).
PC: JDC-Miller Motorsports mit 5 Runden Vorsprung
Der Kampf ist eröffnet
So, jetzt werden die Ellbogen ausgepackt: Oliver Gavin schiebt sich an die GTLM-Spitze und gibt Bamber eine klare Message mit. Die Ärmel sind heruntergekrempelt!
Aston Martin auf Abwegen
Oha, das will man nicht in der letzten Stunde in Daytona haben: Richie Stanaway ist mit seinem GTD-Aston Martin durch die Wiese gepflügt. Unterdessen hat Antonio Garcia einen Splash eingelegt. Es hat also wie prognostiziert nicht ganz erreicht. Aber jetzt haben wir einen lupenreinen Dreikampf: Earl Bamber führt, direkt in seinem Heck klebt aber Oliver Gavin. Garcia kommt mit wenigen Sekunden Abstand dahinter raus.
Bad vibrations
Jordan Taylor steigt wieder aus. Er ist das ganze Wochenende schon krank und übergibt an Max Angelelli. Zwischen ihm und Pipo Derani wird sich nun das Rennen entscheiden! Zuvor hatte Taylor aber Vibrationen und merkwürdigen Geruch im Cockpit gemeldet. Drücken wir mal die Daumen, dass die mit dem Stopp wieder der Vergangenheit angehören.
Letzter Boxenstopp steht unmittelbar bevor
Die meisten GT-Boliden haben ihre letzten Stopps absolviert, jetzt kommen gleich die Prototypen. Wenn diese Stopps absolviert sind, wird es voraussichtlich die finale Gelbphase geben.
Siegkandidaten GTD
Noch in der Führungsrunde:
1. Potter/Lally/Seefried/Rast (Magnus-Audi #44)
2. Pappas/Catsburg/P.Long/Pilgrim (Black Swan-Porsche #540)
3. Dalla Lana/Lamy/Lauda/Stanaway (Aston Martin #98)
4. Ineichen/Willsey/Konrad/Babini/Basseng (Konrad-Lamborghini #28)
5. Keating/Robinson/Mosing/Foss/Faulkner (Riley-Viper #93)

© LAT
Siegkandidaten GTLM
Noch in der Führungsrunde:
1. Bamber/Makowiecki/Christensen (Porsche #912)
2. Gavin/Milner/Fässler (Corvette #4)
3. Garcia/Magnussen/Rockenfeller (Corvette #3)
4. Pier Guidi/Premat/Serra/Rojas (Scuderia Corsa-Ferrari)
5. Auberlen/Werner/Farfus/Spengler (RLL-BMW #25)

© LAT
Siegkandidaten Prototypen
Noch in der Führungsrunde:
1. Sharp/Brown/van Overbeek/Derani (ESM-Ligier #2)
2. R. Taylor/J. Taylor/Angelelli/Barrichello (WTR-Corvette DP #10)
3. Dalziel/Goossens/Hunter-Reay (Florida-Corvette DP) #90

© LAT
Letzte Stunde
Da sind wir: 60 Minuten stehen noch an. Wie gesagt, wir erwarten in 30 bis 40 Minuten eine Gelbphase wegen verschmutzter Strecke. Aktuell ist nur die PC-Klasse scheinbar entschieden, in allen anderen Klassen gibt es noch mehrere Siegkandidaten.
Stunde 23/24: Blick auf die Führenden in den Klassen
01. Pipo Derani (Extreme Speed Motorsports) - Prototypen
07. Earl Bamber (Porsche) - GTLM-Klasse
14. Rene Rast (Magnus-Audi) - GTD-Klasse
20. Kenton Koch (JDC-Miller Motorsports) - PC-Klasse
Derani meldet Getriebewarnungen
Jetzt braut sich etwas um den Spitzenreiter herum zusammen: Die Kollegen von 'Radio Le Mans' wollen einen Funkspruch von Pipo Derani abgefangen haben, in dem er sich über Warnmeldungen vom Getriebe beschwert. An den Rundenzeiten macht sich das derzeit nicht bemerkbar, er hält einen Vorsprung auf Jordan Taylor, der sich zwischen fünf und acht Sekunden eingependelt hat.
Neuerlicher Dreher von van Gisbergen
Und wieder kreiselt der Alex-Job-Porsche. Der Flügel klappt immer weiter ein, da ist überhaupt kein Abtrieb mehr auf der Hinterachse vorhanden. Da Auto muss reingeholt werden, denn das ist zu gefährlich. Folgerichtig ist der Porsche wieder an die Box gekommen. Was für eine Tragödie nach fast 23 Stunden perfektem Job.

