Virgin froh: Das neue Auto macht einen Unterschied aus

(Motorsport-Total.com) - Das Virgin-Team reihte sich in der Qualifikation zum Großen Preis von Monaco hinter den Autos des Lotus-Teams ein. Timo Glock fehlten dabei lediglich 0,283 Sekunden auf den schnellsten Lotus von Heikki Kovalainen. Lucas di Grassis war um 0,487 Sekunden langsamer als Glock und reihte sich hinter dem Deutschen auf Rang 21 ein.

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Timo Glock zeigte, dass das neue Auto deutlich besser geht

"Es ist ziemlich frustrierend, dass ich lediglich in der Lage war, heute Morgen im Freien Training drei Runden zu drehen", so Glock. "Denn dies bedeutete, dass ich blind in das Qualifying gehen musste. Ich war aus diesem Grund ziemlich überrascht, wie nahe wir den Lotus kamen. Aber ich hatte das Gefühl, dass meine Runde ziemlich am Limit war, das Auto küsste die Leitplanke stellenweise beinahe, um die bestmögliche Zeit zu fahren."#w1#

"Ich bin mit meiner Zeit zufrieden und glücklich über die Arbeit, die ich heute geleistet habe. Was den Rest des Wochenendes betrifft, so liegt lediglich ein Teil davon jetzt noch in meinen Händen, denn in Monaco weiß man nie, was passieren kann. Ich bin optimistisch für das Rennen, denn unser Auto sieht mit viel Benzin besser aus."

"Wir müssen also darüber nachdenken, was wir über die Strategie erreichen können und das Beste aus jeder Möglichkeit machen. Ich denke, dass es es wert ist, hier zu zocken. Wir haben Chris Ferguson hier zu Besuch, einen professionellen Poker-Spieler, ich könnte ihn also vielleicht fragen, auf welche Art und Weise wir würfeln sollen."

"Im Freien Training heute Morgen hatte ich eine weitere gute Einheit", so di Grassi. "Das Auto war zuverlässig und zeigte eine gute Leistung - wir hatten überhaupt keine Probleme. Im Qualifying hatte ich erwartet, dass ich eine bessere Zeit fahre, aber das Heck des Autos fühlte sich anders an. Wir müssen uns aus diesem Grund die Daten heute Abend sehr gut anschauen und sicherstellen, dass morgen alles in Ordnung ist."

"Ich freue mich auf das morgige Rennen. Spanien war mein letztes Rennen mit der Benzinspar-Technik. Dies ist eine Strecke, auf der ich in der Lage sein werde, ohne dieses Problem viel Druck zu machen. Und in der Türkei bekomme ich das neue Auto für den Rest der Saison. Ich erwarte für mich selbst und das Team beim Großen Preis von Monaco ein besseres Rennen."

"Alles in allem war es ein ermutigender Tag", so Nick Wirth, Technischer Direktor des Teams. "Lucas hatte am Morgen eine problemfreie Einheit, während Timo wegen eines Lecks im Lenkungsgestänge auf der Strecke stehen blieb, weswegen er die gesamte Einheit verlor. In Monaco ist es sehr schwierig, sich davon wieder zu erholen."

"Nichtsdestotrotz haben sowohl Lucas als auch Timo im Qualifying gute Arbeit geleistet, und trotz Timos verlorener Zeit war es sehr ermutigend, erneut den Gewinn an Abtrieb zu messen, den die neuen Teile, welche gestern an Timos Auto montiert wurden, erzeugt haben. Das gab den erwarteten Schub bei der Aerodynamik-Leistung."

"Zwischen dem alten und dem neuen Auto gibt es nun einen substantiellen Leistungsunterschied, und ich freue mich schon darauf, dass Lucas beim kommenden Rennen in Istanbul diese Spezifikation erhält, denn die Daten zeigen klar, dass er mit dem neuen Auto heute schneller gewesen wäre. Der nächste Schritt ist es nun, an der doppelten Zielankunft von Barcelona morgen mit einem soliden und zuverlässigen Rennen wieder anzuknüpfen."