Brands Hatch: Formel-2-Auto vorgestellt

(Motorsport-Total.com) - Die Formel 2 hat ihre neue Ära spätestens heute Vormittag begonnen. Auf der Traditionsstrecke in Brands Hatch fuhr der britische Tourenwagen-Pilot Steven Kane erste öffentliche Demonstrationsrunden mit dem Williams JPH01, der den insgesamt 24 gemeldeten Piloten der neuen Formel 2 in der Debütsaison viel Spaß bescheren soll. Einen ersten Shakedown mit dem neuen Boliden hatte man bereits vor zwei Wochen auf dem Bedford Motordrom absolviert.

© Formula 2

Formel-1-Technik in der Formel 2: Der JPH01 wurde im Williams-Werk entwickelt

"Es war schon ein ganz besonderer Moment, als ich das Auto zum ersten Mal sah", beschrieb Kane, der am Sonntag unter Auschluss der Öffentlichkeit wenige Proberunden in Brands Hatch gefahren war. "Wir haben das Auto bislang noch nie richtig ausgefahren. Über Nacht haben wir die Bodenfreiheit um fünf Millimeter verringert und prompt bin ich nun auf der Geraden im Drehzahlbegrenzer. Wir haben noch nicht mal so richtig am Setup gearbeitet. Ich bin sicher, in diesem Auto steckt eine ganze Menge Speed."#w1#

Der 28-Jährige wünschte sich angesichts des schnellen Formelautos noch einmal einige Jahre zurück. "Ich fahre jetzt in der britischen Tourenwagen.Meisterschaft. Es gab vor ein paar Jahren keine solche Formel 2, als ich sie als Karriereschritt hätte gut gebrauchen können." Der JPH01 wurde im Hause des Formel-1-Rennstalls Williams unter Mitwirkung von Technikikone Patrick Head entwickelt.

"Das Auto sieht toll aus", sagte der Williams-Teilhaber, "aber auch dieser Wagen wird seine Kinderkrankheiten haben, die nun in mehreren Tests aussortiert werden müssen. Es war schon eine sehr große Herausforderung, ein Auto bauen zu müssen, das einfach ist, aber gleichzeitig eine gute Performance zeigt. Es sollte nicht zu komplex werden, günstig sein und trotzdem viel Abtrieb erzeugen. Ich bin sicher, dass wir für diese Meisterschaft ein gutes Auto haben."

Als Antrieb dient ein 450 PS starkes Turbo-Aggregat von Audi. Das Auto verfügt über ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe mit Wippschaltung, eine ausgeklügelte Aerodynamik sowie ein hochwertiges Monocoque, das den Sicherheitsbestimmungen der Formel 1 entspricht . "Als ich zum ersten Mal von der ganzen Geschichte hörte, war ich nicht sonderlich begeistert", sagte Teamchef Frank Williams.

© F2

Chef der neuen Formel 2: Jonathan Palmer gewann die Ausschriebung der FIA Zoom

"Ich hatte Angst, dass wir unsere Ressourcen im Bereich Formel 1 dadurch einschränken könnten. Aber ich habe dazugelernt. Ich hätte niemals gedacht, dass man Motorsport so günstig betreiben kann." Eine Saison in der neuen Nachwuchsserie kostet knapp 250.000 Euro - ein Schnäppchen im Vergleich zur GP2. "Die 450 PS sollten sowohl Respekt als auch Fähigkeit fordern", freute sich Williams. "Es gibt ab sofort mit der Formel 2 und der GP2 zwei Wege, die in Richtung Formel 1 führen."

Acht Rennwochenenden mit je zwei Wertungsläufen stehen für die 24 Piloten 2009 auf dem Programm. "Ich glaube, keine andere Serie kann von sich behaupten, in solch kurzer Zeit so großes Interesse hervorgerufen zu haben", wurde Organisator Jonathan Palmer auf 'autosport.com' zitiert. Der Ex-Formel-1-Fahrer sagte weiter: "Alle Plätze waren innerhalb kürzester Zeit vergeben. Wir wollen den Kandidanten auf dem Weg in die Formel 1 helfen."

"Ich hatte damals keinerlei Unterstützung aus dem Elternhaus, oder sonstige Finanzmittel", erinnerte sich Palmer an seine frühen Schritte im Motorsport. "Ich musste hart um Sponsorengelder kämpfen. Es war schon lange Zeit mein Plan, eine Nachwuchsserie ins Leben zu rufen, in welcher die jungen Fahrer einen guten Gegenwert für ihr Geld bekommen. Wir wollten eigentlich unsere Formula Audi Palmer weiterentwickeln, aber dann kam die Formel-2-Ausschreibung durch die FIA."