Auto GP: Super Nova gibt Teilnahme bekannt

(Motorsport-Total.com) - Die Euro-3000-Serie wird 2010 durch die neue Auto-GP-Klasse ersetzt. Die Auto GP wird von GP2-Teamchef Paolo Coloni betrieben und ist als Nachwuchskategorie für die GP2 ausgelegt. Nachdem das DAMS-Team seine Teilnahme an der neuen Rennserie bekanntgegeben hat, weitet nun mit Super Nova eine weitere erfolgreiche Mannschaft der GP2 sein Betätigungsfeld aus und engagiert sich in Colonis Nachwuchsformel.

© GP2/LAT

"Party Poker" fungiert als Hauptsponsor der neuen Auto-GP-Formel

"Wir sind wirklich glücklich, dass Super Nova an der Meisterschaft teilnimmt", so Coloni gegenüber 'Autosport'. "Sie glauben an die Auto-GP-Formel und an unser Projekt. Wir sind stolz eine der siegreichsten Teams der Formel-3000- und GP2-Geschichte dabeizuhaben. Davon abgesehen sind wir der Meinung, dass diese Nachricht klar aufzeigt, welch hohes Niveau wir 2010 erleben werden."#w1#

Laut David Sears, Chef des Super-Nova-Rennstalls, hat das in der Auto GP verwendete Lola-Chassis eine große Rolle bei der Entscheidung seines Teams gespielt. Das Auto-GP-Fahrzeug des Jahrgangs 2010 basiert auf Lolas ursprünglicher A1GP-Konstruktion. Super Nova hat bereits Erfahrungen mit diesen Fahrzeug, schließlich nahm man in der Vergangenheit als Team Germany bereits an der A1GP teil. Gemeinsam mit Nico Hülkenberg gewann man überlegen die Meisterschaft.

"Wir freuen uns wirklich auf die neue Herausforderung in der Auto GP", so Sears. "Wir haben vier Formel-3000-Meisterschaften mit Lola-Fahrzeugen gewonnen und eine fünfte Meisterschaft in der A1GP. Deshalb glauben wir, dass wir diese Autos verstehen und dass wir Fahrern eine Basis bieten können, auf der sie viel lernen können bevor sie in die GP2 aufsteigen."

Zwei Rennen pro Wochenende

Unterdessen ist ebenfalls bekanntgeworden, dass die Auto-GP-Saison 2010 insgesamt sechs Rennwochenenden beinhalten soll. Laut 'Autosportnieuws.be' startet die Serie in Spa-Francorchamps, Imola, Portimão, Monza, Magny-Cours und Brands Hatch. Samstags sollen zwei Freie Trainings und eine 30-minütige Qualifikations stattfinden. Sonntags werden zwei Rennen ausgetragen: zunächst ein Lauf über 90 Kilometer, dann ein weiteres Rennen über 70 Kilometer.

Sowohl für die Pole-Position als auch für die schnellste Rennrunde gibt es einen Meisterschaftspunkt. Im ersten Rennen werden die Punkte wie bislang in der Formel 1 verteilt (10-8-6-5-4-3-2-1), der Sieger erhält demnach zehn Punkte. Die Punktevergabe für den zweiten Lauf orientiert sich am GP2-System (6-5-4-3-2-1). Pro Rennwochenende werden insgesamt 200.000 Euro als Preisgelder ausgeschüttet, wobei der bestplatzierte Fahrer der beiden Rennen maximal 80.000 Euro verdienen kann.