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Darf Ex-Formel-1-Pilot Merhi überhaupt in die Formel 2?
Roberto Merhi würde 2017 gerne in der Formel 2 fahren, doch eine Regel soll ehemalige Formel-1-Piloten ausschließen: Ist der Spanier trotzdem berechtigt?
(Motorsport-Total.com) - Mit Roberto Merhi mischt bei den derzeit stattfindenden Testfahrten der Formel 2 ein Pilot mit, der schon einschlägige Erfahrungen in der Formel 1 gesammelt hat. 2015 war der Spanier Stammpilot für das Hinterbänklerteam Manor-Marussia und brachte es dabei auf 13 Einsätze. Nun möchte der ehemalige DTM-Pilot seine Karriere bei Campos in der Formel 2 neu ankurbeln, doch die Frage ist: Darf er das überhaupt?
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Roberto Merhi würde 2017 gerne in der Formel 2 fahren Zoom
Dass ehemalige Formel-1-Piloten wieder einen Schritt zurück gingen, war in den Anfangsjahren der 2005 gegründeten GP2-Serie keine Seltenheit. Gianmaria Bruni, Antonio Pizzonia oder Sakon Yamamoto kamen alle mit Formel-1-Erfahrung in die Meisterschaft. 2008 feierte Giorgio Pantano sogar den Titel, nachdem er bereits 2004 für Jordan in der Königsklasse fuhr - den Aufstieg zurück schaffte er nie.
Um aber nicht alternden Formel-1-Piloten als Auffangbecken zu dienen, wurde später eine Regel eingeführt, die solche Auswüchse verhindern soll. Bruni hätte dadurch beispielsweise nie in der GP2-Serie fahren dürfen. Doch wie sieht sie genau aus? Dürfte Roberto Merhi an der Formel 2 teilnehmen, wie es das Team mit ihm plant? Die Antwort lautet: ja!
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Gute Nachrichten: Die 13 Grands Prix waren für den Spanier nicht zu viel Zoom
"Die Regel besagt, dass ein Fahrer, der eine komplette Formel-1-Saison als offizieller Fahrer bestritten hat, nicht an der Formel 2 teilnehmen kann. Das ist bei Roberto nicht der Fall", betont ein Sprecher der Serie gegenüber 'Motorsport-Total.com'. Merhi fuhr lediglich 13 Rennen für Manor-Marussia, bevor Alexander Rossi ins Cockpit stieg. Das zählt nicht als komplette Saison, womit der Spanier 2017 teilnahmeberechtigt ist.
Übrigens: In der Formel 2 oder deren Vorgängerserie GP2 war Merhi zuvor noch nie unterwegs. Nach Jahren in der Formel-3-Euroserie und einer Saison in der GP3 ging der heute 25-Jährige in die DTM. Es folgte die Rückkehr in den Formelsport zur Formel Renault 3.5, bevor er sein Formel-1-Abenteuer bei Manor-Marussia wagte.
