• 17.02.2014 15:35

  • von Marcus Simmons (Haymarket)

Neil Brown Engineering kehrt in die Formel 3 zurück

Der britische Motorenhersteller Neil Brown Engineering wird in dieser Saison sein Comeback auf dem Topniveau des Formel-3-Sports geben

(Motorsport-Total.com) - T-Sport wird in der Formel-3-Europameisterschaft in diesem Jahr maßgeschneiderte Antriebsstränge von Neil Brown Engineering in den Dallaras von Spike Goddard und Alexander Toril verbauen. Das britische Unternehmen, das darüber hinaus Motoren für die DTM und die Britische Tourenwagenmeisterschaft überholt, war in Formel-3-Kreisen bis dato besonders für sein Tuning von Mugen-Honda-Motoren bekannt.

Titel-Bild zur News: Sergio Perez

In der Saison 2008 holte Sergio Perez für T-Sport mehrere Siege

T-Sport hingegen erreichte seine jüngsten Erfolge in der anspruchsvollen Formel-3-Klasse mit Sergio Perez, der 2008 diverse Rennen in der britischen Serie gewinnen konnte. Das aktuelle NBE-Produkt hingegen war im November der erste Motor des neuen Reglements, der in Spa auf die Strecke ging. "Wir haben vor Weihnachten 3.000 Kilometer in Barcelona und Valencia abgespult, wir liegen also voll und ganz im Plan und sind in Topform", meint Gavin Harrison von NBE.

"Es ist noch nicht aller Tage Abend, man weiß nie genau wo man steht, aber wir sind glücklich über unsere Performance, die wir bereits haben. Wir sind hocherfreut, mit T-Sport zusammenzuarbeiten, und wir hoffen, dass beide Seiten davon profitieren werden", so Harrison. Alan Woodhead, Technischer Direktor von T-Sport, fügt hinzu: "Wenn ich einen bestimmten Kerl gern mit seinem Computer neben mir in der Box haben würde, dann wäre das mit Blick auf die ganze neue Elektronik und so weiter Gavin."

"Wenn ich einen bestimmten Kerl gern mit seinem Computer neben mir in der Box haben würde, dann wäre Gavin." Alan Woodhead

"Zudem ist es cool, etwas mit einem britischen Motorenbauer zu machen", gibt Woodhead zu bedenken. Harrison erwähnt darüber hinaus, dass Neil Brown Engineering die Kapazitäten habe, weitere Kunden in der europäischen Formel 3 zu versorgen, schließlich sind die älteren Mugen-Honda-Motoren noch immer für die britische und deutsche Formel 3 verfügbar.

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